For mye skinn i rutene, litt vel store felger, "litt" mye camber på bakhjulene og litt for senka (med tanke på hvor høyt felgene går i hjulbuene). Er det forresten veldig små speil?
Min mening, men smaken er som baken...
Er nok ganske sant som knut_olestad sier. Ser jo hvor mange som skryter på seg 30hk++ bare ved å få tak i en chip, konfilter og evnt et effektanlegg. Med såpass med hk som hun sier hun har er det bare å teste den mot en 320
Så den tidligere i kveld jeg også. Sykt høy pris til å være ombygd, men er det gjort skikkelig skal den jo være vel så bra som en orginal M3 da denne sannsynligvis har flere nye deler...
Er mulig å få "pirket" ut bulken igjen, så lenge det ikke er gjennom lakken. Da må du omlakkere uansett... Søk litt rundt på forumet, så ser du hvem som driver med det. Går nok bra hehe
Det har vi erfart Rekorden er vannplaning på bakdekka i 30-40km/t, og veien var bare fuktig hehe Men var nesten slicks.
Men hadde egentlig ikke gode våt-egenskaper helt fra de var nye etter min mening
Kan kjøpe det hos f.eks. schmiedmann.com
Kan vel kanskje få 20-30hk?!? Egentlig ren gjetting fra meg... Skal du ha noe ekstra effekt med bensinbil må du neste ha turbo eller kompressor, eller legge MYE penger i innmaten for å få noe effekt
De som har dysleksi må selvfølgelig unnskyldes for at de har et lite handikap der, men slik er det bare. Verre med de som skriver på alle slags dialekter og ikke gjøre et forsøk på å skrive skikkelig bokmål!
Vil nok ikke merke mye forskjell. Du kan jo få dem til å flytte sperra litt, men det er vel nesten det eneste du vil merke. For å få noe mer effekt må du nesten skifte grenrør og ha trim-kam også
Koed selger et kit til ombygging av pre-facelift til facelift på E46 coupe. Mulig de bruker dette som en slags basis for ombyggingen. Men du vil trenge panser, skjermer, lykter og frontplate. Trenger sannsynligvis en del arbeid for å få det til å passe også...