Ad|oS

Ville nok hatt en kraftig reduksjon i pris skulle jeg hatt en tidliger leiebil. Blir kjørt hardt, sånn er det bare. En tidligere Taxi er noe helt annet. Det har jo tross alt vært en persons arbeidsplass og de blir nok tatt godt vare på. Service og lignende blir vel også fulgt til punkt og prikke...!?!?

Felgene var litt store + litt for "bling" for meg. Frontfanger og frontplaten/nyrer syns jeg også skal være separate. Liker ikke så godt når de er i ett. Synes også du burde kvitte deg med de BMW-emblemen på siden. Ble litt for store og stakk litt for langt ut. Det jeg likte derimot: - Speilene! Sinnykt fine, og bra noen har noe annet enn E36 M3-speil - Skjørt. Bra med noe annet enn E36 M3 - Leppa i fronten. Gjør ganske mye av inntrykket på bilen syns jeg - Lyktene. Er fan av one-piece lykter på E36. Har akkurat de samme selv - Luftinntakene på panseret. Anonyme, men likevel sportslig Da du har frontfanger og bakfanger uten lister skulle du ha fjernet listene på siden på bilen for å få et clean look

Synes det virker litt rart jeg også, men M52 motoren gjør jo 0-100km/t på samme tid som en M50, selv om den har større register...

Vanos-motoren er ikke kvikkere, men bruker litt mindre drivstoff. M50B20 har 110kw v/5900rpm og 190nm v/4700rpm. M52B20 har 110kw v/5900rpm og 190nm v/4200rpm. Altså har M52-motoren dreiemomentet over et bredere register. M52TUB20 som kom i 98 har 190nm allerede ved 3500rpm.

Tragiske holdninger!

Et bra tiltak, men for at det skal gå gjennom blir det vel krav om politi tilstede, og da blir det med en gang verre... Men krysser fingre og tør

Du må nesten sjekke selv om det er lagt opp ledninger eller ikke. Hvis det er det kan du bare kjøpe lykter og festene og smelle dem opp. Ellers må du kjøpe ledningsnett. Får kjøpt komplett sett til tåkelys på E36

Da har du vel 3,45:1-diffen. 525 har 3,15:1. Om det lønner seg? Diffen til 525 tåler mer hvis du liker å ligge sidelengs, men bilen får mye treigere aks.

Fikk en mld av ei venninne med disse. Kjekt å ha... Skal visstnok stemme rimelig godt i følge Mysild

Er det orginale skjørt får du vel med borresjablong som du legger mot kanalene for så å borre der. Klips og skinne festes vel på kanal og skjørt, for så å bare putte rett på. Er vel lurt med sica + skruer i enden i tillegg. Hvor kommer du fra forresten?

Syntes det var en veldig god pris! Bilen er ombygd, men er det gjort skikkelig ser jeg ikke noe problem med det... Du får sende meg en PM hvis du er interessert i å selge Når det gjelder montering av sideskjørt, er det så vanskelig? Få noen til å holde det inntil, skrue i hver ende og så sica eller noe slikt for å feste det inntil. Selvfølgelig legge noe inntil slik at det holder seg slik mens det stivner...

Blir du ferdig i løpet av morgendagen? Er vel som å se en skjønnhet vokse frem mens du holder på å montere delene Vil du ut med hva du gav for bilen da du fikk den?

Denne altså?

Kristiansand: Ford Mondeo - BD18343 Ford Focus - PP41539 Peugeot 306 - PP34711 Volvo V70 - DK93673 Nissan Primera - PP36990 Mercedes C-klasse - DK57047

Så gjennomført ut, men ikke alt jeg likte like godt (felger, BMW-emblem på siden og frontfangeren). Likevel, fint å se noen som går for noe annet enn E36 M3-look... Du må ordne en skikkelig photoshoot en dag!

http://www.alcar.de/4301_DE.0

Rota frem en gammel Rieger-katalog å fant følgende: - ASA har felger opp til 10,5" med TÜV, ET 10(laveste) - BBS har felger opp til 11", og vil jo tro de er TÜV-godkjente - GRAF (ikke hørt om dem før) har felger opp til 13" - Car Line har felger opp til 13" - Evox har felger opp til 11" - Kerscher har opp til 13" - O.Z. opp til 11" - RH opp til 11" - Schmidt opp til 12,5" - Work opp til 13" - WRD opp til 13,5" - AEZ har hvertfall opp til 10" som er godkjent, men blir vel lite Hvertfall noen navn du kan jobbe med, da de hvertfall har rimelig brede felger!

5-serie inpress ligger vel på 20. Så går du ned til ET0 vil du øke sporvidden med 2cm på hver side

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=2 ... 5#img_4353 Denne?

Er ikke det "den gamle" som har vært oppe en del før?

Hehe, hvorfor ikke... Hadde hvertfall nok av radarvarslere+++ Men regner ikke med det ble brukt helikopter, utkikksfolk med kikkert osv da den gamle rekorden ble sagt...

Å flytte hjulene langt ut er vel en fordel, er det ikke? Brede felger er bra for du kan ha brede dekk = bedre veigrep. Å ha slik strekk på hjulene er vel ikke akkurat noen anbefale

Tror nesten jeg skulle gjort som maasoey der! Pen bil det der, OG fornuftig...

Ikke noen spesielle å anbefale, men med mindre du skal ha spesiallakk var dette ekstremt dyrt. Drar du til en halvstor by og hører litt rundt vil jeg tro du burde greit få priser på rundt 30 inkludert alt arbeid. Pusser du ned selv og gjør det meste av arbeidet skal du få det laaaaangt billigere

Får en fin E46 M3 til denne prisen!