huldra66

Alt solgt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Viss du har en slik ekspansjonstank så er det ingen kunst og lufte da den gjør det selv Den tynne slangen som går inn på topp vil lufte systemet og når den er tom for luft vil de sprute en tynn stråle fra denne og inn i ekspansjonstanken Starte bil , etterfylle , ruse opp turtall ca 2-3 tusen ett par minutter så skal det være OK. Men det høres ut som om du får luft i systemet , toppakning ? , sprekk topp? , termostathus eller pakning til dette. Har forresten en ny termostat liggende til slik motor tror jeg. Hilsen Terje

Tipper dårlig dynamo, har hatt to E39 med samme syptom Variable ladespenning pga utslitte børster Først sjekk spenning når bilen sviver , skal være minst 14v konstant selv om lys og vifte + diverse står på. Sønnen min monterte en sigarettenner plugg på multimeteret slik att han kunne følge med mens han kjørte , resulat ny dynamo En kompis hadde feil på viftemotstand , der ladet bilen fint men blei tom over natta. Viss lading er ok og forbruk er feilen skal det ta noe tid og tømme ett batteri ( flere timer ) Hilsen Terje

Topp til 318TDS viss ingen snart slår til på denne går den på fyllinga!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ikke sikker på om jeg forstår deg , men på EGR ventilen skal det normalt være en tynn vakumslange tilkoblet. denne kommer fra en elektrisk styrt ventil. Men mange kobler disse bort inkludert meg selv, hvem trenger skitten eksos inn på innsuget Bedre uten Hilsen Terje

Lyser ABS lyset? , som også nevnt tidligere vil ABS sensor feil lage mye girkrøll Hilsen Terje

Hei jo har disse i arkivet , men tar gjærne imot bilder da jeg samler dette og på alle Norske biler. Sender deg Mailadressen på PM om du deler Her er Alpinaen sammen med den andre Norske 5.0 Alpinaen og halve bilen min på siden. Her 4 Alpinaer samlet på Ørneredet i Lysebotn 3x 5.0 og 1x 5.7 to av dem Tyske

Hei Har ikke 100% oversikten på hvilken bil du mener , men har to svarte i det området som muligens er den du tenker på Ta bilder om du ser den igjen Overhaling av gassspjeld er demontering og rensing av el motoren , rensing av potmeteret / glidere og ikke mist resing og ny grease i lager til Motor. Disse kan bli tregere med årene se link til DYI : http://twrite.org/shogunnew/fixes/throttle.html Hilsen Terje

Ingen som trenger motordeler til 318tds??

To Norske 8ere er blitt International Car of the month Alle er samlet her , og direkte linker til bimmerforums ligger under. http://bmwccn.no/8-serie-nyhetsbrev/ Link til Bimmerforums.com på de to Norske bilene. http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1895753 og http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1874606

Da er alle Car of the month for 8er serien Internationalt plassert her. og Faktisk to av bilene er NORSKE http://bmwccn.no/8-serie-nyhetsbrev/ Link til Bimmerforums.com på de to Norske bilene. http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1895753 og http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1874606

Justering av timing på Dieselpumpe E39 med M51 motoren. Må inrømme att jeg ikke har sett igjennom hele tråden , men er det en Forklaring eller DYI på timingjustering av Dieselpumpe på denne typen motor? Har justert kammen og den var noe feil etter 280.000km merkelig nok så var kammen en ca 5 grader på forskudd og ikke på etterskudd som en kunne ha forventet med litt strekt kjede???, regner med att dieselpumpa er noe ute den også. Er det noe og hente på kamm justering ?? Bilen går med Chip og er i tillegg så er toppstykket på pumpa satt slik att bilen er meget følsom på gassen og ligger helt i grenseland til at den går på normal tomgang , dette ble en bivirkning av att toppen på pumpa var av i forbindelse med pakningsbytting , men bilen får mere diesel og går bedre slik virker det som så lar det være Hilsen Terje

Jo har den og den er som du sier meget pen , denne var en av mine favoritter før jeg kjøpte selv og jeg hadde lagret annonsen på denne da den hadde nyydelige bilder av bilen Ellers så har jeg nå antagelig 95% ( 144stk på lista ) av alle Norske bilene under kontroll og bilder av omtrent 90% av disse. Databasen med bilder,salgsannonser, buildsheets OSV har nå 3500filer på de Norske bilene, MEN TAR GJERNE IMOT MERE BILDER

Håper du tipset ny eier om 8er miljøet be han ta kontakt Hilsen Terje

PM sendt

Fanger er komplett med bjelker,dempere og fanger. og uten hengerfeste. PM sendt

500kr + frakt for turboen , kan ikke garantere den men den virket fint på motoren før demontering men føler det er litt slakk i akselen ( aner ikke hvor mye det skal være ) Hilsen Terje

Ja har strammeren den er "ny" DVS brukt ett par mnd. , trenger du kun den? har og nye sleider og reg kjeder og. 300 + eventuell frakt for strammeren? Hilsen Terje

Fikk en meget fin artikkel om bilen og meg selv på bimmerforum Disse newsletterene blir laget hver mnd og dekker Internationalt , så langt er det laget 6 mnd brev av Fern Mora , det er en meget aktiv 8er eier i Californa. Sjekk denne tråden http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1874606

Hmmm en til , det tynnes ut og forsikringspremiene stiger. http://www.varden.no/nyheter/ren-og-skj ... -1.7448442

Ligner på det ivertfall , delebil Ser ut som sertifikatet fyker for han også

Vet ikke om dette er dobbelposting men men. Ser ut som begge kom fra det med det meste i behold selv om biler og førerkort antagelig er en saga. http://www.ostlendingen.no/nyheter/sol% ... -1.7445694 http://www.ostlendingen.no/nyheter/kjor ... -1.7443926

Desverre solgt også , har endret annonse slik att det som er igjen er på bilder.

Nei desverre , men den er uansett solgt nå

Har de andre komplette , men den venstre bak er i deler tror vaiere og heisen er iorden men bare avsporet motoren mangler. Jeg kan ta en kikk på den og se om det kan monteres igjen og eventuelt att du bruker din motor. Hilsen Terje