Eirik Viste

Angående forbruk med V8 motor er det ofte store forskjeller. Min mekaniker i Tyskland kan kjøre sin E34 540ia rett rundt literen med henger på ca 2 tonn på Autobahn. Han kjører hardt ellers, og bruker mellom 1,2 og 1,3 på mila. Har selv lånt bilen hans og transportert en motor på henger og brukte 1 liter. Bilen hans ser shabby ut, men er utrolig gunstig å kjøre med. Men kjørecomputeren kan jo lyve. Da jeg hadde min E32 730ia og kjørte hjem fra Tyskland brukte jeg 0,85 i ca 140 km/t. Med en gang jeg kjørte på norske veier fikk jeg den ikke under literen på mila. 7 serien er billigst i drift mellom 120 til 160 km/t på motorvei på 7 seriene som jeg har hatt. Jeg regnet ut forbruket etter triptelleren og antall liter som ble etterfylt. En annen 540 eier i Sandnes sier hans bil er rimelig i drift og rundt 1,2 på blandet kjøring. Jeg har selv kjørt min 740 der den ikke går skikkelig, og den er dyr med 1.5 til 1.8 på mila. I alle fall E32 740ia med aut ligger i veldig lavt turtall. Tror det er 2.500 omdr i 160 km/t. En 320 E36 ligger på 3.000 omdr i 100 km/t. Og har 4.500 i 160 hvis jeg husker rett Angående vedlikehold er jo disse bilene dyre. Men det finnes også utrolig billige deler til 7 seriene. Jarli på forumet her hadde også en fantastisk fin 740ia til salgs. Hør med han og om han har solgt bilen. Eirik.

Lurer på dette da jeg har på hånden originale 6 stempels calipere med 338/26 mm (i følge ETK)skiver fra en 2009 mod 135i. Har noen testet om 1 serie eller den nye 3 seriens bremser passer eldre E36/46? Blir i tilfelle ganske råe bremser. Ved et eventuelt salg vil de koste 10.000 kr komplett framme. Eirik.

Hei du. Jeg har en radiator fra en 1992 mod 525ia Vanos. Den ser nesten ny ut og er sikkert ikke gammel. Oljekjøleren til kassen er også på radiatoren. Selges for 1.100 kr inkl frakt. Eirik.

Hei. Jeg er interessert i baksetene(sitteputen mangler på min bil) hvis det er lys grå velur eller lys grått skinn. Eventuell pris på dette. Hvordan er rattet? Eirik. 92 22 65 44.

Ja, jeg fikk meldingen. Var i farten og fikk ikke sendt tilbake. Bilen står nedsnødd nå, men får den inn enten i kveld eller i morgen. Da blir det lettere å skru av speilene. Hilsen Eirik.

Hei du. Jeg skal ha en slik hjerne liggende. Selges for 850 kr inkl. frakt. Eirik. 92 22 65 44.

Ja, det er de speilene som kommer fra bilen til hylle. Han kjøpte min bil, og jeg kjøpte den tilbake igjen. Det kan være en bagatell som gjør at jeg ikke får regulert passasjerspeilet. Eller bryteren kan være defekt. Kan du sende ditt navn og adresse til 92 22 65 44, så har jeg adressen klar når jeg er på Posten. Hilsen Eirik.

Til IcemanM5. 6 trinns kassen har 265 mm clutch og større dim på splinesen. Altså et større svinghjul og clutch må skaffes. Det er også større flens på kassen til 540. Men den kan sikkert byttes om. Det samme gjelder på diffside. Svinghjul og clutch 240 mm fra e39 M5 kan og brukes på 540 motoren. Sånn er det på min 740 med 6 trinns man. kasse. Deler fra M5 er lettere å få tak i. Planlegger selv å bruke 4 liter med 3.0 kasse og håpet at det holder greit. Ellers burde dette være en meget etterspurt kasse. Jeg har kontakter i Tyskland som jobber mye for tiden med å spesiallage lette svinghjul til 540 og M5. Tror at de blir ca 9 kg lettere. Planlegger et slikt svinghjul selv på et av ombyggingsprosjektene min. Men har du en pris på 6 trinns kassen m.m, svinghjul og mellomaksling? Eirik.

Jeg har speedo fra en sen 1991 525 ia med Vanos. Alt er i orden. Kommer fra en bil med aut, men regner med at det ikke er et problem. Km.stand er 194.118 . 900 kr inkl frakt. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Har noen ganske fine 8 x 17 AEZ felger. 5 eikers. De har polert/blank felgkant. Noen skraper er der. ET er 35 etter det jeg kan huske. Kanskje det bygger for mye ut for en E46? De passer i alle fall på en E36. En kar fra Karmøy skal levere en motor til meg på mandag. Han kan sikkert ta med felgene tilbake i tilfelle du er interessert. Prisen er ca 2.000 kr. Det står på ut/skjevslitte sommerdekk nå. Bor i Stavanger. Hvis du tilfeldigvis skulle planlegge en tur her til helgen, så kan du se på felgene. Skal prøve å fikse bilder i kveld. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har speil fra en 1992 M5 3.8 liter. Vet ikke om de er originale, men de kommer fra en M5. De står montert på en 7 serie nå, og jeg vil sette på 7 serie speil igjen. Passasjerspeilet har muligens en feil med justeringsmotoren. Den beveger på seg, men får ikke justert skikkelig. Kanskje det er noe som ikke passer om hverandre. Speilene er i diamantsort met. med noen steinsprut merker. Kan selges for 700 kr for begge 2 + frakt. Hilsen Eirik.

