Eirik Viste

Opp.

Spacerne er tyskprodusert av merket SCC Fahrzeugtechnik. Som sagt ubrukte. Passer E30 og andre modeller med 4 hulls felger. TÜV godkjenning kan lastes ned fra hjemmeside. Selges for 200 kr + frakt. Eirik. 92 22 65 44 .

Har en hjerne igjen. Har du ombygging på gang til våren med M52 B28 og du ikke har EWS opplagg fra før i bilen, så sparer du mye arbeid med denne hjernen. Og du får en optimalisert hjerne tilpasset M50 innsug. Ca 40 hk mer for lite penger. Eirik.

Opp.

Du kan jo gå for V8 modellene og hvis du vil ha breifront. Det lå en fin 530 med manuell kasse til 36.000 på Finn. Det er et godt alternativ. Sparker sikkert bra i fra med manuell kasse. Eirik.

Motoren skal komme fra en 95 modell og hjernen er uten EWS. Jeg kjenner ikke til at de første motorene er dårligere enn de senere. Men kanskje har det noe med alusil og nikasil legeringene i sylinderveggene. I alle fall er det ikke uvanlig at disse motorene går over 400.000 km uten problemer. Men boltene til oljepumpen bør jo uansett sjekkes og monteres med boltlim. Det at boltene til oljepumpen skrur seg ut og fører til at oljepumpen ikke pumper olje er den vanligste årsaken til motorskader på V8 motorene. Ja motoren kan selges separat. Prisen på denne motoren med kun 128.000 km er 10.500 kr. Har også en annen 1993 modell 4 liter motor kjørt 210.000 km som kan selges for 8.500 kr. Jeg kan skaffe gunstig frakt til Larvik. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har helt ny M3 diffusor liggende. Den passet ikke på vanlig fangere, men passer sikkert på denne. Kanskje det er lettere for deg å selge fangeren da. Hadde kjøpt den selv hvis du ikke hadde bodd så langt unna. Selges for 350 kr + frakt. Da blir det en rimelig M3 fanger til slutt. Eirik. 92 22 65 44.

Ny info. Sjekket ETK og denne clutchen har samme delenummer som 318is motorer med dobbelmasse svinghjul. Både M42 og M44. Er usikker på om clutchen passer 316/318. Den har samme diameter på 215 mm. Og tåler kanskje mer, men vet ikke om den passer. Så da kan nok mange flere bruke clutchen når 318is også passer. Men svinghjulet er nok for tungt for is motoren.

Til vanlig kjøring skal nok clutchen fungere bra. Kjører en skikkelig hardt slurer vel både M3 og M5 E39 på clutchen. De bruker og 240 mm clutch. Og er kanskje underdimensjonert. Det er sikkert mulig å få tak i sportsclutch og som griper mer. Min tuner i Tyskland sier at sachs lager organiske sportsclutcher som er bra. 5.000 for kassen er ganske normal pris. Blir også solgt for mer. Men svinghjulet er sjelden vare og koster også mye. Regner en med kjøp av 530 mellomaksling og girstell kommer prisen totalt på manuell ombygg pakke på over 10.000 kr. Her er i alle fall alle delene samlet og en slipper å bruke lang tid på å få tak i hver del separat. Eirik.

Er visst ikke stor etterspørsel etter disse delene. Kan også selges separat. Ny pris. 1.000 kr inkl frakt for clutch og 1.000 kr inkl frakt for svinghjulet. Dette er som nye deler. Eirik. 92 22 65 44.

Hvis du vil ha svinghjulet så kan det selvfølgelig sendes med Posten og. Jeg trodde det hastet veldig og foreslo alternativet med bussen slik at du har svinghjulet samme dag. Bare ta kontakt hvis du vil ha svinghjulet. Hilsen Eirik.

Hei du. Jeg har oljekjøler til din aut.kasse. Jeg har også en nesten ny radiator hvis det også skulle trenges. Prøvde å ringe deg fra fasttelefonen. Glemte mobilen i bilen. Prøver å ringe deg litt senere. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei Frank. Prøvde å skrive en PM til deg som mislyktes. Trodde at 2001 mod. hadde M52TU motor, men jeg tar kanskje feil. Har mistet nummeret ditt. Kan du ta kontakt på 92 22 65 44? Hilsen Eirik.

Hallo du. Jeg har en kompis som bor i Alta som har mange BMW deler. Han har mange deler liggende. Han skal bytte ut en M50B20 og sette inn en 2.5 liter som skal sendes til Alta mest sannsynlig i neste uke. Det er en motor uten Vanos. Han har kontakt med en sjåfør som skal kjøre en lastebil opp fra Stavanger til Alta. Motoren min blir nok hentet i neste uke av sjåføren. Kanskje han har plass til en motor til?Det må jeg spørre han om. Skal prøve å ringe han i kveld. Ellers så har jeg bekjente som kanskje har motor til deg langs veien som sjåføren kjører. En er nødt til å få ordnet rimelig transport. Hvis en motor skal sendes fra Sør-norge med spedisjonsfirma på vanlig måte, så koster transporten mer enn motoren koster. Det blir i alle fall svindyrt hvis du bare må kjøpe en motor og den skal sendes så raskt som mulig til deg. Da vil folk ta seg godt betalt. Får håpe at du er heldig og at noen i ditt nærområde har motor til deg. Jeg skal i alle fall spørre Nils Jørgen som min bekjente i Alta heter. Han har kanskje venner igjen som kan hjelpe deg. Det er jo mange som bytter ut 2 litere med 2.5, og da er det stor sjanse for at du får en ny motor til ok pris. Hilsen Eirik. Ring gjerne 92 22 65 44 hvis du lurer på noe.

