Fisher

Jeg ska gjøre det på min etterhvert.. Å etter som jeg ser så er det noen skruer som holder fast selve tannstanga.. 2skruer med slanger som må av den.. og de indre drivleddene.. og krysset en plass fra rattstammen.. Å alt er ganske greit å komme til tror jeg.. Bruk gs sine bilder til å planlegge arbeidet eller kjøp ei haynes bok Det har jeg Ellers fant jeg billig e36 tannstang ny på koed for 3500 om jeg husker rett

Vannpumpe mest sannsynlig.. andre ting som luft i systemet er muligheter.. men 318i motoren skal ikke være vanskelig å lufte å derfor ikke noe spesielt sannsynlig.. Sjekket du har nok kjøleveske da? Er ikke så mange andre ting det kan være.... hvis du ikke har røyk fra eksosannlegget og\eller lekasje.. andre alternativ er at hele kjølesystemet er tett.. opplevd en gang men da hadde det lekket olje inn i kjøleveske systemet fra motoren å det var veldig enkelt å oppdage.. Eventuelt at du har fyllt på feile typer kjølevesker og det har klumpet seg.. men ville sattsa på vannpumpa først og fremst

Samme problemet med min.. Tror det har noe med mekanismen inni takluka å gjøre.. hørte om en som hadde det samme problemet på bimmers.. snakka om deler for 700 for å fikse det men stikk innom gs å få dem til å se på den.. sikkert det beste Har elektrisk jeg da.. men er sikkert samme opplegget siden du har akkurat samme problemet

Tips.. som Lars89 sier.. dekk.. min bil hadde elendige dekk.. å dro mot høyre hele tiden.. faktisk som om det var noen som stod å nøkka i dekke mitt.. Fortsatte etter 4hjuls kontroll og... så kjøpte jeg nye dekk og plutselig ble bilen som ny Så sjekk det ut om alt annet ser bra ut

Har en 320i 93 coupe med m50 motor. Jeg plages med at den går ujevnt på tomgang.. Og av og til dør ut når jeg kobbler ut inn mot kryss osv.. Ofte detter turtallet til 400 før det øker på igjenn til 800... Noen gang dør han helt ut som sakt. Det må da være noen som har opplevd dette? Den ujevne tomgangen jeg har, kom etter jeg hadde oppe coilene og byttet toppdeksel pakning.. Jeg merket at noen av tennhettene virket litt "slakke" osv når de skulle entre pluggene.. Er dette et vanlig problem eller? At tennhettene må byttes osv? Av og til når jeg akser fra 800rpm med fullt pådrag får jeg et nøkk og jeg er bra sikker på at jeg hører at han skyter på en sylinder. Derfor lurer jeg på.. Enda en rar ting.. Noen gang når jeg kjører.. skjer det noe med motorn som gjør at hele motorn virker som den går i stå.. jeg får nesten ikke aks på motoren og jeg kan høre han skyter.. Dette løses ofte greit ved å starte bilen på ny... da virker det som det har resatt seg.. Noen vært plaga med det samme? Å bilen bruker 0.7l på langkjøring.. så har ikke helt føling på at det er lmm som er gåen.. Da jeg hadde på motorsystem avleser fikk jeg opp en temp føler på biln som var slått ut.. sannsynligvis den som går til motorboksen.. å ikke den til instrumentpanelet.. Men det forsvant etter vi nullstillte systemet.. Kan den ha noe med dette å gjøre? All info å hjelp og erfaringer settes stor pris på Hvis noen har avlesnings system til e36 320i, i trondheim så pm!!!

Jeg ville gådd på gsbildeler og sammenlignet deler med en 325 og en 320 og post gjerne svaret siden jeg vurderer det samme over tid

Meget merkelig.. Ville dobbelt sjekka det ikke er koblet feil vei, opp ned osv.. Og om feste er identisk med det gamle. Så vil du nok finne et svar på det

Ikke nødvendigvis.. Men du bør kjøpe en ny.. Hadde en kompis som gjorde det der.. å han var skjeleglad han hadde kjøpt ny vifte pga skovel hjulene ikke var satt på allerede.. De kunne han dytte inn og så ta inn motorn.. å klipse de fast.. om du skjønner Har en coupe jeg så er litt usikker om det ser likt ut som på sedan, men tror det er ca likt. www.koed.no

Aircondition er mest sannsynlig tom for gass.. Den 3kontakten henger løst på min og. Men kan være en fordel å sjekke feilminnet på den.. Kanskje du får noen svar da Hvis alt fungerer så er det ikke noe vits å bry seg om da det mest sannsynlig er til noe ekstra utstyr du ikke har. Den tempmåleren er da bare å sette en plass hvor den ikke får varme fra motoren. Tror ikke det er så smart å ha den der det kommer luft.. da det trolig vil vise laver temp under kjøring enn det som er realiteten. Fest den nede i fangeren en plass.. blir bra det

Funker nå da?

