Eirik Viste

Hei du. Er potten så rusten som den ser ut til på bildene? Jeg kan uansett være interessert i den. Hvis demperen er ganske opprustet så er jeg likevel interessert i selve eksosrøret. Hva koster potten? Eirik.

Dette må være det billigste sorte skinninteriøret som jeg har sett i Norge til E36. I Tyskland koster dørtrekkene alene ca 1500 kr. Utrolig at setene ikke blir solgt med en gang. Har 2 sett skinnseter allerede. Ellers hadde jeg kjøpt dem med en gang. Løp og kjøp!. Eirik.

Jeg har ny tyskprodusert vannpumpe med metall skovler til salgs for 500 kr + frakt(ca 55 kr). Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg mener å ha liggende en manifoil til M52. Er bare usikker nå på om den bolten er knekt. Men den kan lett byttes ut og sette inn vanlig bolt med mutter. 250 kr + frakt med en knekt bolt. 300 kr + frakt hvis den er hel. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har en 173 hjerne fra M20B25 som visstnok skal passe ttil facelift 325 med katalysator. Selges for 800 kr inkl frakt. Eirik.

I utgangspunktet har jeg en kjøper på denne motoren. Han skal bytte ut en 2 liter med aut. Så denne motoren passer godt til han. Men han bor langt i Nord, og venter på en gratis transport av motoren. Han har heller ikke hastverk. Jeg skal hente en M50 2.5 uten Vanos på min neste tur, og han ville like gjerne ha den motoren. Jeg avventer med å gå ned i pris. Dette er etterspurte motorer. Spesielt for E30 ombygg, siden du ikke trenger å gjøre forandringer med bunnpannen. Den er kjørt lite og i bra stand. Omtrent alle ytre delene følger med som starter, dynamo, servopumpe, hjerne, ledningsnett og LMM med belg. Og selvfølgelig det etterspurte innsuget. Det hadde nok vært rimeligst for deg å få tak i motor nordfra, men det har vært knapphet på disse motorene i det siste. M52B28 er jo flotte motorer. Men de krever mye mer jobb for å få til i en E30 med EWS delene m.m. Du får se hva du finner ut av. Eirik.

Heid du. Etter det jeg vet, er radiatorene like fra 316i til 328. I alle fall var en M43 316 97 modell lik andre som jeg har sett. Da har du flere muligheter. Jeg har bare radiator med oljekjøler fra en 325 IA. Eirik.

Takk for innspill. Vet at det er en metallic lakk. Og ikke Mauritius. Den er mørkere. Montrealblå har enda mer lilla i seg. Den har litt lilla skjær i seg, men det har jo flere andre BMW farger og. Yngve visste ikke koden, men anbefalte scanning av fargen. Så det er kanskje det som må til. Blir nok litt styr for å slippe å lakkere dørene på ny. Og faren ved å ikke treffe fargen helt er jo til stede. Men som sagt så håpet jeg å finne noen som har akkurat denne fargen selv og kjenner den igjen. Eirik.

Jeg kjøpte dørene og bakluken fra M3 Yngve for en tid tilbake.(Håper det er greit at jeg har lånt bildene dine). Skal fikse opp en hel bil om ikke lenge. Tenker på at den skal hellakkeres. Og lurer på om noen kjenner igjen denne fargen på direkten? Vet at det sikkert går an å scanne fargen, men prøver her først. Er dette en original BMW farge? Eller kanskje fra Alpina? Lurte på om jeg kan slippe å lakkere disse dørene siden de er så fine; for å spare penger. Eventuelt bare klarlakk. Er ikke sikkert at det er så lurt. Siden bilen må lakkeres inni dørene blir det ekstra kosnader. Jeg liker i alle fall fargen godt, og tror at den passer bra til sort sportsskinn interiør. Kjempefint om noen har noen tips. Eirik.

Bare for å gjøre det klart, så er sumpen i bunnpannen på E39 6er motorene i bakkant. Så bunnpannen og oljepickup må byttes hvis du skal bruke 528 motor i E30. Jeg kan levere med svinghjul med 525 motoren. Eirik.

Jeg har en M50B25 Vanos fra 1992 525IA . Kjørt 194.000 km. Komplett med ledningsnett, hjerne og LMM. Selges for 8.500 kr + frakt. Har 50 % rabatt med TollpostGlobe, men det blir nok dyrt opp til Nordland. Eirik.92 22 65 44.

Hei du. Jeg har i alle fall 540 calipere framme til salgs. 1.000 kr + frakt Har muligens M5 bremser framme og bak til salgs, men vet ikke før i morgen. I tilfelle 2.500 kr + frakt for framme og bak. Og kanskje selger jeg bremsene framme fra en 850i. Med 324/30 skiver. Prisen er 3.000 kr + frakt. Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har en katalysator fra 95 modell M52 motor der innmaten er fjernet. Skal gi litt mer effekt, men er likevel ikke bråkete. Den er tett og fin. Selges for 400 kr + frakt. Eirik.92 22 65 44.

Pga kaldt vær har jeg ikke fått skrudd av speilene enda. Reiser på lørdag, og skal i alle fall få sendt dem før jeg drar utenlands igjen. Eirik.

Vi har en skjerm fra 1986 320 coupe som er i bra stand. Litt overflaterust helt nederst. Jeg skal være på mitt verksted/lager i hele morgen i Hillevåg. Da kan du selv se hvordan skjermen ser ut. Eirik. 92 22 65 44. Hørte aldri noe mer fra deg om dekkene.

Hei du. Disse caliperne er i utlandet, så jeg kan ikke måle selv. Men skal høre med selgeren om han kan måle skivene. Det er mulig at jeg kjøper dem, og hadde vært topp hvis de passer E36/46. Skal se hvor høyt jeg prioriterer disse bremsene i forhold til andre deler. Og ville lufte interessen. Men vet at det er vanskelig hvis jeg ikke har noe mer konkret om hvilke biler disse bremsene kan passe til. Eirik.

Ja, jeg husker deg. Vi har jo snakket et par ganger sammen. Jeg er hjemme ca 2 uker til, så vi kan snakkes senere. Nummeret mitt er 92 22 65 44. Eirik.

Hei du. Jeg er interessert i dekkene hvis det er bra med mønster. Eirik. 92 22 65 44.

Har på gang originale bremser kjørt 10 km fra en 2009 135i. 6 stemplete calipere, klosser og med 338/26 mm skiver. Skal passe nye 3 serien og 1 serien. Muligens passer de og E36/46? Dette må være råe bremser? Lufter bare interessen for disse bremsene. Eirik. Pris ca 10.000 kr.

Ved bytte av motor uten Vanos passer alle ytre deler fra 2.0 literen overens med 2.5. Også girkasse og clutch. Hjernen er også lik, men må programmeres om. Eller enda bedre å kjøpe trimchip. 325 har dobbelt eksosanlegg hele veien og mye større innsug + større LMM. Dette er et enkelt motorbytte, men veldig trangt. Kan være en fordel å senke traversen ned litt. M50 Vanosmotor har og forskjeller på ledningsnettet og følere. 2.0 har Siemens og 2.5 bruker Bosch. Eirik.

Modellbetegnelsene til Alpina er ganske forvirrende. Du må bare lese i Alpina arkivet og lære de modellene som er interessante for deg. Det står jo ganske mye i Alpina linken. Eirik.