Kjøpte nylig et svinghjul og clutch til en 318 tds som bare er kjørt 3.000 km. Kommer fra en bil som ble skadet og kondemnert. Er som nytt. Det er jo mange 318 TDS som er kjørt over 300.000 km. Og som kanskje har et dårlig svinghjul. Og slitt clutch. Dette bør du da slå til på. Selges for 2.000 kr + frakt for svinghjulet og clutchen samlet. Hos GS koster clutchen alene 2.885,60 kr. Svinghjulet koster veldig mye. 11.829,50 kr. Ikke mange som vil kjøpe det nytt. Men her har du sjansen til å gjøre et kupp. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

E36 325 har dobbelmasse svinghjul. Jeg har i alle fall et riktig svinghjul. Sitter ikke foran PCen om dagen. Hvis du trenger det fort kan jeg fikse det i dag. Men da er det best å kontakte meg på 92 22 65 44. Hvis jeg leverer på bussen som går 14.30 er pakken framme kl 20.45 i Kr.sand. 16.30 bussen er framme 20.45. Et annet alternativ er avgang som går 10.40 som framme 15.55. Men det går ikke i dag. Hilsen Eirik.

Det står en fin 530 V8 med man. kasse på Finn til 36.000. Og 530 IA til 68.000 og 79.000 kr. Normalt ville jo bilen med manuell kasse koste mer. Men her er man. bilen rimelig priset og aut.bilene i overkant dyre. Tror at du skal lete lenge etter en 530 E34 som er i orden til 15.000 kr. Vet at 530 V8 ikke er mye verdt. Men det er likevel en herlig og behagelig motor. Komforten er super med denne motoren. Og den er rimelig sprek. Har mye mer bunndrag enn en 525 24v. Kassen er verdt en del. Men svinghjulet er verdt nesten det samme. Veldig vanskelig å få tak i. Og koster over 10.000 kr nytt. Skal jeg selge 530 motor komplett med den pakken med manuel kasse vil det koste 14.000 kr + eventuell frakt. Eirik.

Hei du. Jeg har svinghjul til M50. 600 kr + frakt Ca 150 kr. Hvis du trenger det raskt kan jeg sende det med Sør-Vest Ekspressen slik at du kan hente det på bussterminalen i Kristiansand i morgen ettermiddag eller kveld. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har M60B30 også. Den står enda i en bil som jeg skal bygge om. Og så har jeg en 3 liter som er ribbet for utvendige deler. Kjørt ca 188.000 km og i bra stand. Blokk med bunnpanne og topper. Har jo de fleste delene fra den. Den komplette motoren som enda står i bilen er en byttemotor som ikke er kjørt mer enn ca 150.000 km. Men hadde helst solgt den sammen med aut.kassen. Du får vurdere hva du vil gi for M60B30 sammen med manuell kasse, svinghjul med ok clutch, girstell og mellomaksling. Dette er etterspurte deler og koster mye å få tak i. 3 literen blir helt sikkert betydelig raskere med manuell kasse. Eirik.

Ok. Det er bra for deg. Og jeg sparer ekstra arbeid.

Girkassen kommer fra en M60B30 motor. Den er jo ikke så kraftig som en 540 kasse, men tåler mye likevel. Lamellplaten er like stor som på M5 E39. 240 mm. Kassen tåler mye, og som på mange andre BMW modeller så tåler den mye mer enn motoren den blir brukt sammen med. Sånn som 328/M3 kassen som blir brukt med motorer over 500 hk. Har hørt om erfaringer fra BMW kjennere som sier at den kassen er sterk og funker helt fint sammen med 4 liter motoren. Sjekket lamellen nærmere i dag, og det er ca 1,2 mm igjen å slite på før en kommer ned til naglene. Så det er kanskje ikke nødvendig å kjøpe ny clutch. Det holder kanskje til et par års kjøring hvis en ikke kjører for hardt? Eirik.

Hei du. Bunnpannen ser helt fin ut og er uten skader. Er mulig å få sendt den av gårde på onsdag eller torsdag. Hilsen Eirik.

Hei du. Jeg har en 3 l V8 motor klar som skal snart sendes langt av gårde. Selv om motoren er i orden, skal den brukes som delemotor. Det er kanskje mulighet for at jeg kan ta av den lille bunnpannen. Er litt styr å løfte motoren igjen og skru den av. Men den kan selges for 900 kr inkl frakt. Hilsen Eirik.92 22 65 44.

Det er mulig at jeg har en clutch liggende Hypah. Må se etter. Det kommer en tunet 2.8 liter i denne bilen på ca 230 hk. Så regner med at bilen blir skikkelig sprek. Eirik.

Nå kjøpte jeg nettopp en 325iA. Da trenger jeg selv disse delene til manuell konvertering. Eirik.