Singda

Sedan? hvor i landet holder du til?

hmm, det virker ganske logisk, skal teste det imorgen takk for tipset!

Bump. Begynner å bli frustrert vært av med bremseskiva og sjekka det meste nå men aner ikke hva det kan være, fjerna til og med den blikk beskyttelses plata. kjørte litt etter jeg fjerna den plata og trodde jeg hadde fiksa det men så kom dunkinga å ristinga ijen. Vibrerer ekstra kraftig når jeg svinger til venstre, den trekker også til venstre når jeg bremser

okei,problemet er at det rister og dunker ganske kraftig, Men det går jo over ettervært, helt til jeg bruker bremsen ijen.

skal se etter bedre imorgen, men er ganske sikker på at det kommer ifra høyre framhjul men jeg kan ta feil Noen flere som har forslag om hva det kan være?

Hei, netopp kjøpt meg en billig e36 for å ha til bruks bil, men påvei hjem begynte jeg å legge merke til vibrering i rattet spesielt etter oppbremsing. Det begynte¨å riste kraftig i stor hastigheter, men AKKURAT når jeg bremser og noen sekunder etter det rister den ikke,men så begynner det etterpå ijen, rister å dunker kraftig etter¨å ha brukt bremsen, virker som det kommer ifra framhjulene enplass. Men det som er rart er at ristinga kan forsvinne vist jeg stopper helt opp å kjører sakte en stund,så kan jeg øke farten og holde meg i større hastigheter plutselig uten at det rister, MEN med engang jeg bruker bremsen og slipper den begynner det å riste/dunke og vibrere volsomt. Noen som veit hva det kan være? (har vært av med hjulet på høyre side for å sjekke om kalipteren var løs men det var det ikke) Takker for svar

sliter litt med å få frakta bilen hjemme ifra der den står nå,men tror det skal løse seg ikveld!

beklager..

ja,skal ta noen bilder tenkte jeg,men må få frakta bilen hjemme ifra der den er nå først så jeg kan begynne å demontere og ta bilder osv! regner med jeg henter bilen idag!

selve motoren skal vell passe oppi ja,litt usikker anngående ledningsnettet osv,men regner med m20b25 motorer helst vill ha hjernen og ledningsnettet til en m20b25

pm sent, bump

tenkte meg runt 4-5 tusen,clutchen er så å si helt ny.

har bare 1 grøftelys! men har begge frontlyktene

nei! oljekjøler på radiatoren... Åja,nei det har jeg ikke

ligna mye på en luftmassemåler det der, vist det er det så prøv å rens de trådene inni der med stargass,så spray startgass rett på de, og tar jeg ikke feil er vell tomgangsregulatoren imellom insuget og LMM også, prøv å ta ut den å rens denne også med startgass. men for all del så kan det være de sprekkene som har skylden til problemet ditt også

er manuel girkasse ja, litt usikker på hva du mener men ganske sikker på at jeg ikke har noe oljekjøler på girkassa nei.

bump

Hei skal selge min e34 88 mod med m20b25 motor nå da jeg krasja inni en kantsten og ødela bakstillinga! Bilen er i eller ok stand, netopp eugodkjent! Motoren er i bra stand, er litt ventiltikking men ikke noe du tenker over,går ikke varm. motoren har gått ca 175-180000. ellers i karroserimessig stand så er den ok! litt riper hær og der og et par små bulker.MEN panseret og panser festene er ødelagt, (kan rette opp panser) Send pm eller kontakt på sms eller noe for mere info, tar av deler etter bestilling Bare kom med spm så skal jeg svare så fort jeg klarer. Tlf:99505675

Ok! hmm skal se om jeg finner den koblingsboksen, er det flere koblinger i den boksen eller er det mest for jording? Hvor nøyaktig ligger den boksen?

Okay! skal teste det imorgen! har også søkt litt på forumet å tenkte å prøve å legge opp en ekstra jordings kabel på starteren.

bump

Usikker va du mener med børstene? tenker på kontaktene på selve startern?

Hei Sliter litt med startmotoren min på min m20b25, for 3 dager siden begynte det å lukte brent imens jeg kjørte og stoppet for å sjekke va det var men fant ikke ut stort mye, Men så til slutt at en tynn ledning som gikk innpå startmotoren hadde brent seg av( Den svarte og grønne ledningen som kommer ifra høyre) har bytta kabelsko siden den forige var brent.. Trodde først det var en jordings ledning, (den er svart og grønn) men mener den kommer ifra hjernen,(usikker) når dette først skjedde så prøvde jeg dagen etter og koble den ledningen tilbake på startmotoren så det begynte å gniste bittelitt når den var bortig festet på motoren, og da funka startmotoren igjen! Men når jeg skulle hjem ifra jobb den dagen og skulle starte bilen igjen så ville ikke startern reagere igjen,prøvde og koble til den ledningen på bildet litt bedre men fortsatt ikke noe reaksjon på starteren, og det kom heller ingen gnist når den rørte startmotoren! Akkurat som en sikring har gått eller noe.. Men har sjekka alle sikringene og det klikker i reelet når jeg skrur på tenninga og jeg har testa med prøvelampe på de store ledningene på startmotoren og virker som den får strøm! Veit liksom ikke helt hva det kan være men er passe sikker på at det har noe med den svarte og grønne ledningen og gjøre! Ps: må bare nevne at i det siste har bilen brent noen sikringer til startmotoren virker det som, trodde jo det var det som skjedde nå og men alle sikringene var jo hele! Ble litt lang tekst det hær, men håper noen kan komme med noe innspill

Kan være at girkassa begynner å få det ja. Du kan også sjekke giroverføringene om de sitter som de skal,både på kassa og girstanga. Ville kansje sjekka om det i hele tatt er noe olje i girkassa, Når kommer dunke lyden? når du girer eller når du kjører vanelig?

Ønsker altså å kjøpe bremseskiver til en e34 520 88 mod, Og lambdasonde til en m20b25 motor da jeg fikk for høy c02 utslip på eu testen;P gjerne send pm eller send meg en sms vist noen har Tlf:99505675