Eirik Viste

Reiser ut i neste uke til Østlandet. Da er det mulighet for gratis levering eller at du henter kassen langs kjøreruten min. Dette er en sterk kasse som ofte brukes i turboprosjekter.

Opp. Reiser av gårde ut i neste uke. Så hvis bakstillingen er aktuell er det mulighet for gratis frakt i rimelig avstand fra kjøreruten. Du sparer mye penger og tid på det.

Opp. Blir først avreise ut i neste uke med mulighet for levering.

Hei. Jeg søkte etter svinghjul igår på eBay.de. Siden lå framme også i dag, og da fant jeg et svinghjul til 2003 318d med 122 hk. I følge ETK går dette svinghjulet opp til 02.04. Og på andre står det til 02.04. Delenummeret fra 2003 mod har samme nummer på svinhjulet som du skrev. Prisen på svinghjulet med clutch står til 199 Euro, men er mulig å foreslå en lavere pris. Selgeren holder til i Hamburg. Gå til eBay.de. Søk på BMW Schwungrad. På side 4 finner du svinghjulet. Selgeren heter st-teile. Det er også et telefonnummer som du kan ringe. Det er sikkert mulig å sende svinghjulet. Dessverre er jeg i Norge nå. Ellers kunne jeg ha tatt det med. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Selger en kasse i bra stand fra E38 730 med M60B30 motor. Samme kasse som står i E34 530 V8. 180.000 km. Selgeren sa at kassen var fin å gire med. Er jo sjelden feil med de kassene. Og en E38 blir ikke råkjørt slik en 3 serie ofte blir. Disse kassene er etterspurt og rimelig sjeldne. Jeg har også svinghjulet til denne kasse. De er enda sjeldnere til salgs brukt og er dyre å kjøpe. Clutchen bør byttes. Har også giroverføring og mellomaksing til E34. Da er du langt på vei berget for å bygge om din 530 med aut. til manuell giring. Du kan regne med å få en betydelig raskere bil med manuell kasse i forhold til med aut. Du føler nok at motoren gir 30-50 hk mer. 5 trinns kassen med svinghjul koster 7.500 kr. Giroverføringen koster 500 kr og mellomakslingen 1. 700 kr. Svinghjulet selges ikke separat. Men kassen kan selges for seg for 4.500 kr. 5 trinns pakkeløsningen kan også brukes på en 540. Jeg har selv planer om dette på et av prosjektene mine. Skal gå fint hvis motoren ikke råkjøres.Kompisen til en bekjent av meg bruker 5 trinns kasse med 4 liter V8. Og med M5 diff som gjør at bilen har veldig kort utveksling. Der er det hjulene som spinner til over 100 km/t og ikke clutchen som slurer. Det funker topp på den bilen. Så han har ikke slureproblem pga for liten clutch. Men diffen planlegges byttet pga 3.500 omdr. i 100 km/t. Hvis du trenger en M60B30 motor har jeg den til salgs for 3.000 kr. Den blir levert med aut. ledningsnett. 250.000 km. Eller pakkepris på 10.000 kr for 3 liter motor med kasse, svinghjul og giroverføring. Jeg kjører i nærmeste framtid strekningen Stavanger - Hamar langs E39, E18 og E6. Denne pakken kan leveres i nærheten av der jeg kjører for å gjøre det enkelt og rimelig for deg. Begynner kanskje turen bort på søndag. Og reiser tilbake på tirsdag . Starter turen en annen dag, er returen 2 dager senere. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Har en nesten komplett 3.0 bakstilling som er lite kjørt. Selgeren sa at bilen var kjørt 140.000 km. Diffen har ingen slakk og kjennes ut til å være i topp stand. Sportsskiver bak som er borret og slisset og som er lite kjørt. Rammen og diverse deler har noe rust, med det kan slipes vekk. Er jo solid gods i metallet. Dempere bak har jeg ikke. Bakstillingen selges som nevnt da med topp diff og bremser for 7.500 kr. Har også M3 3.0 fjærbein med calipere og skiver. Det ene topplageret er borte og festet til stab.staget på den ene demperen er revet av. Regner med at det er standard fjærer. Caliperne ser ut til å være i ok stand. Skivene holder en god stund til. Her er jo de attraktive spindlene som gjør at disse bremsene kan brukes på en vanlig 3 serie fra 316 til 328. Det er jo spindlene og bremsene som er verdt noe her. Selges for 4.500 kr + frakt. M3 3.0 mellomaksling har jeg til salgs for 1.500 kr + frakt. Nesten som nye Eibach fjærer framme og bak til 3.0 M3 selges for 1.200 kr + frakt. Husk at andre som selger M3 bremser framme ofte ikke har spindlene. Spindler er dyre å kjøpe og sjelden til salgs brukt. Og da kan ikke bremsene brukes uten at braketter blir laget. Det samme gjelder hvis en kjøper M3 bremser bak til en standard E36. Da virker ikke håndbrekket. Her får en omtrent hele bakstillingen for samme pris som diffen og bremsene normalt blir solgt for. Inklusiv kraftigere drivakslinger og bærearmer og bedre stab.stag som tåler hard kjøring. Skal kjøre strekningen Stavanger - Hamar i løpet av de nærmeste dagene. Kjører da E39, E18 og E6. Kan levere bakstillingen hvis du ikke bor så langt unna kjøreruten min. Eller at du møter med med kassebil eller tilhenger. Begynner kanskje kjøreturen på søndag, så da er det best å ta kontakt raskt. En bakstilling er altfor dyr å sende med spedisjonsfirma. Sikkert 2.000 kr minst, selv med 50% rabatt som jeg har. Kjenner en sjåfør som kjører transport tur-retur Stavanger - Trondheim. Han kan frakte deler for en rimelig pris . Har også 328/M3 kasse med svinghjul/clutch og M3 mellomaksling til salgs i en annen annonse. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Har for salg en 328/M3 kasse som skal være i topp stand og med ca 130.000 km. Har hatt den liggende i 3 år for å brukes i et prosjekt. Men det prosjektet er forandret. Kassen selges for 4.200 kr + eventuell frakt. Har også et M3 3.0 svinghjul med ok clutch som kan selges for 1.800 kr. Hvis noen planlegger bruk med M3 3.0 bakstilling/diff har jeg M3 mellomaksling til 1.500 kr. Skal kjøre strekningen Stavanger - Hamar langs E39, E18 og E6 i nærmeste framtid og kan ta delene med i bilen slik at fraktkostnader unngås. Har også M3 3.0 bakstilling og bremser framme. Mer info i egen annonse. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hvorfor kjøper du ikke en ny? Jeg kjøpte en gang tidligere gjennom Mekonomen eller Bosch forhandler, og da sparte jeg en del. Tror at jeg betalte ca 400 kr den gangen. Da følger jo nye børster også med. Dette er jo en slitedel, så det lønner seg sikkert å kjøpe en som varer lenge. Eirik.

