killarinc

Selger nå bare subben siden jeg ikke får brukt den pga naboer og div. Aktiv 15" sub fra cerwin vega som spiller knallbra. 47993528 eller svar her

Har jeg og 700kr

Har hatt problemer med at lampa lyser og forsvinner igjen. Er som regel dårlig kontakt på en abs sensor.

Du trenger ikke tenningslåsen men ringantenna som sitter rundt tenningslåsen, ews boks, chip fra nøkken og hjernen som hører til. Det er det enkleste vis du ikke har tilgang til programeringsutstyr. Har du ikke disse tingene fra bilen du tok motoren eller er det stjelt? hehe.

søk litt på forumet her så finne du sikkert ut hvor den er.

Nei du må også ha ews boks og chip

Lettere og bare ta av hele fronten med radiator, plastikk og alt. Bare løsne to skruer på hver side, løsne to bolter til fanger, og derretter løsne fronten (du ser festene). Løft ut fronten og bytt mens den er ute og sett på hele skiten igjen i et jafs. Da slipper du også og løsne vifte osv

Tømmes bilen din for strøm da?

Tror det ikke går og fjerne startsperra. Letteste er og få tak i ews boks og chip som hører til hjernen, eller så må du få noen til og programmere om hjernen så den passer med ews og chip som sitter i bilen nå. Jeg får ikke gjort det men du kan jo høre med ///Naitsirk her inne på forumet så kan sikkert han hjelpe deg

Vis den går rundt og ikke starter er jo første prioritet og sjekke gnist på plugger og ja jeg regner med det er startsperre på bilen så da må du ha chip og ews boks fra den den bilen is motoren ble henta fra. Chip sitter i nøkkel og ews boks sitter som regel oppunder hanskerom eller oppunder pedalene og er merket med ews. Denne boksen må stemme overens med ny hjerne.

Har noen orginale bmw 5 serie sommerfelger med dekk

4

Sjekk om koblinga på ac pumpa er gåen. Du ser jo om den kobler ut når du slår av ac. Vis det ikke er noe veske på ac vil jeg tro den vil begynne og rakle akkurat som ei oljepumpe. Veldig uvanlig at du mister ac med en gang. Pleier og bli svakere og svakere vis det ikke er lekkasje noe sted.

"Snøfnugg knappen" hehe er ac ja. Vifta ved radiator har ikke noe med hvor hardt det blåser inni bilen Den er kun til kjøling av motor og evnt ac veske. Hør om vifta inni bilen sliter. Gjør den det begynner den og bli sliten. Funker brytern din skikkelig da? Til vifta? Vis alt det er i orden er det tett et sted. Blir som regel tett i filteret forran ved torpedoveggen. Pollenfilter osv. Er det ikke det så kansje det har vært kjørt med bilen uten filter og at det er mye løv og drit inni systemet. En ting til du burde sjekke er jo om det blåser dårlig i alle stillinger. Sjekk ved beina, ruta og sidene osv om alt er like svakt i forskjellige posisjoner. Er det forskjell så er det en feil på fordelinga et sted. Der har du vell alle mulige feil du kan få ved sånt annlegg kan jeg tenke meg så det er bare og begynne og feilsøke

Sjekk på gs hva følerne er først. Er ikke sikkert du trenger og koble til begge. Passer kontaken da?

Jord er brun og resten er signal

Dette er helt normalt

Nummer 8 på bildet. Tomgangsmotor

Tomgangsregulator?

Har lmm til m52 motoren. Rund kontakt. Siemens 2.0l. Passer den?

toppen og vanos er solgt

Men det letteste er og måle en orginal fra midten av hjulet og opp til hjulbua også gjør du det samme på din egen så ser du det fort

Jeg har senka over 100 og det er omtrent det samme som hans. Kansje litt lavere

ser ut som 50-60 forran ihvertfall. Tipper 30 bak

opp