huldra66

Nei det blir nok litt for vanskelig , får prøve og få med skiltnummer viss du ser den igjenn

Hei har ikke den på lista tror jeg , men sendte en melding til selger så får vi se om han svarar og ønsker og dele chassisnummer Kikker innom både Finn og Autodb med jevne melomrom , men denne har jeg gått glipp av Hilsen Terje

Hei Er det satt noen dato på denne turen? Hilsen Terje

Selv om det er OT anngående M8 prototypen så ble AHK diskutert her da 850CSI har dette som standard ( på Euro utgaven ) Fant en meget god beskrivelse på dette her på Engelsk http://e31wiki.org/wiki/Active_Rear_Axle_Kinematics

Oppdatering: 17 biler påmeldt av disse så er det faktisk 4 Alpina utgaver , Hele 12 utenlandske biler. Håper på godt vær ja.

Etter 5 mnd i garasjen ble bilen kjørt ut for vask Samler mye støv selv om den står i garsje , men nå er den svart igjen Kunne ikke dy meg da det var tørre veier og 6 grader i går , MÅTTE kjøre litt Alt virker enda Nye filterer og Oljer nye fordelerer og rotorer , Serviserte gass spjeld og den trenger ikke innjusterings tiden lengre som den hadde før når batterispenningen har vært borte. Joy and happiness NÅ er jeg klar for VÅR Hilsen Terje

Regner med att det gjelder frustrasjonen min om nedetid + att det er det gamle oppsettet som før eller sansynligvis siden kommer opp igjen Men misforstå meg ikke , jeg er meget interessert i att BMWCCN kommer på fote igjen. Att flere er kritiske bør være en tankevekker for nåværende og tidligere styrer , en BMW klubb i Norge burde ha de beste forutsetninger , likevel ser det ut som om medlemsmassen er synkende Hvorfor??? Og flere av de som prøver og melde seg inn får ikke engang svar. Det virker ivertfall som om det er en del arbeid og ta tak i for og få dette på fote igjen, og jeg kommer til og bidra selv da jeg nå er en del av BMWCCN rogaland sitt styre. Hilsen Terje

Hei hei !!!!!! Liker fortsatt XP jeg men liker ikke BMWCCN sitt forum som er håpløst utdatert , og jeg er absolutt ingen datanerd og har heller ikke apple Hilsen Terje

Vel skjønner att du har en butikk og drive , men skremselspropaganda bør du holde deg for god til Selges for en billig penge fordi de er kopi, selfølgelig det er jo akkuratt kopier de er av standard effekt chipper. Uansett jeg har kjøpt flere chipper fra denne selgeren , og har har en mengde kjekt utstyr til salgs Over 15000 salg og 99,6% god feedback , tror nok det sier noe om kvaliteten og kun 79 euro , noe som forøvrig er en fornuftig pris med tanke på hvor billig en chip er og hvor kort tid det tar og programmere den. http://cgi.ebay.de/Tuningchip-318-320-3 ... 33505a4767 Hilsen Terje

Herregud er det mulig ????? , hvorfor er da den gamle siden nede i 3 uker ??? Heldigvis har vi Bimmers

Skikkelig chip er vel det første og billigste, jeg har vært godt fornøyd med det selv ( ebay til 350 kr ) stor forsjell og ingen blårøyk ser de er litt dyrere nå men fortsatt billig viss en prøver seg selv. http://cgi.ebay.de/BMW-E34-525tds-E36-3 ... 27b96ef450 http://cgi.ebay.de/Performance-Chip-Tun ... 4156f51118 Ellers så er det nok flere ting som spesialistene kan gjøre , større dyser men det krever nok mere luft ellers så ser det ut som Blodstrupmoen bak deg Men vi har jo en diesel expert på forumet snakk med han , er jo andre ting som begrenser effektutak som eventuell autolat kasse.

