Eirik Viste

Komplette calipere med 315/28 mm skiver som kan kjøres et år til. Passer også til E28 og E32. Disse bremsene passer godt for dem som har trimmet motoren sin. Spesielt E28 som har svakere bremser enn E34. Selges for 2.000 kr + frakt. Eirik. 92 22 65 44.

Selges grunnet bytte av motor og girkasse. Utvekslingen er så forskjellig at jeg skal skifte diff. Passer meget bra til 530/730 og 535/735 M30 motorer. Du får litt høyere omdreining, men desto mer akselerasjon og trekkraft. Har kjørt pent med diffen i 8 år, og den fungerer utmerket og uten ulyder. Selges for 3.600 kr + frakt Eirik. 92 22 65 44

Har for salg et ferdig ombygd innsug til M52 2,5 og 2,8 liter. Disse motorene har et mindre innsug enn den eldre M50B25. Den får mer luft og ca 20 hk ekstra. Et rimelig alternativ til å trimme opp motoren. Sammen med ny chip er det realistisk med 30-40 hk mer effekt. Dette skal være bolt on på alle enkel vanos motorer. Selges for 3.600 kroner. Eirik. 92 22 65 44

Et av problemene med ombygging fra 4 syl til 6 syl er at man ser det med en gang hvis det er en pirkete kontroll. Og hvis du godkjenner bilen så får en problem med å skrive opp totalvekten på bilen.(328 veier normalt 200 kg mer med kraftigere understell, eksos m.m. Da blir nyttelasten kraftig redusert. Kanskje blir den bare registrert for 2 personer?) Ellers er dette et kjempekjøp. Med et modifisert M50B25 innsug får du ca 20 hk mer. Og en ny chip, så har du 220-230 hk.Men EWS en er kanskje den største utfordringen. PS. Har for salg et ferdig ombygd M50 B25 innsug som passer til M52 B25 og M52 B28 for 3.600 kr. Eirik.

Hei. Jeg har stor OBC som selges for 600 kroner. Eirik.

Har komplette calipere og skiver fra M5 E34 i bra stand. Skivene er 315 X 28 mm. Altså kraftigere enn 540 som har 302 X 28. Men de er da også brukt på 3,8 liter motoren med 340 hk. Selges for 2.000 kr + frakt. Eirik.

Hei. Jeg har en M5 diff med sperre som passer hvis du har en 530 eller 535 M30 motor. Utvekslingen er litt høyere, som gjør at du får bedre aks og trekkraft. Diffen er helt i orden og fint kjørt av meg i 8 år. Selges grunnet skifte til 4,0 V8 med aut. Utvekslingen er 2,93 til denne aut. kassen, og M5 diffen har 3,91. Så den går med for høyt turtall nå. 530 har 3,64 og 535 3,46 utveksling for det meste. Da er overgangen til 3,91 liten. Selges for 3.800 kr + frakt. Hilsen Eirik, 92 22 65 44.

Hei. Trodde du trengte skiver også. Tror ikke det er mange som bare selger klavene hvis caliperne er i orden. Men lykke til med letingen. Eirik

Har for salg M5 E39 345/32mm framme og 328/20mm bak med calipere i god stand. 60mm stempel framme og 42 mm bak. Dette er mye kraftigere enn vanlige bremser til E39 og ser også mye tøffere ut. Selges for 6.500 + frakt. E46 M3 calipere framme og bak. Skal være 325/28 mm framme, men de skivene har jeg ikke. Og 328/20mm bak . 60mm stempel framme og 42 mm bak. Dessverre passer ikke bremsene bak til E36, men de framme passer. Selges for 4.200 + frakt. (M3 E36 har 315/28mm framme og 312/20 mm bak. 60 mm stempel framme og 40mm bak. Altså vesentlig mindre.) E46 330i eller d calipere og skiver. 325/25mm framme og 320/20 mm bak. Skivene er lite kjørt. Stemplene framme er 57mm og 42 mm bak. Selges for 3.800 + frakt. For dere som trimmer er det mye lettere med godkjenning når en bruker originale bremser. Og det er en helt annen bremseeffekt når skivene er så store i forhold til standard bremser. Men felgene må være store nok . Kjøringen blir mye kjekkere og tryggere med slike bremser. Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Er hjemme nå. Har ikke bilder. Vet bare at bremsene er i orden fordi jeg har kjørt dem i mange år. Og har skiftet skivene. De får jo fort en slitekant, men de er holder en god stund enda. Caliperne er jo originale M. De kostet 8.500 kr stk for en del år siden. De er jo ikke verdt det, men nå har du sjansen til å få kraftigere bremser rimelig. Eirik.

Hei. Jeg har stor computer til salgs for 700 kr. Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har komplette bremser framme til M5. Skivene er godt brukbare enda. Stemplene i caliperne kunne glidd bedre, men er helt OK. Nytt pakningssett er byttet. Hvis du har feilfrie stempler, kan de lett settes i denne caliperen. Selges for 2.000 kr + frakt. Kommer hjem pä onsdag. Näs bare pä 92 22 65 44 fram til da. Kan sendes med Kystbussen til bussterminalen i Bergen, sä har du bremsene pä onsdag. Hilsen Eirik.

