killarinc

Du kan fint starte bilen selvom bilen din f.eks lader dårlig. Driftstrømmen og startstrømmen på batteriet er også to forskjellige ting. Batterier har jo som regel en start amp på 7-1000ampere, mens driftstrømmen er kansje maks 80amp. Er batteriet ditt svakt eller dynamo lader lite kan du få slike problemer. Første jeg ville gjort var og måle spenning på batteriet når bilen går og når bilen er stoppa så ser du hvor mye spenning du har. Skal vell ligge på 13-15volt så vidt jeg veit. Har du under 12v er det nok noe feil

Skal aldri ha noe annet en bmw igjen hatt 4-5 stk + audi,vw,subaru, men de kunne ikke måle seg for og si det sånn Audien var det ikke noe skruing men den var også ny

aceton

Nei men har da hatt biler med mindre problemer greit og skru litt men ikke hver uke

For og få riktig motstand i pærer og lignende må du ha et meter som sender en liten ladning med strøm. Bare og dra innom en elektrikker så har han en sånn. Veit dem har det på biltema så du kan jo bare dra dit og se også, men ville ikke kjøpt de. Blir sinnsykt varme. Smelta lampe og det som var i audien jeg hadde engang. Tror kansje dem har slutta og selge dem, men jeg veit dem selger det mange steder. Tror ikke du kan bruke en vanlig litem motstand da den bare vil brenne opp. Kan du ikke bare ha parklysholderen med pæra i da? Så lyser den men at du bare har den ute av lampa og tetter hullet?

hvitt/gult. Tar du blått blir du antakelig bøtelagt og det ser harry ut

Gode biler, men fy og lei jeg er av og skru Virker som det dukker opp noe hele tiden og man blir jo aldri helt ferdig :S

Ta et multimeter og ohm lyspæra de så finner du fort ut det.

Er en haug med lyspærer men det er til km/t, turteller, bensinmåler osv

Noen som veit hvorfor? kommer bakfra. Noen som også synes det er noe nesten hver eneste uke med e39? Er på en måte alltid noe som må ordnes på

Er som regel ikke noe egen lyspære bak displayene. Har eget lysrør

Er vell ikke så mange måter og gjøre det på. Må bare demontere

Dekka og felgene er nye så dem er jo nettopp blitt avbalansert. Hadde det vært det hadde det heller ikke gitt seg etter 5min. Har ikke spesielt dyre dekk så det er det heller ikke Var ute en tur nå og bilen har stått siden i går men da merket jeg ingenting og det har heller ikke vært spesielt varmt så det kan nok ha noe med varmen og gjøre vis sola steiker på dekka en stund.

hmm hørtes noe rart ut :S Mulig og fikse?

Trodde alle bmw motorene av nyere status var aluminium

Har oem alarm, men veit ikke hvilke type koding han jeg bruker har. Er vist det samme som bmw bruker

Har du kjøpt skiver fra biltema? Kjent for og bli fort kast i de etter en oppbremsing i høy fart. Hatt samme problemet selv.

Digitalt? Da må du nok ha nytt display eller så er det dårlig kontakt på plata der displayet sitter

Hei det rister i bilen de første minuttene etter bilen har stått litt. Er akkurat som om det er kast i felgen men det gir seg bare jeg får kjørt litt. Noen som har vært borti dette før?

Vis du søker litt enten her eller google finner du sikkert en standalone webasto control

Har du diy på dette eller?

Sitter noe skruer i bånn av luftfilterboksen. Helt synlige og lette og komme til. Slangen i den grønne ringen er bare og dra rett ut.

Sier seg vell selv vis det er flere pinner i kontakta at den må byttes eller skjøtes med ledningsnettet fra m3en. Selv om kontakta passer er det et helt annet system så jeg ville nok bytta hele nettet;)

http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.php3?page=imageItems&image_ref=331U31271Z2Q2J322U24 12141703277 er varenummeret, men du burde jo få tatt en diagnose så finner du fort ut om det er en sånn feil

Min brukte 10sec på og starte hver gang Var veivsensor