He he , så galt er det ikke selv om bilene er noe tyngre enn M3. Men på autobahn da ruler de ivertfall i hastigheter over 200

Fanken , men finner sikkert noe , tgrenger til en bil som har hatt ett ublidt møte med en lyktestope De står nå iveien over alt da

Har ikke du en Rød 850 i nærheten du kan låne ???? Hmmm vær og Stavanger ja det er det eneste bekymringen vi har , men vi kan ikke gjøre noe med det uansett så krysser fingrene. Vi kommer med mye bilder etterpå Stay tuned Hilsen Terje

Sent karrosseriet til hugging?? Trenger venstre side bak

Har du noen karrosseri liggende?? trenger venstre side nbak til en bil som har hatt ett ublidt møte med en lytestolpe

Kan vist ikke legge inn selv her ?? får denne besjeden joomla_int Session Create: You do not have access to this page! Your usergroup is Public Frontend. As a minimum, you should be a member of USERS. Uansett kunne du legge inn E31 treffet som sakl være 17 til 19 juni i Stavanger viewtopic.php?f=9&t=183997 Hilsen Terje

Norwegian E31 meeting 17-19th June 2011 ________________________________________ ( Se invitasjon nederst ) 17-19 juni 2011 vil det første Norske E31 treffet bli avholdt hvor en og har invitert internasjonale biler. NB! Det er allerede 12 utenlandske biler påmeldt + 2 norske så dette blir garantert stort og første gang det er så mange E31 på samme plass i Norge og kansje det største E31 treffet i Europa 2011...... Treffet vil bli holdt i Stavanger og avsluttes i Lysefjord på Søndagen. Hotellet er Gjesdal gjestgiveri ca. 20 km fra Stavanger sentrum, lokalisert på Ålgård som ligger langs E39 Prisen her er spesifisert på invitasjonen nederst Fredag morgen 09.30 starter vi på Flymuseet Her vil det bli oppstilling og fotografering av biler. Inngangsbilletten dekkes av deltaker prisen. Det kan og bli mulighet for testing av flysimulator ( Boeing 737 -800 ) ,men det kommer an på om den er ferdig ombygd .... http://www.flymuseum-sola.no/sider/hoved.html Sola Aircraft Museum Etter noen timer kjører vi inn til Stavanger sentrum og parkerer på plassen utforbi Olje museet . Her stiller vi også opp bilene for eventuell ”photoshoot.” (vi har egen avtale for parkering ,så ingen andre biler vil være der ) Inngangsbilletten dekkes av deltaker prisen. http://www.norskolje.museum.no/ Etter dette er det tid til fri disposisjon i Stavanger sentrum Retur til hotellet ca 20.00 for middag på Hotellet etterfulgt av sosialt samvær ( husk kjøring tidlig på lørdag morgen ). Lørdag morgen er det inn til Stavanger og ferje som går til lysebotn ,dette er en 4 timers sigthseeing tur: Lysefjorden er en av Norges mektigste fjorden. Den 42 km lange fjorden er fyllt med opplelselser som Preikestolen, "Fantahålå", Kjerag, gamle gårdsbruk, fosser, geiter, seler, idylliske øyer og storslått natur. Guiding underveis på våre turer. Kiosk ombord. Når vi kommer frem er det opp en svingete vei til toppen der middag blir servert på restauranten ( Ørneredet ), før vi kjører ned i dalen igjen for sosialt samvær resten av kvelden. Muligheter for en kort gåtur for å beundre utsikten  Etter middag så er det "lysebotn camping" som gjelder , her er det mange overnattingsmuligheter eget rom med dobbelseng , hytter, vandrerhjem med sovesal eller rett og slett telt. Her vil vi og ha god til oppstilling av bilene ,såkalt dekksparking og bilprat........ Campingen stiller med grilling på kvelden og har PUB ( åpent så lenge vi ønsker forstår jeg.... ) Dette er og en plass som er kjent for basehopping så muligheteten er stor for at vi får se dette. Søndag er det slutt og tilbaketur. Da kan en med fordel ta kortveien over til Valle i Setesdal for de som måtte ønske det . Dette er en flott tur Mandag så er det mulig at noen av de internasjonale blir igjen for en gåtur opp til Prekestolen . For andre som måtte ønske dette er det selfølgelig mulig og bli med. Vi får helgepris på Hotellet INVITATION Juni 17-19th 2011. Pris på treff 400 pr. person som må forhåndsbetales til meg eller Egil. For dette skal vi ordne billetter til Flymuseet og Oljemuseet + enkel lunsj Fredag og Lørdag Hotell betales av den enkelte , vi må bare vite om du trenger hotell fra torsdag eller om en ankommer fredag morgen Prisene er : -Enkelt rom inkl. frokost 859,- Nok pr. natt. -Dobbel rom inkl. frokost 495,- Nok pr. person pr. natt -Middag på hotellet fredag betales av hver enkelt. Ferje priser er 400,- for bil og 200,- pr person og betales av hver enkelt. Samme gjelder for overnatting og mat i Lysefjord. Dette betales av hver enkelt. Overnattingen her har ett utall av kombinasjoner enkel rom , hytter , dobbelrom ,enkelt senger, sovesal med 6 personer og telt...... Priser fra 1150 til 190 her må vi vite hva dere ønsker så prøver vi og ordne det best mulig. All booking av overnatting fikser vi , må bare vite detaljene. Det er begrenset utvalg av romtyper , spesielt i Lysebotn, så første mann får velge....... NB! Det er allerede 12 utenlandske biler påmeldt + 2 norske så dette blir garantert stort og første gang det er så mange E31 på samme plass i Norge og kansje det største E31 treffet i Europa 2011...... Hotellet og ferje kan heller ikke reservere plasser for lenge så vær RASK og ikke nøl.... . Noe optimistisk så har vi holdt av 35 plasser på ferja , men forsetter det i samme fart som nå så kan det faktisk hende at vi kommer opp i ett slikt antall Hilsen Terje og Egil

