Eirik Viste

Hei. Jeg har en 25 6 S1 blokk. Også med veiv og råder. Skal kanskje på en kjøretur til Oslo, så da kan jeg ta med blokken. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg demonterte nettopp støtdemperne bak på en E36 325i. Den ene er i bra stand og den andre ikke så bra. Topplageret er ok. Det går alltid tid til innpaking og turen innom Posten, så vil gjerne ha 200 kr + frakt. Hvis du trenger demperen raskt er det kanskje mulighet å sende med Sørlandsekspressen, som stopper på Moi. Bor ikke du i nærheten av det området? Hilsen Eirik. 92 22 65 44 .

Hei. Jeg har snart klar en meget bra Touring ombygd til 328 med tunet motor på ca 230 hk. Blir godkjent. Montrealblau met med el.soltak, diff med brems, større bremser, M-styling, sort sportsskinninteriør, nytt Bilstein/Hartge(Eibach) dempere og fjærer av beste type med moderat senk.+ mye mer. Skrev et langt svar men med lang pause, og det kom ikke igjennom. Dette blir en meget bra og spesiell Touring. Er du interessert kan vi snakkes nærmere på tlf. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har 325 IX bremsekraftforsterker med sylinder og adapter mot torpedovegg. Regner med at den kommer fra facelift modell. Skal høre med han jeg kjøpte den av. Den ser ut til å være i meget god stand. Prøvde å ringe deg. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg har flere differ som passer E34. 520 ia diff med 3.64 utveksling. Kjennes ut til å være tight og fin. 1.000 kr + eventuell frakt. Har og den store diffen med brems i både 2.93 og 3.45 utveksling. Men de diffene koster mye mer. Jeg bor i Stavanger. Kanskje er det nær der hvor du bor? Du skriver ikke ditt bosted i annonsen. Diffene er alle klar til å hentes. Og kanskje sendes med buss eller båt. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Ut i fra "øyemål" er jeg rimelig sikker på at dette er girkassen med stor hardy. Kassen heter mest sannsynlig ZF S5- 310 Z. Den er blitt brukt på tidlige M50B25 uten vanos i 3 og 5 serien. Og M3 3.0 har denne kassen og de første årene. 328 og tror 95 modell M3 3.0 bruker ZF S5 - 320 Z. Men kassene ser like ut. Denne kassen ser ut til å være lite kjørt og er sikkert i fin stand. De tåler mye effekt. Bra at du har mellomaksling fra 328 med stor flens. De er vanskelige å få tak i. Eirik.

Da ble det liv i en gammel tråd. Jeg synes 3.15 utveksling er veldig bra på en 6 trinns kasse. Samme utveksling på diff og kasse som E39 M5 bruker. Men jeg lker 2,93 utvekslingen og godt. En kan kjøre lengre ut på girene. Kanskje opp mot 120 på 2. gir. I alle fall med min hjerne som er chip'et. Da har en et skikkelig drag fra 50 og oppover. M5 diff passer dårlig med V8 kassene. I alle fall hvis du vil framover og ikke spinne på 1. gir. Går jo på norske veier, men veldig høyt turtall når du er over 120. Kan nevne at jeg har den åpne 750 diffen enda. Den er skrudd delvis i fra hverandre. Ville se hvordan den er bygget opp. Jeg har en løs 750 sperreenhet liggende. Da er det mulig å sende diffen i 2 pakker med Posten og frakten blir ikke på mer enn ca 400 kr uansett hvor langt nord en bor i landet. Kanskje noe for deg, Hafsmo som bor lengre unna de fleste her? Og som må betale en formue i frakt hvis du skal få fraktet tunge deler med spedisjonsfirma. Prisen er 2.500 kr + frakt uten stikkakslingene og inngående flens. Men det har du fra din 540 diff. Eirik.

Hei. Mener å ha lest nylig at korny har for tiden skiftet navn til 22korny. Trodde at det skulle være lett å få tak i en slik kasse. Eirik.

Jeg har muligens en slik giver fra en 1992 M50B20 uten Vanos med Siemens ledningsnett. Men tar tid å skru den ut. Ring eller send sms til 92 22 65 44 om mer info. Jeg har ikke tid til å skrive mer nå. Hilsen Eirik.

Hei. Jeg har 2 slike kasser som kommer fra motorene uten Vanos. Den ene kassen fungerer helt fint og slurer ikke på girene. Den er til overs etter at bilen ble bygget om til større motor og med manuell kasse. Selges for 2.000 kr + frakt. Kasse nr 2 er en overhalet kasse. Jeg har kvitteringer fra 2 reparasjoner på over 16.000 kr. Denne kassen selges for 4.000 kr + frakt. Du skriver ikke hvor du bor, og det er en fordel når du ønsker å kjøpe en tung kasse. Den veier ca 80 kg. Den er dyr å få fraktet. Jeg har fraktavtale med TollpostGlobe og har 50% rabatt i tilfelle du vil kjøpe av meg. Jeg bor i Stavanger. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Du har jo muligheten til å levere inn akslingen du har til avbalansering hos dem som lager akslinger. De har jo utstyr til dette. Eirik.

