Ad|oS

Pengepremiene på Endurance er helt latterlige. Tjener mer på andre myyyye kortere løp, men får mye xp om ikke annet. Men ja, er også 24t Nurburgring, men det er nok en stund frem i tid...

Når du passerer lvl XX så åpner du også for Endurance. Har hatt 90 runder i Grand Valley (1,5-2,5 timer, alt etter bilvalg). Neste er 4timers roadster

Endurance A-Specs er, hmmm, langtekkelig...

Blir noe lettere, og får sykt mye bedre aerodynamikk slik at den henger hinsides på veien i forhold til ellers. Usikker på effekten, men kan nok teste med en ny bil senere i kveld

Er jo litt galt at Veyron er klassifisert som en standardbil, og ikke premium Hvor langt har dere kommet nå?

Gled dere til å kjøre Formel GT. Der skal du kjøre jevne rundetider! Men er gøy å ta et par tideler hver runde, for så å kjempe med nebb og klør for å holde på ledelsen når du først kommer frem i tet

Bruk litt hjelpemidler, så blir det enkelt. Litt traction controll og lignende er ikke dumt. Kan også øke downforce får noe bedre grep. Evt må du bare være veeeldig forsiktig på gassen Angående ABS så er det faktisk slik at bilen får høyere toppfart, og går bedre, om denne er justert til OFF. Når du kjører selv vil jeg anbefale å sette denne ganske lavt, da bremseeffekten øker (må bare passe på litt ved brems i sving).

Merket "strikkeffekten" som er lagt til i spillet? Ikke bare A-Specs, men også B-Specs. Kjørte et løp med en bil som var marginalt bedre enn de andre i B-Specs, og som hvis jeg kom opp i ledelsen, såvidt klarte å holde dem bak. Var uheldig å sendte sjåføren inn i depot (på et 12-løps race, som absolutt ikke krever depot-stopp), så var noe irritert. Gikk bare fra maskinen igang, og tenkte han hvertfall kunne få litt xp om han fullførte. I løpet av 6-7runder hadde han hentet inn forspranget, og klarte å klatre opp i ledelsen! Skal ikke være mulig etter å ha havnet 30sek bak pga pit-stop En ting er med A-Specs, men var overrasket over at det var slik i B-Specs også

Bruker den jeg har nå som "pengemaskin", men skal holde utkikk om jeg ser en til

Corvette Z01 (C6). Gå inn på GT Auto og velg Race Car Modification. Da vinner du greit det meste av løp. Må kanskje justere litt på bremser/downforce/gir/understell for å gjøre det lett nok for B-Specs. Men skal være greit for deg å kjøre det hvertfall... Kjører vel min på rundt 42,5sek på Indy, så er ikke noe stress Er nok bruktmarkedet det ja. Litt av en bil å kjøre Prøv den uten noen hjelpemidler, så har du litt utfordring på ringen noen timer... Mye var det for Escudo? Faan jeg kom over M3 GTR raceCar igår, men kosta 990 000, og jeg hadde bare 550 000 :( Rett under 2mill om jeg ikke husker helt feil M3 GTR Race Car kan brukes på den tyske serien, så er ikke så dumt å kjøpe...

Desverre ikke kjørt så mye sprekt. Sprekeste er vel en Audi 1.8TQ som er omprogrammert noe. Måtte ned i 3.gir med min E36 325i for å holde følge med den på 5. Drar greit hvertfall Ellers har jeg sittet på med en E36 M3 GT, og en Evo9 (som forøvrig ikke imponerte så veldig)

Åhr... Hadde mulighet til å kjøpe en Escudo nå, men lot være fordi jeg må ha pengene klar for en Formel GT om den dukker opp Hadde jo lyst på en Escudo!!! Edit: Trøstekjøpte meg en Cerbera Speed 12 i stedetfor

Vant en US-bil nå nettopp, så fikk kjørt de to siste løpene på Amatør-level. Nå gjenstår bare litt inntjening for å handle seg Formel GT

Bare Formel GT og Dream Car igjen på B-Specs nå... Og American Muscle Car fra en av de letteste brettene. Finner ikke noen passende bil til den A-Specs er det de samme + NASCAR-delen

Har du redusert vekten på bilen? Downforce på max, mykeste dekk, satt på "oppstivningen" under Body/Chassis?

Ikke noe problem med Corvetten der heller. Bare la være å bremse i svingene. For meg funket det å bare slippe gassen ved bremsepunktene, og styre innover. Når du merker bilen har feste er det bare å gi full gass igjen og så får du perfekt fart ut av svingen. De tar deg på slettene, men det er nok å sperre dem på siste oppløpssiden. Du bør forresten også stille inn aerodynamikken slik at du har max downforce...

Chevrolet Corvette Z06 (tror den het det), og deretter bruke 350.000 på Racing Modification inne på GT Auto... Da blir det VELDIG lett

Får det ikke til jeg heller...

På All-Star delen kan jeg anbefale Mazda Furai Concept. Ikke den sprekeste bilen som er der, men med rundt 650kg og 550hk tar du alt og alle på innbremsingene... Sitter også mye bedre i svingene, så om du bare kikker litt i speilet på langstrekkene skal det gå greit

Hvilke tider klarer dere med de ulike bilene deres på High Speed Ring? Alle modifikasjoner tillatt, men uten noen som helst hjelpemidler (Traction Control , ABS osv.)

Kjør heller 4x4, så har du mer tak i svingene, og begynner den å slippe er det bare å gi mer gass

Den første kjørte jeg bare til medalje, å så har jeg ikke kjørt mer. Har feilet et par ganger med Lotusen, så har bare gått glatt forbi

Mangler bare to baner på Expert nå, og det er de to med "Race cars" i. Holder akkurat følge om jeg kjører feilfritt, men klarer ikke å kjøre alle rundene uten noen feil desverre... Fant en ENKEL måte å vinne på siste Top Gear Special. Bilene du kjører der har jo ekstremt lite hk, og når du kommer til toppfarten på 82km/t, så faller farten ned til ca 73, før den øker igjen. Holder du bare farten stabil på 80-81km/t, uten å nå toppen slik at den faller, tar du dem lett på toppfarten og kjører rett forbi. Ligger på første plass etter under en runde, og derfra og inn er det bare å passe på at du ikke blir påkjørt...

Er jo ikke dumt å trimme bare for gøy. Er jo ikke noe problem å skaffe seg penger om du trenger det i spillet. 30.000 på et løp på ca 10min, altså nærmere 200.000 i timen Evnt om du ikke vil kjøre selv, setter du bare B-Specs sjåføren til å kjøre for deg mens du gjør andre ting. Men for all del, ønsker du bare rask fremgang er det nok lurere å kjøpe hva du trenger for fremtidige løp... Kan også komme deg langt uten å kjøpe biler, bare du benytter deg av gevinstene ved rett løp hele tiden

Kjører fremdeles en GT-R 07´, og den holder lett følge med alle andre biler på Extreme nivået Er over 850hk i den, billig i innkjøp, sitter veldig godt på veien og er veldig lettkjørt i forhold til mange andre biler. Virkelig en bil å anbefale... Har hatt den nesten siden starten, og blir nok ikke noen ny "hovedbil" før jeg kommer opp i de aller høyeste klassene