Denne bilen er solgt for lenge siden i deler. Trodde at det den gang var mye mer aktivitet på tråden. Det var i alle fall mye interesse. Da har jeg også glemt å skrive at alt fra bilen er solgt. Kanskje derfor at annonsen er hentet fram igjen? Men det er ikke mer å hente fra denne bilen nå. Eirik.

Hei Gisse og nbnilsson. Jeg kan ta med girkassen til Oslo når jeg snart drar bortover til Hamar m.m. Skal jo levere en motor til en kompis av deg Gisse i Mandal. Koster 350 kr. Da sparer kjøperen mye penger på transport. Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg har hjerne til E34 S38B36 motor. Regner med at den er ok. Er usikker nå om dette er hjernen med trimchip i. Uansett er det pengene tilbake hvis hjernen ikke skulle være i orden. Hjernen koster 1.600 kr inkl frakt. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har flere bremser selv. 540, M5 og 525 fra E34. Mener at sliteflaten på skivene er helt lik. Men det er vanlig at det er forskjell på anleggsflaten på klossene fra merke til merke. Noen har et par millimeter mer flate enn andre. Men det er ikke snakk om at M5 har 1 cm større flate som f.eks 324 mm skivene har. Eirik.

Disse klossene er helt like som på 520 og oppover. Også 7 serie har samme klosser. Og M3 E36. Da har du kanskje klosser selv liggende? Eirik.

Aut.kassene til 4 literne er det ikke så mange av som er i orden. De har ofte defekter, og er svindyre å reparere. Jeg solgte en kasse som fulgte med 4 liter motoren. Bilen ble kjøpt i Sverige og kjørt til Trondheim. Etter en byttedeal havnet motor og kasse hos meg. Da jeg solgte kassen videre så den nye kjøperen at kassen ikke var i orden. Og jeg betalte pengene tilbake. Hvis du vil bytte over til M60B40 med aut.kasse, så ville jeg i tilfelle kjøpt dette fra en bil som garantert er i orden. For å vite sikkert hva du får. Kjøper du 3 liter motor vet du at du at alt går i orden uten problemer. Jeg skal selv gjør et ombygg med M60B40 og 5 trinns man.girkasse fra 3 literen. Flere har gjort dette uten problemer. Hjernene til 3 og 4 liter har samme nummer på etiketten, men de er forskjellig programmert. Jeg har aut.kasse fra 4.4 liter liggende. Den skal være i orden. Men må forhøre meg om den kan passe til M60B40 med eventuelle tilpasninger. Vet at det er fristende med mer effekt når motoren din er ødelagt. Som tidligere nevnt har 4 literen større flens på kassen og diffen. Og sikkert stikkakslingene på diffen og. Så det baller på seg med mer arbeid i alle fall. I alle fall er V8 motorene og kassene veldig billige i forhold til ytelsen. Ta gjerne kontakt på 92 22 65 44 . Hilsen Eirik.

