Eirik Viste

Jeg har fine originale 15 "felger med 185/65 dekk på. Tror at dekkene har 5-6 mm mønster. Byttes ut pga ombygging til større bremser. Selges for 1.500 kr. Har en kompis som skal til Oslo i slutten av måneden, og han taer sikkert med seg felgene fra ca 250 kr. Kan fikse bilder senere. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har nettopp tatt av diffen fra min 320 Touring som bygges om til tunet 328. Diffen er kjørt 240.000 km, men er i uten ulyder og har absolutt ingen slakk. Selges for 1.400 kr og kan sendes til deg i posten for ca 300 kr. Eirik.92 22 65 44.

Grunnet ombygging har jeg en diff fra 320 til salgs. Kjørt ca 240.000 km, men er uten noen slags ulyder. Og har absolutt ingen slakk. Utvekslingen er 3,45. Etter det jeg kjenner til er denne diffen lik på modellene 316, 318, 318is og 320. Selges for 1.400 kr + frakt ca 305 kr. Og da selvfølgelig uten diffbrems til den prisen. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg vil bare presisere at hvis du skal bruke dette ledningsnettet på en M52B28 motor, så må en bytte alle sensorene fra Siemens til Bosch. Pluss noen givere og selvfølgelig Bosch 413 hjerne. Det å bare sette på dette ledningsnettet vil ikke virke. Er egentlig selv på jakt etter dette ledningsnettet, men må foreløpig vente. Har ledningsnett fra 525 Vanos, men vil heller ha dette. Hvis noen vil heller ha 525 nett kan de kjøpe mitt, og jeg kjøper dette. En annen ting er at jeg har en spesial tilpasset chip til 2,8 motor med 2,8 dyser og 2,5 liter innsug, ledningsnett og hjerne fra Bosch. Eirik.

Skrev at bunnpannen og diffen var til manuell kasse. Og glemte å skrive at girkassen også er manuell slik at dette passer sammen. Det er rimelig sikkert at disse delene har fått en kjøper nå. I tilfelle handelen skjærer seg, lar jeg tråden gå litt videre. Eirik.

Jeg har ikke greie på IX. Vet bare at den har en helt annen ramme framme enn vanlige E34. Og den har tannstangstyring. Skulle gjerne hatt det på alle BMWer. Tenker du ombygg til E28, er nok det veldig spesielt. Men har en følelse av at IX bilene vil bare bli mer populære framover og stige i verdi.. Jeg har i alle fall enten gode reservedeler til å ha liggende eller deler for dere som må bytte ut differ eller girkasse. Eirik.

Har noen E34 IX deler til salgs. Hører stadig oftere at både E30 325IX og 525IX er helt suverene på vinterføre. Da kan kanskje noen av disse delene være aktuelle. En bunnpanne med diff fra en sen 1994 Alpina 3.0 IX med 137.000 km. Skal være lik bunnpannen og diffen til 525 IX. Kommer fra manuell bil. 1.500 kr + frakt. Kan settes på alle M50, M52 og S52 motorene for dem som skal ha en spesielt rask IX bil. I disse tider med rimelige M3 motorer, kan det bli en veldig spesiell bil. Girkassen med fordelerkasse som skal være i god stand uten ulyder og gire mykt og fint. 153.000 km fra 1993 modell. 3.000 kr + frakt. Fin også å ha i reserve siden IX delene blir stadig vanskeligere å få tak i. Pakkepris for kasse og bunnpanne er 4.000 kr + frakt. Da kan mellomaksling og akslingen mellom fordelerkassen og diffen framme følge med i prisen. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Regner med at det er til 325 med Vanos som nettet kommer fra. Hva skal du ha for ledningsnettet?Er det til man. eller aut.kasse? Eirik.

Jeg har M3 mellomaksling hvis du trenger det. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har bunnpanne med diff fra en Alpina 3.0 IX. Kjørt 137.000 km. I tillegg kjøpte jeg en man.525IX girkasse med fordelerkasse som skal være i topp stand. Kjørt 153.000 km. Og jeg har mellomakslingen fra girkassen til diffen bak og akslingen som går fra diffen framme til fordelerkassen. Kan selges for 4.000 kr + frakt. Selges helst samlet, men diff og akslinger kan nok også kjøpes separat. Det er ikke mange IXer, så kanskje det er lurt å ha deler på lager som du ikke trenger akkurat nå? Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

328 mellomakslingen har større flens enn på 325. Tror at det er forskjellig lengde på girkassene som er årsaken til at 325 akslingen er for for lang. En 328 aksling er lik M3 framme, og 316-325 bak på flensene. Eirik.

