rotor von schnell

4 stk Federal 595 rs-r 205/50 R16 dekk selges Dette er semi slicks/R-dekk. Som nye, kun montert på felg og prøvd på bil i garasjen. Mob: 916 86 594 Dekkene ligger i Porsgrunn. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=58575364

Hvem e30 m3 ble levert med diff med aludeksel med 2 oppheng foringer, i steden for 1 som er på vanlige e30'er.? Noen som har del nr/ link til side det kan kjøpes?

Har en kamerat som har en e46 316i som diffen virker lei på. Noen som vet om steder i tyskland man kan kjøpe brukte differ og få montert de på stedet. Skal på road trip og tenkte da å ordne det i starten av turen.

Selges billig, kom med bud. Må vekk da jeg ikke har plass til det og står hos folka mine.

1 stk girkule med rødt lys. 1 stk momo ratt med nav til e30. Bakdempere med fjærer, 35mm senk, lowtech dempere og fjærer. under 1 år gammelt. fjærbein, med lowtech dempere og 60mm fjærer, under et 1år gammelt. Tåkelys venstre side, 88 front. Vifte med 1 år gammel viskose. Hviteblinker frontfanger 88 front. et sett øyelokk. Delene er i Langesund, telemark. Gi bud. send pm el ring 40649633.

1 stk M20B25 motor med kasse selges. Trenger overhaling, sliten kam, løftere og ventiltettninger og plugger. Vannpumpe, fordeler, rotor, og reg reim med løpehjul 1 år gammelt. Sprek i bunnpane som kan fikses med sveising. Har mellom aksling også. Kom med bud, el send pm. Kan også treffes på mob: 40649633. Delene er i Langesund telemark.

Er nok en lekasje i hydraulik systemet som dytter på slavesylinderen:)

Er ikke noe ulyd. Har vært inne på tanken at staget i clutch huset er blitt bøyd el noe. Eller at fjærene i trykkplate er gåene. Tenkte på å prøve å få til å forlenge stempel stanga ut av slavesylinderen å se om det hjelper.

Har hatt problemer med at clutchen ikke har løst ut helt en god stund, og har blitt å ille at det ble vanskelig å gire i det siste. Tenkte kansje det bare var litt luft i hydraulik systemet som løser den ut. Så prøvde å lufte men da ville ikke clutchen løse ut i det hele tatt. Byttet så master sylinderen. Det hjalp ikke. Byttet slangen fra der du fyller på bremseveske og ned til master sylinderen og satt på slange klemmer på den. Slave sylinderen er bare 1 år gammel. Men prøvde å bytte den med en jeg fikk lånt. Det hjalp heller ikke. Har lufta med vanlige metoden uten hell. Har også brukt sånn lufting med enveis ventil og oljekane med pumpe som jeg har tredd slange på og kjørte veske motsatt vei. Skjønner ikke en dritt. Når jeg tok av slave sylinderen stakk jeg en skrutrekker inn for å se om staget som går på tveres i clutchuset var på plass og det var det. var 30mm inntil det. Noen som har noen tips? Orker snart ikke ligge under e30 i en å få bremse veske over hender og ansiktet.

Har du instrument som passer i e30 325i 86mod?

Ønsker kjøpt fram stolene til e30. trenger ikke være så fine. Bare ikke ryggen er knekt og at vipe og justerings muligheter funker. Helst i i Grenland eller i nærheten. Ring 40649633 vis du har el send pm med nr ditt så ringer jeg deg.

Nå har det vært råning opp og ned den gata i alle år. Har vært flere ganger opp for å se på livet der og er like bra vær gang. Og når man bor ut på landet er det ikke så mange andre steder å råne enn i sentrum. Er jo ikke noe gøy å kjøre opp og ned en riksvei med skog på begge sider. Har inntrykket av meste parten av folka fra notodden støtter rånerene. Men pga at noen få sånne miljø og sosialist folk skal leke politikere og ødelegge rånerene så blir gata stengt.

den største grunne til ikke å dra på gatebil mer er vel dette : http://www.onlinemagasinet.no/artikkel. ... ArtID=3944 Selv Helene Rask synes det blir for stort og ikke det samme lenger! hehe. nei da;) Har begynt å gå lei det selv med åra, skal man ha det gøy der lenger må man være dritt før man kommer til rudskogen og helt til man drar. Dermed blir køer og alt annet bare gøy siden alt er gøy når man er full og rølpete og lager kvalm blir alt gøy....

ser sånn ut....

Hvordan kan jeg finne ut farge koden min når klistremerket det står på i motorrommet er vekk?

300kr

denne 320is motoren, er det den som er brukt i mange ntcc e36 biler osv.

Trur temp måleren min ikke fungere helt riktig. Legger seg på den streken som er mellom rett opp og rødmerke. Motoren er luftet mange ganger, ny viskos, ny pumpe og flusha systemet. Motoren var fin før men plutselig når jeg kjørte la den seg fra rett opp streken til den som ligger mellom rett opp og rød merke. Når jeg ikke har motoren i gang, bare teninga på viser den rett opp, med en gang jeg starter motoren fyker den opp til neste strekk. Blir litt påvirket av lys bryter og når jeg vrir på vifte bryteren. Er det føleren eller instrumentet som har klikka da?

Noen her som har erfaring med det sette Schmiedmann selger til e30 fra Lowtec, med fjærer og dempere? Er dette noe kvalitets merke, eller mer JAMEX standard??

De lagrene som sitter i lager skålene på utsiden av veiva. Skal de ha spor med 2 hull så olja kommer inn? På de gammle lagerene så har alle spor og 2 hull. Men på de jeg fikk nå så har bare de som skal ligge mot blokka det.. Men del nummeren stemmer..

Har hatt 272 grader selv. Motoren gikk greit på tomgang, og mista ikke noe merka bart av bunndrag. Merka motoren kom ved 5500 rpm, så bør ha en chip for å slippe å gire så fort og få mer ut av kammen. Kjenner en som hadde 288 grader. Jeg prøvde aldri bilen, men gikk ikke reint på tomgang, "kakla". Virka som den funka greit. Med så sinna kam kan det være greit med justerbar kam drev og litt porta topp. Og så klart mer åpen eksos og innsugs veier.

Skal gjøre det på lørdag, så legger jeg ut bilde av det. Skal huske å hoppe på bilen etter jeg har jekket den opp så fjærer og dempere setter seg igjen.

Husk at ei fjør presser utover.. Når du øker avstanden ifra topplageret og nedre punkt på fjørbeinet vil demper og fjør bli lenger ikke korterer.. Rammen løftes, traversen senkes ikke. Når rammen løftes får du mere plass under panseret.. Har motoren ute av e30 min nå, hvor mye spenn for jeg vis jeg løsner traversen og putter inn en spacer på hver side i mellom travers og karosseriet til helga. Og beviser at bilen ikke blir noe høyrere. Bare traversen kommer lavere? Skjønner ikke hvordan du kommer fram til det du mener!

Noen som har mål eller vet om en side med mål og tegninger av foringer til e30. Er litt vanskelig å få målt trevers foringene bak blandt annet, da jeg skal lage nye i plastikk.

Jøss. Dette hadde jeg ikke forutsett. Da er det muligheter for å race med deg vis jeg skremmer opp ladetrykket litt i mantaen da. Jeg for forte meg å få bmwen sinna og. Før jeg sitter i fella som deg, nei da bare tuller.