Da var tiden kommet for å kvitte seg med bilen min. Les hele annonsen før du begynner å spørre om ting. Tror jeg har fått med det aller meste her, så skal ikke være nødvendig med så mye spørsmål. Lurer du likevel på noe så send meg en PM. Jeg svarer da etter beste evne, og er det relevante spørsmål for andre legger jeg ut info om "nye" opplysninger her i tråden.
Bilen har:
- sportsseter i skinn m/varme og midtarmlene
- koppholder i midtkonsollen
- store kjørecomputeren med CC
- air-condition (største typen med helautomatikk)
- M3-sedan skjørt
- M3-bakfanger (bakfanger har fått seg en smell, men skal være mulig å ordne med litt sparkel og pussing)
- M3-speil med el.justering og varme
- ///M-innstegslister med "carbon"
- M3-lister med ///M-merke
- M3-matter (med noe dårlig passform)
- cruisekontroll
- webasto motor/kupèvarmer
- PDC (alle sensorene virker etter smellen)
- 3. bremselys i hattehylla
- list på bagasjeromsluka
- hvite sideblinkers
- effektanlegg (bare bakpotte!?), uvisst merke men kan ligne på Simons
- håndbrekkk-håndtak i skinn
- orginale høytalere med 1 høytaler pr dør(er laget hull i sparkepanelet for større høytalere)
- airbag-ratt (uvisst om det er airbag i det og om sensorene virker i bilen da jeg synes det er rart de ikke slo ut i kollisjonen
- senkeskåler av merket Bonrath (har TÜV-papirer på dem)
- Apex senkesett 40/40 med TÜV-papirer
Mangler etter det jeg vet: Litt rust, men tror det bare er på deler som likevel må byttes ved evnt oppretting. Bensinmåleren virker ikke. Lekkasje fra eksosen, tror det er ved manifoilen et sted.
Bilen har fra før hatt motorbytte/karroseribytte, så bil og motor er 328 men fra to ulike biler. Dette er selvsagt godkjent. Om jeg ikke husker feil sa forrige eier at motor hadde gått rundt 20.000km mindre enn karroseri, men dette har jeg kun hans ord på. Har tlf.nr til han som foretok motorbytte, men aldri snakket med ham selv. (Km-stand på bil er 180-190tusen, men skal sjekke dette når jeg kommer hjem fra ferie. Husker ikke helt nøyaktig hva den var...)
Motoren går helt fint, men den har bare gått 10-15 sek etter kollisjonen da jeg er redd for å ødelegge noe på den. Fronten ble presset inn på bilen, men stoppet i fronten på blokka slik at vifta står fast.
Da bilen var hel var det noe tikkelyd i motoren, men hørtes ut som om det kunne være lekkasje fra manifoilen eller i begynnelsen av eksosen et sted. Mulig bare pakningen mellom blokka og manifoilen?
Har ikke sjekket om det er fremdrift på bilen eller om drivverket har fått seg en smell, men sjekker dette når det nærmer seg helgen og jeg kommer hjem fra ferie.
Bilen selges enten som den står nå (med 16" vinterfelger med 1stk ekstrafelg), eller eksl. interiør og styling.
Har hverken tid eller kompetanse til å ta ut motor, drivverk, hjuloppheng, eksos +++, så dette vil jeg bare få bort sammen med bilen.
Bud på interiør og styling er ikke interessant før bilen evnt er solgt uten dette. Tar først stilling til pris og evnt salg av dette da.
Det er altså kun bud på hel bil eller på bil uten styling og interiør som er aktuelt her! Ser helst at bud kommer på PM
Ligger flere bilder i tråden om bilen: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=710969
Si fra om noen ønsker bilder fra flere vinkler og lignende