Tusen takk

Ja mulig det faktisk.. Men ingen rarelyder.. men er sikkert en fordel å legge litt fett i vaierne osv.. Det vet jeg ikke, men er nok mest sannsynlig.. i dag virket den heller ikke med en gang.. å da var det ingen klikkelyd engang... så er mulig det er boksen.. Pga klikkelyden hadde jeg mere troen på at motoren kunne være gåen eller at varierne skapte mye motstand. Betyr vell at jeg må ta en titt på det.. Synd jeg ikke viste det når jeg var under der å la høytalerkabler i døra.. hehe er noe herk å få på plass det der uten å ødelegge noe =P Måtte du forresten betale mye for glirderne osv? å hvordan gikk du fram for å gjøre det?

Ikke så dumt.. men oddsen for det er den når de elektriske vinduene fungerer helt fint? Men det er vell ikke grunnen for at takluken ikke løfter seg opp skikkelig?

opp

www.motortechnik.no bruker å være greie på pris.. men mulig å kjøpe brukt og. Tror det skal være greit å bytte

Okey, har du sjekka strømtilførselen osv? hørtes nok død ut da ja :\ Bare å bestille seg ny =)

da er det bare å prøve med startgass.. starten den da.. så er det nok bensinpumpa

Er fordi pumpa er blitt treig i løpe av åran.. så den klarer ikke å komme skikkelig i gang.. Men kan jo være helt død og.. men verd et forsøk =) Men alt avhenger jo av at det faktisk er pumpa som er gåen.. Det er jo bare å ta et multimeter og måle kablene med trenninga på! Så ser du i alle fall om den får strøm osv

Det som jeg vet har funka før.. e å sett på tenninga.. å kakk litt på bensinpumpa.. Da kan den start Det gjorde vi på et treff en gang en bmw slutta å funk.. Men om det funker må du nok bytte pumpa til slutt

Bare å sjekke sikringsboksen det! Men for å vite om det er bensinpumpa må du skru av bensintilførselen til motoren og se om det kommer bensin. Det er mulig å prøve med startgass for å se om bilen starter på det

Jeg plages med at bilen noen gang (ganske skjeldent egentlig) dør ut på tomgang når motoren er kald. Noen som har opplevd dette å har noen forslag? Tenker tomgangsregulatorn ^^ Er tatt motorstyringstest av bilen.. å eneste som var feil da var lamdasonden som nå er byttet.. Å var ikke rart den forrige ikke virka.. den var sotet så igjenn at det ikke lengre var hull gjennomføring på den Og så plages jeg litt med takluka.. Den virker ikke bestandig.. Å det høres bare et klikk når jeg trykker på knappen.. Kan være dårlig kontakt eller motoren som starter å bli dårlig? Men for det meste fungerer den greit. Det ander er at når jeg skal ha luka framover.. så løfter ikke bakparten seg.. Noen som har noen gode tips\erfaringer?

Det er nr 1. Men du kan jo dobbeltsjekke at du har rett tegning til din motor osv.. Det er jo mulig det er feil?

Dobbeltsjekk at sikringa har rett ampere! Hadde noe av samme problemet.. var søtte inn en 15A sikring i stede for en 30A.. Tror det er 30A det skal være.. men du må sjekke det opp med din bil

Kanskje et dumt spørsmål men du har hold pluggene mot jord når du har sjekka etter gnist ja? Og skrudd av bensinslangen og sjekka at det er faktisk bensin som kommer? Mulig å prøve med startgass å se om det kan hjelpe.. Ellers så må du ta å måle med et multimeter om du faktisk får de verdiene som du skal ha ut av komponentene.. Hvis den ene hjernen er rett og den er defekt vil det jo ikke funke uansett.. Det jeg sier er at du må være 100% på at det du bytter med faktisk virker osv

Oki =) Kan du sjekke opp hva frakt koster? Og vet du om de passer e36? Hvordan bil har du brukt de på? og dimensjon på dekkene