Singda

okey,skal sjekke rekkefølge osv imorgen på pluggledningene når det er lyst, men hvordan kan man sjekke om en coil er gåen? jeg har 12,90v inn på coilen når tenninga er på så det virker som den får strøm iværtfall..

Ja, det er det jo, men ifølge tegningene på gsbildeler er jo coilen rund å ser ut som en bensinpumpe, Men kan den greia jeg la ut være coil og da? det går jo en ledning ut atme pluggledning 2 og 3 som er plugget til den boksen, kan egentli ikke være 2 coiler heller... er jo ikke nokk ledninger til det 325ixturbo: hvordan ser coilen din ut da? slik den på bilde jeg la ut?

å selge? problemet er at jeg må sikkert ha ledninger osv til den å noe jeg ikke tror jeg har har lite peiling på m20 motoren så blir litt vanskelig, hvor skal coilen sitte?

bump, tror faktisk ikke jeg har coil i min jeg eneste jeg finner som er sammenheng med fordelerlokk og tenningssystemet osv er denne: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/9254.gif

Okey,hvor kan jeg få kjøpt denne type coil da?

Prøver å få start på en motor som netopp for en stund siden er satt inn i en 525. Men etter den ble montert på plass så har det ikke blitt noe oppstart, Problemet er at den ikke får noe som helst gnist, har skiftet rotor og fordeler lokk, skiftet bateri og coil men ikke noe forskjell, coilen jeg satt nedi var ifra biltema å hadde en annerledes kobling på plugghetta en orginale coilen, men jeg mener værtfall coilen skal slå gnist i plugghetta alikavell? coilen får strøm og rotoren snurrer runt, hva kan være feil? Den får heller ikke bensin, kan det ha noe sammenheng? håper det er noen hær inne som kan svare på dette

ønsker å kjøpe et billig turbokit til m20 med ic rør og silikonslanger og alt, helst sterkere BTR å vist noen har=) har penger å nøler ikke med å kjøpe til rett pris. Simon

bump

Tenkte å begynne på et lite prosjekt snart og tenkte å handle meg en m20b25 motor og girkasse for å ha i en 316 e30. Har endel spørsmål anngående motorbyttet men det jeg lurer mest på er om 325 motoren passer rett nedi en 316? og om vist jeg skal bruke girkassa ifra 325`en, er det på en måte "plug&Play" da eller må jeg bytte ut noe akslinger osv? Og er det noe annet jeg må være ops på? Takker for alle svar. Simon

opp

kr 1000,- Denne er testa å funker utmerket.

Okey skjønner, vill helst ha 60/40 senking ja. Ingen hær på bimmers som selger brukt justerbart kit til e39 da?

Skjønner Ser litt på bare fjærer nå og det virker som eiker.no selger 50mm senkesett (1890,-) Kan jo senke 50mm å da uten å skifte dempere, billig alternativ, å skal jeg ha den ekstra cm så må jeg jo ut med 10 lapper og. har vell blitt bra senka med 50mm og? eller har det fortsatt blitt ei glippe mellom hjulbue og dekk?

ser de rimeligste ligger på en 12-13000,- det blir for mye for meg ser på eiker.com at de har senkefjærer til bare 1500,- osv Funker ikke det bra da?

Okey, så bra ut det. Men coilovers koster vell en god del? Så på www.eiker.no der hadde de ganske billige senkesett. Hvor kan jeg få kjøpt billig justerbart kit da? ingen som selger hær på bimmers?

dere kan se bilder på denne linken: http://simon-ingdahl.magix.net/ De ligger under "my vacation" faktisk

Skulle til å legge ut bilder men har problemer med å loade opp bilder i photobucket.. veit ikke om flere måter å legge ut bilde på skal se va jeg kan gjøre.

Heisann, tenkte jeg skulle senke min e39 sedan 96 mod nå. Så veit jeg ikke hvor mye jeg kan senke og hvor jeg kan få kjøpt et billig og greit senkesett? Har nå satt på 20" felger som har målene 235/30 altså veldig lite dekk på de. Kan jeg få senka den fks 6 cm forran og 4 bak? eller blir det for mye? takker for alle svar=)

B-to tha ump

2500,- inkl frakt!

Har akkurat de samme lyktene på min e39, kjemperåe lykter altså! Men hvordan justerer man fjernlyset? får absolut ikke til å justere det.. det lyser ned til høyre liksom, finner ikke noen justeringer på det;S

bump

bump

bump;)

Jepp er en kjempemobil. Har hatt en slik før å var kjempefornøyd med den.