Eirik Viste

Har en nesten ny Simons bakpotte. Den er satt sammen av to separate potter og sveiset i sammen. Store enderør. Gir en heftig og tung lyd. 1.200 kr + eventuell frakt. Bra katalysator uten lambdasonde selges for 1.000 kr + eventuell frakt.. Regner med at disse passer til begge 2.5liter M50 motorene. Kommer fra bil uten vanos. Skal prøve og få tatt bilder i morgen. Reiser etter planen fra Stavanger til Larvik, kanskje til Asker på mandag. Kjører da E39 og E18. Har du interesse kan vi treffes på et passende sted i nærheten av deg. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Vet at det også ble levert Siemens hjerne til M50 uten vanos, men det er mer sjeldent. Vet ikke om det er tilfelle med M50 2 liter Vanos. Kjenner bare til Siemens hjerne til den. I alle fall er det bare Bosch som passer til 2.5 Vanos motor. NSR får se om han får respons. Eirik.

Hei. Trodde det bare ble levert Siemens hjerne til den motoren. Men jeg tar kanskje feil. Er du sikker på at det er Bosch ledningsnett på bilen? Eirik.

Ja dette er en bra pris. Jeg har en M60B40 motor i min 740. Mellomakslingen tror jeg er fra E38 740 og er blitt kortet inn. Jeg har en annen kasse fra en E38 740 med M60 motor. Den skal brukes i en ombygging nå. Men regner med at selgeren har mellomakslingen enda. Den er da bolt-on på en E38 med 6 trinns kasse.. Som sagt har en jeg har kontakt med interesse for kassen. Men han kan først betale om en mnd. Han har kjøper på sin defekte kasse til 7.000 kr. I lys av dette er min kasse rimelig. Eirik.

Ok. Vet bare at denne kassen er med stor splines og passer til det store svinghjulet. Men en kan også bruke M5 E39 svinghjul og clutch som er på 240 mm på denne kassen. Det har jeg på min ombygde 740, og det fungerer helt fint. Denne kassen er i alle fall av den kraftigste utgaven og kan brukes med både 265 mm og E39 M5 svinghjul og clutch. Eirik.

Hei. Jeg reiser snart forbi Sandefjord og kan være interessert i noen deler. Nå har forumet ligget nede et par dager, men hvorfor ikke skrive ditt tlf.nr? Da får vi lett tak i deg og du får bedre respons. Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har også 2 stk calipere fra E38 bak. Selges for 750 kr inkl frakt. Kan sendes raskt. Eirik. 92 22 65 44.

Har en kasse som skal være i topp stand. Kommer fra en tidlig E39 540 4.4 liter. Denne kassen skal være lik E39 M5. Og passer også E34 540. Den har den kraftige akslingen. Clutch og svinghjul som passer til denne kassen er fra E34 540 og E39 M40 med 265 mm clutch. Og M5 E39 svinghjul og clutch på 240 mm med splines for stor aksling. Kjøpte kassen av en som har hatt den lagret i 6 år. Så den er ikke gått langt. Tror at han sa ca 140.000 km. Er helt tørr og fin. Disse. kassene tåler normalt veldig mye Ikke lik kassen som kom fra sent 1997 og framover som har tynn splinesaksling og bruker 240 mm clutch som på 3 og 3.5 literne. (Gjorde en tabbe og kjøpte et svinghjul og clutch fra 2001 540. Var ikke klar over at BMW har gått ned i dimensjoneringen. Fikk heldigvis byttet det).Regner med at kassen kan brukes på disse modellene hvis du beholder svinghjulet men bruker M5 E39 clutch. Kanskje noe for dere som har kompressor på senere 540 e39 og som vil ha en sterkere kasse? Har en som vil kjøpe kassen om en mnd, men jeg kunne trenge pengene før den tid. Nå på søndag kveld begynner jeg en reise fra Stavanger til Asker. Kjører E39 og E18. Da er i alle fall fraktutgiftene spart. Kassen er tung så den er dyr å sende. Men har fraktavtale med TollpostGlobe og får 50% rabatt. Kjenner også en sjåfør som kjører jevnlig tur-retur Trondhein fra Stavanger. Som nevnt så er kassen til salgs for 10.000 kr. Det er en rimelig pris for en etterspurt og sjelden kasse. For dere som planlegger ombygg til manuell kasse fra 540 E34/39, så vil dere få en atskillig sprekere bil. Og er et godt alternativ til dere som sliter med dårlige aut.kasser som er svindyre å overhale. Og hvor det er stor risiko ved kjøp av ny brukt kasse som ofte også er slitt. Spørsmål kan skrives her, men aller helst snakker jeg i telefonen. Send en sms og jeg ringer etterpå. Eller ring meg på 92 22 65 44. Hilsen Eirik.