Hei. Er det ikke lurt å skrive til hvilken bil du ønsker baksetet? Jeg har til E36 Touring i sort stoff. 600 kr + frakt. Eirik.

Hei du. Jeg har kanskje calipere for salg. Fra en 96 mod 328. 38/19 står på dem. Har også greie skiver. Caliperne selges i tilfelle for 1.000 kr for begge 2 med klaver. 300 kr for 276/19 mm skivene i tillegg. Har på gang en godkjenning av ombygg fra 320 til 328. Og er usikker på om jeg får problemer hvis jeg bruker bremsene bak fra en E46 328 som har 294/19 mm skiver. Og med 300/22 skiver framme. Jeg har også klaver framme og bak fra E46 328. Ved å sette på dem på vanlige 328 E36 calipere, kan en oppgradere bremsene til de større skivene som er på E46 328 uten problemer. Disse selges i så fall for 800 kr for alle 4. Dette er sjelden vare. En kan da bruke 300/22 mm skiver framme i forhold til 286/22 og 294/19 mm bak i forhold til 276/19. Det bør gi merkbart bedre bremser. Du får se an responsen som du får. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Er rimelig sikker på at 330 akslingene er større enn 328 på E46. Det står en 330d på en opphogning i mitt nærområde i Østerrike. Splinesakslingen har samme diameter som på M3 E36 ser det ut som. Dener 5-5 mm tykkere enn 328. Hvis du ikke får tak i, er det mulig for meg å ta med neste tur. Uti februar en gang. Hilsen Eirik.

Hadde rotet bort kameraet. Rattet ser omtrent ut som nytt. Ingen slitasje. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg skal ha et komplett motorledningsnett liggende til M50 motor. Selges for 1.000 kr inkl frakt. Eirik. 92 22 65 44.

En kompis av meg ønsker å kjøpe en 530d Touring som er godt utstyrt og i bra stand. Ca fra 2001 med facelift. Han fikk nylig kondemnert sin 2001 mod 530 DAT og ønsker en tilsvarende bil igjen. Han har fått forsikringsoppgjør for sin gamle bil, så han har finansene i orden. 525 DAT kan også vurderes. Har du en bra og godt vedlikeholdt bil du vurderer å selge, så kan du ta kontakt med Geir Holen på nr 928 68171. Eirik.

Dette er billig. Hvordan gikk det å borre opp en motorblokk i alu? Det er vel stålforinger i dobbelvanos motoren. Ble det satt i større stålforinger etterpå? Holder selv på å gjøre klar en E36 med ca 230 hk. Men det drar ut i tid. Lykke til med salget. Ville tro at denne bilen skulle ha kostet i alle fall 20.000 kr mer. Eirik.

Dette må da være et kjempekjøp. Bilen ser jo bra ut den. Motoren er jo en del sterkere enn en 525, selv om hk er ganske like. 197 hk og 275 Nm uten kat. Og alt ligger til rette for å sette inn en 3.5 liter eller M motor. Eirik.

Det er samme caliper på alle E36 med ventilerte skiver fra 318is til 328 på alle karosserityper. Jeg har ren caliper uten klave til salgs for 300 kr + frakt. Du kan bruke klaven fra din gamle caliper. Eirik. 92 22 65 44.

Hallo du. Demperne til Touring er like som de andre 6 sylindrete utgavene i sedan og coupe. Og begge demperne bør nok byttes ut samtidig for riktig balanse i bilen. Jeg har lite kjørte Bilstein dempere med fjærer av den mellomste kvalitetsklassen. Ca 1 snaut år i bruk i følge selger.Senker ca 60mm framme og 40 mm bak. Men kan være litt mindre senk også. Må i tilfelle sjekke med delenummeret. Stod på en bil som ble slaktet. Tror at et slikt sett koster ca 5.500 kr nytt. 4 dempere og 4 fjærer selges for 1.600 kr + frakt. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Ok. Budet er jo det samme som du har i prislisten din. Hvis du vil selge alt jeg er interessert i får du pengene raskt. 1.050 kr overføres i dag i tilfelle. Hvis det ikke går, kjøper jeg likevel foringene framme og bak. Girkassedelene er ikke noe som jeg trenger. Ring gjerne 92 22 65 44 hvis det skulle være noe. Jeg er ute hele dagen nå. Eirik.

Hei igjen. Jeg kjøper klossene av deg for 1.000 kr inkl. frakt. Regner med at jeg har bankkontoen lagret i nettbanken. Men for sikkerhets skyld kan du kanskje sende navn, adresse og kontonummer på nytt? Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg tror jeg slår til på hovedforinger bak, eksospakninger, Beru plugger og polyforinger. Passer delene til girkassen på en 5 trinns V8 kasse? Eirik. 92 22 65 44.