Hei. Dette er en mellomaksling som nesten er umulig å kjøpe løst. Også i Tyskland. Et tips er å få laget en aksling selv hvis du vil skaffe deg en slik mellomaksling raskt. Det koster en del, men du har sannsynligvis ikke noe annet valg. Eirik.

Trenger raskt et Bosch man.motorledningsnett til en M50 motor uten Vanos. Fra e34. Samme om det er 2 eller 2.5 liter. Fordel om du bor i nærheten av Stavanger. Eller strekningen Stavanger-Bergen eller Stavanger - Kristiansand. Da kan pakken sendes med ekspressbuss. Hvis du vil bytte med 3 serie M50 eller 5 serie Siemens ledningsnett uten Vanos har jeg dette liggende. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Det gjør du rett i Coolbear. Har selv en 740 ombygd til 6 trinns man. Bilen er mye raskere enn med aut. Og går omtrent som en M5 3.6 liter. Med chip ofte enda raskere. Eirik.

Ut ifra bildene, så tipper jeg at motoren ikke er gått mye mer enn 100.000 km. Ingen lekkasjer og blank aluminium. Dette er en heftig motor til bruk i e30 også. Jeg hadde kjøpt denne hvis jeg ikke hadde hatt en 4 liter liggende selv. Svinghjulet følger nok ikke med i prisen. Men er nok mulig å kjøpe sammen med ny clutch, 530 V8 man. mellomaksling og giroverføring for å bygge om til manuell kasse i E34. Dette er deler som kommer fra meg. Eirik.

Hei. Jeg har aut.kasse som passer til E36 325. En stk overhalt kasse med kvitteringer på 16.000kr. Den selges for 3.500 kr + frakt. Og en stk som har funket helt fint til en god uke siden uten sluring. Den er byttet ut pga motorbytte og ombygg til manuell kasse. 2.000 kr + frakt. Du må skrive hvor du bor, slik at vi kan finne ut den beste måten å frakte kassen på. Kanskje skal jeg kjøre forbi der hvor du bor? Har muligens dør også for salg. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

4 literen er en meget bra motor. Mye power for pengene. Jeg har ekstra servopumpe og toppdeksel i tilfelle den som kjøper motoren trenger dette. Free bump, Frantz. Eirik.

Hei. Jeg har en M20B25 Facelift hjerne. Nr 173. Den skal være til motor med katalysator. Selges for 700 kr inkl frakt. Eirik. 92 22 65 44.

Ingen som vil ha sjelden diffbrems? Bedre framkommelighet på glatt føre og sportsligere kjøreegenskaper. Mange E46 og E39 eiere hadde glatt betalt 6.-8.000 for å få diffbrems på bilen sin. Leste her på forumet om en kar som har E46 som fikk montert en Quaife diffbrems. Det kostet han 15.000 kr og han syntes at det var verdt alle pengene. Det blir nok ikke lettere å få tak i diffbrems framover og som nevnt er det de færreste 525/530 som har diffbrems. Nå har du sjansen til en fornuftig oppgradering av bilen. Eirik.

Hei. Du har sannsynligvis 3,23 utveksling. Du finner ikke mange 188 differ med lavere utveksling enn dette. 750 har 3.15 og 740/540 har 2,93, men det er da 210 differ. Kanskje passer 525tds, men lurer på om de bruker 168 hus. Jeg har en original E34 530/525 diff med brems i topp stand. 3,23 utveksling. Hvis du vil komme gunstigere ut av det enn å få spesiallaget diffbrems. 3.200 kr + frakt. Kan leveres på Sør-Vest Ekspressen som går forbi Mandal hvis det skulle være interessant. Hilsen Eirik. 92 22 65 44 .

Hei. Har en bunnpanne fra E34 520ia med M50B20 motor. Den er lik som på 2.5 literen. Har også oljepick-up'en. Selges for 1.000 kr inkl frakt. Kan sendes i morgen 15.02.11. Det er best å gi beskjed på 92 22 65 44 i tilfelle du vil ha bunnpannen. Hilsen Eirik.

Hei. Hvis du trenger Siemens hjerne som har passer på M50B20 uten Vanos, så har jeg en slik liggende. Det er en 9001 hjerne. 930 kr inkl frakt. Hjernen er helt i orden, og motoren sveiv på fredag med den hjernen. Eirik. 92 22 65 44.

Jo, har innsug og lmm. Men skal bruke de delene selv.

Bump for nye lesere.

Motoren heter M30B35 i E32. Det er jo ikke uvanlig å skrive at motorbetegnelsen er større enn helt nøyaktig volum. Denne motoren har 3430 ccm2. M5 E34 S38B36 blir jo betegnet som 3.6 liter, selv om volumet er 3535cm2. Det viktige her er jo at det er en bra m30 3.5 liter til salgs for kun 3.500 kr. Denne passer selvfølgelig også i E34. Og mange som har satt inn denne type motorer i E30 med bra resultat.. En meget bra motor med skikkelig bunndrag. Eirik.