Har et nesten nytt svinghjul kjørt kun et pat tusen km. Siden mange har 318TDS kjørt over 300.000 km kan kanskje dette svinghjulet være aktuelt. Koster 500 kr + frakt separat. 1.400 kr sammen med nesten helt ny clutch. Passer kanskje andre motorer og som 320, 316 og 318. Svinghjulet er tungt og det bidrar nok til bedre dreiemoment i disse andre bilene. Hvis du foretrekker mer bunndrag enn raskt opp i turtall. Da kan en nok løse ut clutchen mykt og fint helt uten vibrasjoner. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Selger en clutch som bare er kjørt et par tusen km. Ser ut som ny. Passer både 318is med 215 mm clutch og 318 TDS. Selges for 1.000 kr + eventuell frakt. Kjører fra Stavanger til Aske søndag/mandag og kan ta med i bilen. Eirik. 92 22 65 44.

Har en motor som jeg tok i innbytte på en som bygde om til 2.8 liter. Der er plukket av alle aggregater, sensorer,coiler m.m. I utgangspunktet en råmotor. Men ledningsnett til M52 med aut.gir kan følge med. Også innsuget uten deler. Den er beregnet på dere som har en defekt/slitt motor(f.eks utett topp m.m) og som enkelt bytter over alle delene fra din gamle motor. Motoren har blir kjørt 294.000 km og er blitt godt påpasset hele sin levetid. Bilen har servicehefte som er fulgt helt til nå. Det er meget rent inni motoren. Denne motoren kan gå langt uten problemer enda. Denne motoren selger jeg uten å frykte noen problemer. Mye viktigere å kjøpe en motor som har blitt kjørt langt, men er godt vedlikeholdt med gode oljer. En motor med halve kjørelengden som er dårlig påpasset og kjørt med billigolje er mer slitt inni. Denne motoren passer også dere som har en dårlig/defekt M50B20. Da byttes ytre deler fra M50 over på denne motoren. Er ikke så mye arbeid når motorene er ute. Skru rett over fra din motor til denne. Toppdekselpakningen må byttes da disse blir harde og utette med tiden. Ta gjerne kontakt på 92 22 65 44 hvis du lurer på noe. Ikke la dere skremme av km.standen. Denne motoren går veldig bra. For 2 uker siden gikk den. Den er klar for trofast tjeneste noen år til. Av bildene ser der den fine lysebrune fargen. Ikke en nedsotet motor dette full av avleiringer. Motoren er også tørr, men litt svetting fra utett toppdekselpakning er jo vanlig på disse motorene. Motoren kommer fra 5 serie, men passer også 3 serien med små endringer. E34 520 eiere må bytte over bunnpannen og oljepick-up. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg kjøper dørtrekkene hvis de er til vanlig E32 og ikke IL. Skinnkonsollen kjøper jeg uansett. Hvilken farge er bilen? Kan trenge noen karosserideler i diamantsort met. Panser, førerdør, skjermer. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Hva selger du dekkene for? Er på jakt egentlig etter 2 bredere dekk, men disse kan og passe siden felgen framme ikke er bredere enn 7.5 tommer. Skal til Asker på lørdag, men det er jo et godt stykke unna Halden. I tilfelle du kanskje skal til Oslo. Så først nå at du ikke sender. Er mye lettere å få seolgt deler når en yter litt service. I en rimeløig stor eske koster det ca 240 kr å sende med Posten. Treffes best på 92 22 65 44. Hilsen Eirik.

