Ad|oS

Hadde vært ganske morsomt ja! Men ta med paintballgevær i tilfelle russen finner på noe tull

Det følger ikke med ledningsnett dersom du bare bestilte selve tåkelysene. Det er mulig å kjøpe seg ledningsnett til tåkelysene blant annet fra koed, men er du heldig ligger det ledninger klar helt frem allerede.

///Mysild: Bra du aldri hermer du da Mysild Båten kan også forsvinne hehe En liten rask photoshop

Pent, men en cab skal ikke ha vinduene oppe når taket er nede. Ser ikke bra ut Dessuten mener jeg at BMW skal ha doble enderør og ikke et ovalt hehe

Henger meg på -Anders-

Ikke verst! Hvordan blir det med M50-innsug? Blir det kjøpt snart, eller har du droppet planene om trimming?

Det er jo mulig å ha felger med inpress på 12 på en E46, bare du valser en del. Skal du absolutt ha orginale felger kan du også putte felgene i dreiebenken og frese til litt lavere inpress. Ikke akkurat å anbefale med orginal-felger, men vil du så kan ingen nekte deg hehe Et annet og laaaangt billigere alternatv er som -Anders- sier, å kjøpe replicafelger. Litt dårligere kvalitet, men langt billigere og så får du det inpresset du vil ha. pocket: Nice! Valset mye for å få dem på? ET på felgene?

Frister mer bora og slissa skiver på min også, ser så mye bedre ut. Heldigvis er ikke felgene altfor åpne, så går i grunnen greit...

Er like vanskelig å gi vekk ting som å selge dem

Sikker på at det ikke er noe så enkelt som lite luft i dekkene på høyre siden? Hehe... Regner egentlig med at du har sjekket det

Sannsynligvis luft i kjølesystemet. Må luftes Er MANGE tråder om det, så bare å søke litt

Alle har forskjellige meninger ja

Bare hyggelig! Angående pris på sånn kit så har jeg skrevet litt om det i tråden om bilen min: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7 ... c&start=45 Et lite utsnitt: "Et modifisert innsug + gass-spjeld kommer på £340 dersom jeg sender gamle gass-spjeldet tilbake til ham. £280 dersom jeg sender ham innsuget også. Man sender ikke deler tilbake til ham før man har montert det man får i posten, så han tar et lite depositum som du får tilbake når han mottar delene fra deg. Ja, det er brukte deler jeg får, men ser ikke det store problemet med det. Kommer litt i frakt også, men kan ikke bli sååå mye Med en kurs på britiske pund på 10,44 vil man ende opp i ca 2.900kr for delene hvis jeg sender mine i retur. Og da har jeg 1.100kr til å bruke i porto på delene frem og tilbake, med et budsjett på 4.000kr. Dette er gitt at jeg ikke betaler moms for pakken når den ankommer landet... Noen ekstra kostnader jeg har glemt? (Kan jo evnt legge til nye pakninger till innsuget, noe som kommer på ca 260kr i tillegg)"

Hehe, bare mine. Lurer på om jeg ikke skal bruke en del av de jeg har igjen uansett. Til skiltlys blant annet

Synes techno-violet er en mer E36 farge. Svart derimot er jo pent, men kanskje for anonymt?

Det skal ikke være noe forskjell om du har skive- eller trommelbremser. Alle E36 har samme inpress

Grattis med ny, og ikke minst sprek bil! Ganske heftig dreiemoment i en 3-liters dieselmotor hehe Du er forplikta til å legge ut bilder

Har lyst å kjøre skikkelig på bane jeg, men er redd for slitasjen på bilen hehe Ting slites "litt" raskere på bane enn ved vanlig kjøring, men ser jo utrolig mye gøyere ut... Må nok stille i 316-klassen jeg

Hvorfor har du valgt så gult lys? Ikke lyst på de hvite som er så mye penere? Hehe

Henger det kanskje bare fast i klips? Kan det kanskje løsnes fra innsiden av bagasjerommet?

På lykten pleier det jo å være en liten gummilist, men ikke alltid denne går helt inntil karosseriet. Har du bilde? Har du gummilisten skal det egentlig ikke være nødvendig å tette noe mer

Skru ut skruene på den "platen" over skiltlysene, og så er det bare å skifte Slik er det hvertfall på E36

GT2-leppe?

Har du økonomien mer enn nok i orden beholder du caben til neste vår og selger den da, mens du kjøper en M3 til høsten/vinteren. Da får du best pris på caben og best pris på M3'n hehe

Å ta av frontfangeren kan umulig være noe vanskelig. På E36 er det bare å ta av listene i fronten og så skru ut et par skruer som sitter foran i hjulbuen. Noe lignende på E46 kanskje? Når det gjelder senking er jeg noe skeptisk hehe Klarer gjerne å ødelegge litt ting når jeg først setter i gang, så vet ikke helt om jeg tar sjansen på å prøve meg på andre biler enn min egen Men kan jo alltids høre med Mysild...