Petterv
-
Innholdsteller
153 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Petterv
-
De er jo mere en nokk! Ikke så enkelt å få mappet vist kompen er veldig høy! Med orginal motorstyring vel og merke..
-
10.6 bynner å hjelpe ja! De fleste av disse har jo som regel vert planet minst en gang før også! Jeg har hjerne med Fekzen chip til m50 uten vanos 2.8l vist du er interisert ! Jeg brukte den sammen med to innsugskammer..
-
Står litt forskjellig i katalogene! Alt fra 31-36! De er de samme i tu toppen som i M52 toppen! Når jeg har målt så har de brukt å vert ca 33..
-
Jeg brukte 2.5 M50 dyser, M52 2.8 blokk! 2.5 m50 innsug!! Den gikk veldig bra på turtall! Dro egentlig bra hele veien! Du kan bestemme litt karakteristikken på motoren med å justere kammer. Men når man ikke har mulighet til å justere insprøytning så utgjør de ikke veldig mye.
-
Den kan jeg selge ja, den er for 98 oktan så du er klar over de:) Må dreie av innsugskammen litt, innbiller meg de var 1,8 mm! Men de er lett å måle eksakt! Jeg justerer kammene med måleur, kommer litt an på hvordan du vil ha motoren, men jeg bruker oftest å justere 2-3 mm løft på innsug å 1mm på eksos i Ø.d.
-
Jeg har kjørt med 2 innsugskammer på M50 2.8! Dette fungerte veldig bra. Men jeg hadde også chip til dette oppsettet Fra Fekzen.. Skal nå kjøre med 3.0 veiv råder og stempel, andre kammer og Electromotive! Anbefaler ikke å stroke m52 blokka, da denne som regel ikke tåler de. Nikasil (alusil) belegget havarerer der gamle slitekanten er( kan gå bra vist blokka er som ny)... Jeg har prøvd! Bruker nå en M52 blokk med foringer..
-
Opp
-
Hei! Clutchen selges dessverre ikke løst.
-
Selger veiv råder og stempel fra M52 2.8l. Veiva er polert og balansert. De kan følge med triggerhjul som er balansert sammen med veiva, Har også letta m20 svinghul med sinterlammel og forsterka trykkplate. Dette skal jeg egentlig bruke selv, men kan selges vist jeg får ett godt bud. Dette er også balansert! Veiva er balansert først uten noe på, så den trenger ikke brukes sammen med resten! 2200 for veiv!
-
Alt uten veiv og rådet er solgt.
-
Opp
-
Opp
-
Pm sendt
-
De er 71 mm! Vil gjerne selge spjeldet sammen med innsuget, men jeg skal si ifra vist de ikke blir solgt! Jeg har innsigskamm til M50 også!
-
Opp
-
Selges for 3500.
-
Selger ett brukt Jb alu svinghjul til M42. Dette kan også fint brukes på M50 med M42 clutch! Dette veier 4kg de originale veier 12,2. En pent brukt Luke clutch medfølger som er balansert sammen med svinghjulet. Kan sendes mot forhåndsbetaling.
-
Opp
-
Pm sendt
-
Pm sendt til begge..
-
Selger: M52 2.8Veiv,råder,stempel som er bolton i M50 M50 innsug med "big bore" spjeld Hjerne til M50 uten vanos med Fekzen chip for dette oppsettet. Har også lednigsnett til E36 lmm o.s.v Jeg brukte dette sammen med lett portet topp,M3 grenrør og to stk innsugskammer, fra fra M50 uten vanos. De fungerte veldig bra. Selger alt samlett for 7000 inkl frakt. (Har også M3 Grenrør,E34 bunnpanne M50)
-
De passer ikke nei, USA M3 kammer passer, men disse er ikke akkurat enkel å finne ! 2stk ikke vanos isugskammer med mere overlapp en orginalt, er billigst! Vist ikke har KM cams ganske billige omslipa kammer..
-
Denne er fra 324 eller 524 disel! Har 81mm slag lengde! Passer best i m20! Kan også vere fra 325 ETA, men da er den ikke smidd! De må dreies av de som simiringen går imot foran vist den skal passe i m50.
-
Jeg husker desverre ikke type, men kjøpte på Cylmo i Trondheim !
-
Jeg ville tatt ut dysene, og filet med railen og ledningene på, da ser du hvordan dysene oppfører seg, anbefaler å koble fra coilen så de ikke tar fyr..