Er på jakt etter 225/45-17 dekk. Har jo planer om nye, men hvis du har 2 dekk som du ikke bruker er jeg interessert. På fredag-søndag kjører jeg tur-retur ca Asker fra Stavanger. Bor du langs E39 og E18 eller kan treffe meg der er det fint. Må være bra med mønster, ellers er det ingen vits. På 92 22 65 44 får dere svar raskest. Hilsen Eirik.

Takker for svar. Da kan jeg nok glemme å bruke denne diffen med 230 hk og 300 Nm. Eirik.

Min annonse er nå på side 3. Jeg har en 2.5 motor med Vanos. Så da er visst ikke det den rette for deg. Du finner ikke mange 2.8 litere uten Vanos. Eirik.

Hei. Hvor holder du til? Er interessert i frontruten og soltaket. Kan du ta kontakt på 92 22 65 44, siden du ikke selv oppgir telefonnummeret ditt? Eirik.

Har bunnpanne og ledningsnett som passer til E34 og.

Hei. Jeg har en M50B25 for salg i Stavanger. Ikke så langt fra deg. Mulig at en bekjent skal ha den, men i tilfelle det ikke blir noe av er motoren tilgjengelig. Har ledningsnett til E34 også til denne motoren. Sjekk info på min salgstråd. Bumper denne fram i køen igjen. Eirik.

Denne hjernen får skikkelig fart i 2.8 motoren. Den er skikkelig utprøvd. Jeg hørte fra tunerern at en kar som kjører E36 og standard 2.8 motor med M50 innsug var meget godt fornøyd på et biltreff. Han kjørte med slicks og kjørte en 1/4 mile på 13 sekunder jevnt flere ganger. Jeg er ikke inni de greiene der, men det skal være rimelig raskt. Har en hjerne igjen nå. Eirik. 92 22 65 44.

Ser du også har4 liter motor for salg. Er kanskje lettere å få solgt hvis du selger sammen med manuell kasse. Eller at du ikke selger motoren nå som du kan få tak i rimelig man.kasse løsning. Det kan være at jeg drar bortover noen dager tidligere. Så i tilfelle rimelig frakt eller henting ikke så langt fra der hvor du bor så må det ikke drøye for lenge før du gir beskjed. Kassen er jo mulig å sende og, men det koster en del når kassen veier over 35 kg. Selv ved 50% rabatt med Tollpost. Eirik.

Yngve, jeg så først nå at du ville bytte med en 5 trinns M3 kasse. Jeg har allerede en ekstra 5 trinns kasse. Mener at det er en M3 kasse, men clutchplaten fra en vanlig M3 kasse er for liten. Kanskje den kassen er fra en 530d eller nyere 530i. Har i grunnen ikke behov for enda en 5 trinns kasse. Vet ikke hva du vil foreslå. Jeg kan ringe deg i morgen. Lurer på om denne kassen har dobbelt feste fra giroverføringen til girkassen. Ser sånn ut etter bilder jeg så av den nye M3 v8 kassen. Jeg må sjekke dette opp nærmere. Denne kassen med mellomaksling er sikkert bolt-on på mange E46 biler som 328 og 330 med 5 trinns kasse. Eksos fra en 328 er vel det rette for deg. Ville heller kjøpt dette enn grenrør.Jeg har bare 325 og M3 eksos liggende. Eirik.

Jeg målte 22 splines og 28.9 mm inni clutchen. Det er vel ikke av de tykkeste akslingene da. Har ikke noe problem med å bytte denne kassen i en E36 6 trinns kasse, Yngve. Lengden er ca 64 cm fra clutchhus til ytterside av flensen. Mellomakslingen er 143 cm lang. Eirik.