Hei Har du karrosseriet enda? trenger del av side venstre bak. Hilsen Terje

LOL Ebay er lett ja. Men han kan skaffe deg med thumbrest viss du spør ; men da tar det noe lengre tid siden de må lages . Hilsen Terje

Tror ikke du kan gjøre dette med carsoft ( ikke på min ivertfall ) Derimot kan dette gjøres med BMWDIS eller Progmann , Jeg har gjort dette på 2 E39 selv ,mange verksted har dette og kansje de kan gjøre dette under en service for en liten ekstra sum ?? Det tar ca 10 minutter viss du alikevel er tilkoblet med diagnose, en installerer alarm modul i bilen DVS faker bilen til og tro att det er gjort. Den vil da blinke EN gang når en låser men blinker ikke når en låser opp , tror blink på opplåsining er styrt fra alarm modul ( som fysisk mangler ) Men uansett greit og ha blink ved låsning da jeg ofte låser bilen om kvelden fra stua , nå vet jeg ivertfall att den mottar signalet

Ett slikt ratt ?? Jeg kjøpte dette hos han her og monterte i 8eren han lager og på bestilling , jeg bestilte med thumbrest's http://motors.shop.ebay.com/tainik/m.ht ... rom=&_ipg= Ellers ett par linker til montering som kan hjelpe viss en bygger om fra gammel til ny type slepering. http://www.frankies-bmw.com/3series/diy ... _wheel.php og http://www.meeknet.co.uk/e31/wheel/E31_ ... l_Swap.htm

Hukommelse er noe dritt laget vist en kjapp forklaring selv i denne tråden for en stund siden viewtopic.php?f=1&t=155780&hilit=e39 + link til annen DYI http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e39/8023857-4.html Hilsen Terje

Luka kan taes av og deler skiftes uten og ta ned taktrekk og lukekassett. Har gjort dette selv på min E39. Litt puslearbeid , men går fint med litt tålmodighet, sett av noen timer ja. Sjekk denne linken , finnes kansje noe bedre forklaringer på nett en eller annen plass , men viser ivertfall litt av fremgangsmåten http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p=15706678 link fixet

koser deg med bilen du , det er sikkert Det er bra att bilen har funnet en eier som tar vare på den Første BMW'en min var og en E28 Hilsen Terje