BMW528iA

Hvordan er han med andre dyr og mennesker? Går han uten bånd? Skal ha hund, men er skeptisk til å ta over en som er såpass "gammel". Noen som har innvendinger her?

Hvordan blir det med effektanlegg på automat? Hadde Eisenmann på min gamle 520i og må si jeg savner lyden. Den var manuell da.. Stygt redd lyden ikke er helt den store når bilen girer? Høres det bedre ut om man girer selv med steptronicen? Noen her inne som har eff anlegg på bil med automat?

Hehe, mulig det.. Det hadde bare vært greit å kunne bruke den om vinteren og

Tanklokk som ikke kan brukes om vinteren, dører som ikke lukkes pga fukt i dørwire, nei, ikke akkurat vinterbilen ditta..! Skal ta å sende en mail til bmw norge. Det kan da umulig være min feil at det ruster bak tanklokket. Bilen er stelt godt med, og har ikke noe annen rust overhodet. Får se hva de klarer å hoste opp av unnskyldninger

Flere enn meg som syns det er totalt idioti fra BMW sin side å ikke lage dreneringshull bak tanklokket? Skulle fylle bensin igår, men det gikk dårlig, for bak tanklokket var det en fin isklump som stoppet tanklokket fra å kunne åpnes. Greit nok det, MEN nå ser jeg at det er begynt å komme rustbobler i tillegg. Det er det eneste av rust på denne bilen, en 2001 modell, og det er ikke mye rart det ruster når det alltid vil være mye vann her i vått vær. Rustgarantien er vel ikke til mye hjelp etter 6 år.. J**** frustrerende dette.. Flere som sliter med det samme?

Kjørte i sted på ujevn vei da lyset for ABS og ASC plutselig kom på. Dette er ikke akkurat noe nytt i E39 samenheng, så jeg tenkte ikke noe mer på det enn at en føler sikkert var gått.. Men så i sted forsvant lysene mens jeg kjørte. Vel og bra det, men jeg skal over fjellet i morgen og da er jeg lite lysten på å miste ABS'en og ASC'en. Hva tror dere det kan være? En føler som fikk seg ett slag? Som sagt, veien var stygg med mye hull..

Den er grei. Bruker litt olje. Ca 1l / 10.000km. Kan vel ikke regne med annet på en bil som har gått over 200.000km. 5w-50w er vel også en tynn olje? Det har nok noe å si det og tenker jeg. Fyller til midten og tar med resten. Takk for svar begge to!

Kjører nå på Mobil1 olje, 5w-50w. Jeg skal på langtur i morgen, og tenkte å fylle på til max streken. Men nå er jo alt av butikker stengt, så jeg kjøpte en liter olje på Statoil. Godkjent av BMW 044 eller noe stod det på den. Problemet, hvis det er et problem, er at denne oljen er 5w-40W. Spiller det noe rolle? Er kun snakk om ett par dl som skal på..

Noen som vet det?

Merkelig patent på de plastskruene Men det var uten tvil verdt det.. Ble jævlig bra med kromringer

T A K K!

Trenger hjelp nå! Driver og monterer chromeringer, men får ikke instrumentpanelet fra hverandre.. Noen som har gjort dette og som kan hjelpe?

Tror ikke han fleiper.. Syns å huske at denne bilen har gassdrift

Alt av lesestoff om denne bilen mottas med takk..! Regner med det er mange som sitter med linker til diverse sider om E39. Kollisjonstester, prøvekjøringer, infoskriv osv. Dere skjønner tegningen

Hvis jeg såpass kort at motoren ikke rekker å bli helt varm, så kommer det gurglelyder fra kjølesystemet. Akkurat samme lyden som når du tømmer en 1,5 liters flaske. Lydene er der i ca 30 sek etter stopp. Noen som har peil på hvorfor? Ingen problemer av noe slag utenom.

Hvor mange av dere her inne vet at det faktisk er en fartsgrense ved passering av buss på holdeplass? 30km/t er største tillatte hastighet ved passering.. Jeg hadde iallefall ALDRI hørt om dette før naboen som er kjørelærer fortalte meg det. ¨ Så vet dere det

Står ikke spesifikt i kontrakten, men det står i annonsen, og den har jeg tatt vare på. Står desverre ikke noe om utstyr i standardkontraktene. Nei, heving av kjøpet er uaktuelt. Har lagt ut over 15 000 på denne bilen, så den blir her Sikkert like greit å ringe forbrukerrådet som du sier. Er medlem av NAF, og de kunne visst stille med advokat. Takk for svar folkens. Alltid greit å høre hva andre mener

Hei! I annonsen til bilen jeg kjøpte, en E39, stod det blant annet at bilen hadde sidekollisjonsputer. Da dette var vesentlig ved kjøp av bil, spurte jeg spesifikt om bilen_hadde_sidekollisjonsputer. Fikk bekreftet dette av selger, og det stod AIRBAG på dørtrekket. MEN, nå viser det seg at setene og dørtrekkene er ettermonterte. Fikk utstyrslisten av forhandleren her i Bergen, og der stod det ikke noe om sidekollisjonsputer Jævlig surt å oppdage dette nå. Hva ville dere gjort? Krevd kompansasjon? Går med tanken om å ettermontere, men jeg er ikke lysten på å betale noe ekstra for noe som SKULLE ha vært i bilen da jeg kjøpte den.

Spenningen er lik på begge sider.. Kan det være en pære som har gått? Noen som vet hvordan angel eyes ringene fungerer?

Noen som har lyst å forklare hva dette er? Skjønner jo at det er et display som viser viktig info. Men hvor er dette displayet, og hvilken info viser det? Må jo være noe avanserte greier siden det koster såpass mye

Ikke dumt. Selger sa problemet var tenneren, men jeg tror heller på spenningen som du sier. Skal ut å se hva den viser

Har en E39 med ettermonterte xenon lykter fra Hella. Problemet er bare at "ringene" lyser svakere på venstre side enn høyre side. Ser ganske sløvt ut i mørket.. Noen som kan ha den minste peiling på hvor problemet ligger? Skal også nevnes at xenon lyset sliter med å tenne på venstre siden. Må ofte skru av og på lysene 4-5 ganger for å få tent venstre xenon pære.. Regner med disse to feilene henger sammen..

Trodde det lå på mellom 1000-1500kr Ble foresten en HELT annen bil nå. Den svinger slik den skal og sporer ikke Edit: Leif..

Ingen av dere traff Fikk en bekjent mekaniker til å se på bilen, og det ble konstantert at indre endeledd til styringen hadde sett sine bedre dager. Faktisk var det i så dårlig stand at det var farlig å kjøre med. Hjulet kunne bevege seg fritt ganske mye. Men nå er nytt kjøpt inn og det skal byttes i dag. Hjulene står også i pissevinkel, så det blir 4 hjulskontroll neste uke

Skal prøve å forklare så godt som mulig.. Kjørte på motorveien i går, og merket at bilen begynte å spore markant. Måtte tviholde på rattet for å holde stø kurs. Så etter 5 min begynte det å riste i rattet og det kjentes ut som om venstre framdekk var punkert/lite luft i. Sjekket trykket, men det er normalt. Er 2,5 bar i alle dekk.. Problemet kom helt plutselig. Har kjørt den strekningen nå i snart 3 måneder, og har aldri merket noe sporing. Men fra i går av sporer det MYE. Slitsomt å kjøre med. Hva kan dette være? Jeg har ikke nok greie på bil til å forstå hvor feilen kan ligge. Takker for svar. Er en e39 528 97 mod om det har noe å si.