Ad|oS

Helt klart nr 4

Tenkte da på å få den litt opp bak, samtidig med senkeskåler framme for å få lik høyde...

Har hvite baklykter, men den høyre lykta har fått knust vekk en liten del. Ellers ser de bra ut

Evnt få tak i slike små gummiklosser eller noe sånn som man setter inn i fjæra for at de skal holdes oppe. De går forresten ikke gjennom PKK

Det skal sige litt etterhvert, hvor mye er vel forskjellig. Dessuten ikke alle senksett som senker like mye heller... Om ikke annet kan du bruke senkeskåler foran, noe som gjør at du får bilen 10mm lenger ned. Er jo bedre enn ingenting. Finnes også klemmer som du kan sette på fjæra for å presse dem sammen, men er ikke å anbefale...

En halvveis gjennomført bil vil man bare få tilbake litt på ved salg, men med en så gjennomført bil som dette vil jeg faktisk tro at du kan få tilbake en del av dette ved et salg. Er forresten helt enig med deg i at hvis det er hobby så må man kunne legge litt penger i det. Helt normalt hehe edit: skriveleif

Fiiiiiiiiine bil! Skulle gjerne hatt en slik selv. Lyst å gå ut med hva du har gitt for deler/lakk på denne forandringen?

Har en sikring som går hele tiden på bilen min, og fant i dag ut at det var til tåkelys bak. Kan noen fortelle meg hvor denne ledningen ligger, slik at jeg kan sjekke at det ikke er noen ledning som har mistet isolasjonen eller noe sånn. Jeg har også oppdaget en ledning som ligger frem i motorrommet som ligger helt løst, og lurer da på om dette kan egentlig kan være til tåkelysene bak... Ledningen kommer frem sammen med de som hører til lysene, og deler seg opp litt før den ledningen som går til hornet (tror det er dette). Kan noen fortelle meg om dette er til tåkelysene, eller eventuelt noe annet? Bilen er en E36 320i 91-mod

Ja, vet det ligger mye tråder om dette, men orker ikke lese gjennom da det er for en kamerat. Må det byttes mer enn motor/gir/bremser for å få dette godkjent med tanke på at disse er såpass like? Bilen det skal på (328) er 95-mod, så slipper avgifter regner jeg med. Trenger vel også papirer på bilen det er tatt fra, og såklart søknad om å få bygge om...

Min bil lekker kjølevæske, og da er det sånn at den (når det har forsvunnet mye vann) mister varme i coupe'en. Når den så mister enda mer vann begynner temperaturen på motoren å gå opp... Mulig bare lekkasje av kjølevæske

Er bare kopi ja, men har fått fikset den ganske bra opp selv, så bruker den bare selv. Sorry...

Hehe... Stakkars bilen må jo ha litt turtall for å få fart på den! Du er fra Hovsherad?

Bilen var liksom så gjennomført fin. Kan liksom ikke se helt tingene som er gjort, men det er gjort så fint Tror de er de cup-wings'a som gjør at den får et veldig sportslig preg... Nydelig!

Takk det samme fra en uvaska bimmer

Du har PM cato320

Noen som kjenner til denne bilen? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1490000

Hvordan fungerer disse? Selges de på nett?

Alle disse tingene er til E30?

Hvilken fargekode var bilen i?

Du kan få kjøpt dempere som stiver den av veldig. Enten sportsdempere, eller dempere som er ment for biler som trekker tungt (campingvogner ol) har jeg sett.

På Bavaria? Andre steder man kan få dette komplett, billigere?

Ok, takk. Har vært 10w-40 helsynt på bilen fra før, så regner med jeg fortsetter med dette...

Skal skifte olje på bilen min nå snart, å har et par spørsmål. Jeg trenger olje, filter og noen pakninger. Spørsmålet mitt er da hva slags pakninger og filter jeg trenger. Kunne noen gitt meg nr på disse så jeg bare kan dra innom Bavaria i Stavanger å spørre etter dem? Skal stå på en E36 320i 91-mod

De sier vel at 60/40 er bra for greie veier, og 40/15 eller noe sånn er bra ut "på landet." Hvis du ikke har styling som bygger veldig ned, vil jeg tro at 60/40 går veldig greit. Hvis du er i tvil, coilovers

Du kan jo legge ut et bilde av bilen, evnt lese av hva som står på fjærene...