Hei du. En annen kar jeg var i kontakt med tidligere fikk heller ikke til å bruke 3 liter aut.kasse på 4 liter motor. Så der kan det bli en del problemer. Jeg har noen alternativer for deg. Jeg har en M60B40 motor til salgs. 1993 modell. Kjørt 210.000 km. Har ikke kjørt motoren selv, men den skal være i bra stand. Motor leveres med ledningsnett, hjerne , dynamo og LMM. Tror at starteren også er der. Selges for 8.500 kr + frakt. Motoren er klar for omgående levering. Jeg kan også tilby 5 trinns manuell kasse med svinghjul og clutch for 8.000 kr. Og en helt strippet M60B30 som skal være helt i orden med 185.000 km. Men alle ytre delene er skrudd av. Også vannpumpe. Det er en råmotor med blokk, topper og bunnpanne. Alle delene som mangler har du fra din gamle motor. Bruker du et noen timer på å skru delene fra din defekte motor over på denne motoren blir det i alle fall en gunstig motor. 1.800 kr + frakt. Da passer alt overens med aut.kassen og annet på bilen du har nå. Denne motoren ligger også klar på en palle. Har også en ganke komplett M60B30 motor med 250.000 km til salgs for 3.000 kr. Men den motoren er først tilgjengelig om 2 uker. Når du har en V8 på gulvet må en alltid ta av den lille bunnpannen og sjekke boltene til oljepumpen. Gjøre gjengene rene og skr fast med boltlim. Boltene pleier å skru seg ut selv og er årsak til de fleste motorhavariene på M60 motorene. Angående frakt, så har jeg avtale med TollpostGlobe med 50% rabatt. Så kjenner jeg også til en kar som kjører transport mellom Stavanger og Kristiansund. Det er det kanskje mulighet for rimelig transport. Så kjenner jeg en annen sjåfør som kjører tur-retur Trondheim- Stavanger. Da kan motoren hentes i Trondheim. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har dynamo til M50 motor - 600 kr Toppdeksel til M50 motor uten vanos- 200 kr. Forsto ikke helt annonsen din med innsprøyting m.m. Har andre deler og til M50 motor. Eirik.92 22 65 44.

Hei. Vet at du har skrevet at bilen er solgt. Men kan du være så grei og gi meg et telefonnummer eller brukernavnet hans hvis han er på forumet, så hadde det vært fint. Skriv gjerne en PM. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har en komplett M3 3.0 bakstilling uten fjærbein. Det er en del overflaterust på den, men diffen er veldig tight og fin. Ingen slakk. Bremseskivene er sportsskiver og veldig lite kjørt. Siden bakstillingen får kjørt seg hardt hos deg er kankje en komplett bakstilling det rette for deg. Selges for 7.500 kr komplett med bremsene bak. I slutten av måneden skal jeg kjøre E39, E18 og E6 mot Hamar fra Stavanger. Bor du ikke så langt i fra kjøreruten kan bakstillingen leveres til deg. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har 19" Frendic felger med ok dekk på. Felgene har dim. på 8 X 19. Dekkene er 235/35 x 19. ET er 35 og de passer fint med 15 mm spacere som jeg også har + lengre bolter. Spacerne er skikkelig faste rundt navet og byr ikke på problemer. Felgene kan selges for 5.500 kr + frakt. Her kommer et par bilder. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg skal kjøre til østlandet i slutten av måneden. Da kjører jeg langs kysten fra Stavanger mot Oslo. Og skal også til Hamar. Hvis du bor i nærheten av min kjørerute kan jeg ta med 3.5 blokken til kompisen min i bilen. Så får vi se hvor mye det vil koste. Men tipper at den vil koste 2.000 kr inkl. frakt. Du skulle ha skrevet bostedet ditt i profilen. Da finner vi ut med en gang om det går med transport eller ikke. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg mistet ditt nummer. Bor den nye eieren i nærheten av deg? Jeg skal kjøre til Østlandet om ca 2 uker, og ville spørre den nye eieren om han skal selge noen av karosseridelene. Da passer det med henting. Kunne du ha sendt meg hans telefonnummer på PM eller sms? Det hadde vært fint. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg mener at det er 173 hjerne som jeg har. Men tror at den er beregnet på katalysator motor. Men har lite greie på M20 motorer, så jeg kan ta feil. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg har muligens en 5 trinns V8 kasse fra M60B30 å avse. Har du svinghjul? Det er sjelden for salg, or er enda vanskeligere å få tak i enn girkasse. Men jeg har passende svinghjul og i så fall. Kassen og svinghjulet vil koste 8.000 kr + frakt i tilfelle salg. 5.000 kr + frakt for kassen alene. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.