Hei du. Regner med at en kompis har en motor med bunnpanne liggende. Han kjøpte en annen motor pga sprekk i toppen. Skal høre med han i morgen. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg hadde tidligere 2 Motorsport vinger. Og det viste seg å være forskjellig bredde på vingene til coupe og sedan. Så det er best å få klarhet i dette på forhånd slik at kjøper ikke får feil vinge. Eirik.

Jeg har grillramme til E36 fra en 96 modell coupe. Tror at alle typer typer er like. Er det bare grillrammen, eller trenger du hele fronten som grillrammen og radiatoren er festet i. Har i alle fall alt dette liggende. Eirik. Er ute hele dagen nå framover, så treffes best på 92 22 65 44. Eirik.

Hei Pål. Adressen er riktig. Men du kan sende i mitt navn. Eirik Viste.

Jeg har mitt lager i Hillevåg og kan være behjelpelig med en motorkran for å spare ryggen. Og en trenger ikke å være 4 menner. I tillegg kan jeg tilby å hjelpe til med frakt med TollpostGlobe. Har 50% rabatt der. Koster ca 1500-2000 kr å sende til Østlandsområdet og opp til Trondheim. Ca 2.800 kr til Bergen. Dyrt pga 2 ferger. Håper at dette kan gjøre kjøpet og salget lettere. Dette skal være en motor i bra stand. Og det er sikkert bare en tetningsring som skal skiftes i blokken. Toppdekselpakningen må også byttes ut. Men den er visstnok inkludert i prisen. Hilsen Eirik.

Hei Pål. Måtte drive detektiv arbeid for å finne navnet ditt. Vanskelig å overføre penger uten å ha et navn knyttet til kontonummeret. Men 800 kr er nå overført, og håper at du sender katalysatoren før du drar på ferie. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei Bimmcat. Skulle overføre penger, men du har ikke oppgitt ditt navn. Er det andre her som vet hva Bimmcat heter? Eirik.

Til Rabies. Alle med klasse B førerkort kan kjøre tilhenger med vekt på inntil 750 kg. Leier du en henger, er det ikke noe problem med dette. Vekten totalt er kanskje på 120-150 kg på delene. Eirik.

Hei GiljeN. Hvis du får tak i ramme til 525 og oppover til M5, kan du bruke 750 diffen. En 540 eller M5 bakaksling er i alle fall bolt on. Kanskje også 535. Om noen uker kommer jeg kanskje hjem med en 525 delebil til Stavanger. Da er bakakslingen tilgjengelig til en rimelig pris. Så uansett bør du kanskje sikre deg denne diffen. Det er jeg som kjøpte og monterte denne diffen på 740en. Og den er i topp stand. Passende ramme bak er lettere å få tak i. Det er jo en mye bedre utveksling til turbobruk med denne diffen. Eirik.

Ja bare send kontonummeret du, så overfører jeg 800 kr. Eirik.

M5 bremser passer uten problem med 16 toms felger og 20 mm innpress. Det gjorde det i alle fall på min E32 som jeg hadde M5 bremser på i mange år. Men E36 og E46 felger trenger store spacere for å kunne settes på en E34. Eirik.

Hei Bimmcat. Det har ikke vært noe respons på mitt svar for å kjøpe katalysatoren. Er du på reise? Eirik. 92 22 65 44.

Du må ha nærmere 30 mm spacer for at de felgene skal passe. Holder akkurat på å prøve ut med noen 19 tommere fra E46 på min E32. E46 har jo 47 mm innpress originalt. Så 10 mm er alt for lite spacing. Eirik.

Hei. Hvis du ikke får respons, eller har tid til å vente noen uker, så kommer jeg hjem med en 525 aut. kasse. Har kjøpt en hel delebil som enten kjøres hjem eller tas hjem i deler. Kjørt 193.000 km nå. Kommer fra en sen 92 modell med Vanos. Men blir nok først i slutten av september. Bor i Stavanger, så da blir det ikke ekstra kostnader med frakten. Hilsen Eirik. 92 22 65 44,