Hei. Jeg har en E34 M5 diff i god stand. Har byttet motor og kasse i min bil, og utvekslingen passer därlig nä. Den er i god stand, og er fint kjört de 8 ärene jeg har hatt den. Ingen ulyder.Selges for 3.800 kr + frakt . Har kanskje en M3 3,0 liter diff E36 ogsä for salg. Vet ikke om jeg vil selge den. Men den vil koste 5.500 + frakt. Hilsen Eirik. Pga därlig internett tilgang treffes jeg best pä 92 22 65 44.

Hei. Kassen kommmer fra en 1992 mod. 325i og er gätt ca 180 000 km. Jeg har därlig internett tilgang for tiden, og treffes best pä 92 22 65 44. Tar uansett med meg kassen hjem til Norge. Eirik.

Hei. Jeg har Getrag girkasse til 325. Den har stätt pä motoren uten Vanos. BMW har levert flere typer til 325. Sjekk at du fär tak i rett type. Girkassene er levert i flere lengder. Mellomakslingen blir da problemet. Selges for 2.200 inkl. frakt. Eirik. Ring gjerne 92 22 65 44.

Hei. Kjöpte en tannstang nettopp som er komplett med servopumpe ogsä. Regner med at den er i orden. 400 kr + frakt med ledninger til. Men jeg er i Österrike nä. Kommer hjem om ca en uke. Ring eller sms helst pä 92 22 65 44 hvis du er interessert. PCen hjemme er ikke i orden. Eirik.

Hei igjen. Arne Vidar Moen sa han hadde skiftet navn til Stellander. Han holdt til noen mil i fra Tromsö. Noen som kjenner ham der ute? Jeg skulle gjöre en byttehandel med ham med lite brukte Alpina bremser mot store E32 bremser. Jeg sendte mine bremser til ham, og fikk ingen i retur. Sä der var ca 5.000 kr borte. Eneste positive nä er at jeg fant ut etterpä at Alpinaen var en E39 og ikke E46. Derfor kan han mest sannsynlig ikke bruke bremsene selv pä sin M3 Turbo. Det er surt ä bli lurt etter ä ha snakket flere timer i telefonen. Han virket grei og har stor kunnskap om BMW. Heldigvis er de fleste av oss pä forumet ärlige folk som handler med hverandre. Det mä vi fortsette med. Eirik.

Hei. Hvis du ikke har fätt deg diff, sä kommer jeg snart hjem til Norge igjen i slutten av neste uke, og kjörer E39 forbi der hvor du bor. Litt under 188.000 km og uten ulyder. 1.200 kr. Da sparer du ogsä frakten hvis vi treffes. Eirik.

Hei Arne Vidar. Der var det liv i deg igjen. Vi har noe uoppgjort med Alpina bremser, vet du. Kan du ta kontakt med meg?92 22 65 44 eller PM. Eirik

Hei. Jeg har bäde den store og mindre utgaven. Er hjemme i slutten av neste uke. Eirik

Hei. Kanskje jeg misforstär deg. Har du tenkt ä bruke et uoriginalt ratt eller er noe i stykker fra ditt eget nav?Jeg har en komplett rattstamme fra M5 3,8 liter 1992 modell. Noen deler som er igjen etter import av delebil. Har til og med nökkel til lässylinderen. Kanskje dette hjelper deg? Har ogsä airbag til originalt ratt. Eirik.

Det beste ville väre ä frikoble, men det er jo ikke sä lett har jeg forstätt. Et koblingsskjema viser sikkert hvor mange deler EWS en bestär av. Da vet jeg hvor jeg skal lete pä donorbilen. Hvis noen vet noe, er jeg glad for tips. Eirik.

Jeg har opplevd sterk vibrering i rattet over ca 80 km/t. Dekkene bra balansert og foringer ok. Viste seg at gliderne fra caliperne pä bakbremsene ikke gled skikkelig. Dette ble gjort rent og pä med kobberfett. Sä var bilen fin igjen. Dette var pä min E32, og den er jo lik E34 i oppheng og bremser. Eirik.

Hei dere. Har kjöpt en 3,2 liter motor fra en Alpina B10, som er bygd pä M52 B28. Med enkel Vanos. Var i gang og skulle skru ut EWS en. Fant en tynn kabel fra tenningsläsen som gikk til en boks under panelet pä venstre side. EWS 3 . Sä demonterte jeg hele dashbordet og sä er det en haug med ledninger? Mitt spörsmäl er: Hvor mange deler til EWS en er det til E39? Og hvor kan jeg finne dem. Hvis noen har en rephändbok fra Bentley, stär det sikkert der under " Central locking and anti-theft ". Hvis noen har et diagram eller tegning over EWS en, sä er jeg veldig takknemlig om det kan sendes til tangofil@frisurf.no. Eller forslag til en link der jeg kan ta en utskrift? Takker for eventuelle forslag. Eirik.

Jeg tror tannstangen er lik pä omtrent alle E36. Kanskje er M3 annerledes med utvekslingen. Jeg skal levere en tannstang til en annen pä Karmöy, og kan skaffe en til deg og. Men er först hjemme i neste uke. Pris ca 1.300 kr. Opphoggere tar mellom 1.800 og 2.000 kr da jeg forhörte meg nylig. Eirik.