Eirik Viste

Opp

Solide drivakslinger for ombygging fra 318is/320 til 325/328 diff.

M50B25 uten Vanos ble levert med 400,402,403 og 405 hjerner til både 2 og 2.5 liter motorer etter det jeg kjenner til. Men hjernene er forskjellig programmert til 2 og 2.5 literen. Eirik.

Hei. Prøv pedro her på forumet. Han har nettopp byttet ut sin M52B20 motor med Alpina 3.2 liter. Motoren hans er i meget god stand. Har selv hørt den gå, og den sviver meget rolig og uten noen som helst ulyder.Tror at den bare er kjørt 154.000 km. Den kommer fra 3 serie med automat. Du må bytte bunnpannen fra E36 til E39. Det har jeg liggende til en billig penge. Og ledningsnettet må kanskje byttes. Du har sikkert hjerne fra din egen bil, for hans hjerne er defekt pga vannskade. Dett er ikke så mye arbeid som det kan synes. I alle fall får du da en meget bra motor. Pedro har nummer 918 48260 for mer info. Hilsen Eirik.

Jeg tror at det skal gå an å korte inn splines'en på mellomakslingen på en 318is/320. 325 diffen er litt lengre, så mellomakslingen må kortes inn 2-3 cm. Da kan en beholde mellomakslingen. Drivakslingene bør byttes. Vet at noen har klart å bruke 320 akslinger, men da står akslingene i spenn. Og det kan ikke være bra. Avslag i prisen ved kjøp av diff og drivakslinger og eventuelt bremser. Vet at en del eiere av 328 har byttet til 325 diff. Bilen blir da sprekere.Med 205/55-16 dekk er turtallet på 2550 i 100 km/t. Eirik.

Vil du oppgradere bremsene bak på din 318is-325 kan du kjøpe 328 bremser. Stemplene i caliperne er 38 mm. De andre har bare 36 mm stempel. I tillegg er skivene ventilerte og tåler mer varme. Skal du likevel bytte ut skiver og klosser kan dette være et godt alternativ. Caliperne med klosser og skiver selges for 1.200 kr + frakt. Eirik. 92 22 65 44.

Selger drivakslinger fra en E36 328. Skal du bytte til 325/328 diff på en 318is eller 320 trenger du disse drivakslingene. De passer også på E36 325, men har større diameter. Selges for 1.000 kr + frakt for 2 stk. Eirik. 92 22 65 44.

Har for salg en diffbrems som fungerer fint og helt uten ulyder. 3.15 utveksling. Disse diffene er etterspurte. Selges for 4.000 kr + frakt 400 kr i 2 pakker i hele Norge. Har du 318is eller 320 kan også drivakslinger fra 328 selges for 1.000 kr for begge. Diffen kan sendes med buss mellom Stavanger-Bergen og Stavanger-Kristiansand. Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har dessverre ikke noe særlig greie på M20 motorene. Har en kompis som nylig også hadde problem med en tidlig M20B25 motor. Først var det en feil med hjernen. En transistor var defekt. Den ble skiftet ut og så gikk motoren igjen. Senere stoppet motoren på ny. Da nyttet det ikke å bytte med lik hjerne. En dyktig mekaniker testet for feil, men han fant ikke ut av det. Det endte med at han har gitt opp M20 motoren og skal sette inn M52B28 istedenfor. Jeg kan ikke hjelpe deg videre. Mitt område er å formidle hjerner til M52 og andre motorer der EWSen blir fjernet. Dette er spesielt praktisk på E30 og eldre E35. Hilsen Eirik.

Hei. Jeg har en drivaksling som passer din bil. Jeg bor i Stavanger og kan sende med Kystbussen hvis det haster.. Bussen kjører E39 med bussterminalen i Bergen som siste stopp. Hvis det ikke haster kan jeg levere den inn på Posten i dag. 500 kr inkl frakt med Posten. 600 kr inkl frakt med Kystbussen. Da må du møte opp og hente direkte på bussen. Hvis dette haster må du ta kontakt med meg på 92 22 65 44. Jeg er ute hele dagen og kvelden uten PC tilgang. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Beklager. Jeg var nok litt trøtt da jeg skrev ned nummeret. Det skal være 92 45 55 36. Hilsen Eirik.

Jeg har hel topp fra M50B25 uten Vanos uten kammer og lagerbukker til salgs. Alle ventilene er der. Toppen skal være i orden. Selges for 2.600 kr + frakt. Den vil bli pakket godt inn i tilfelle salg. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Ta kontakt med Kristian på 92 45 55 46. Han byttet nylig ut diffen sin i forbindelse med ombygging. Tror at diffen kommer fra en 1989 modell. Bilen er en cab og er kjørt lite. Diffen kan sendes med Posten siden den veier under 35 kg. Hilsen Eirik.

Hei. Det er klaven til caliperne du trenger. Jeg har liggende 2 stk som kan selges for 600 kr + frakt for begge. Kan sannsynligvis levere inn pakken i morgen kveld. Da går de fortere av gårde mandag formiddag. Eirik. 92 22 65 44.

Ja det var synd det. Aksellasten bak er lik som på 530/540. Men mangler 85 kg framme. Eirik.

Hei. Hvor mye aksellast er disse fjærene godkjent med? Kan du sjekke i godkjenningspapirene? Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Synd at du er 1 eller 2 dager for sen til å kjøpe en 750IL som en bekjent fra Randaberg nettopp har solgt. Meget fin bil. Jeg har snart for salg en ombygd 740i med 6 trinns man. kasse. Omtrent alt av slitedeler er byttet med topp kvalitet. Nå er bilen kjempetight og fin å kjøre. Det er fullt mulig med en prøve tur i nær framtid. Bor også i Stavanger. Denne bilen er raskere enn en 750. Kanskje den eneste E32 740 med manuell gir i Norge? Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg skal ha manifoil fra E39 523 på en delemotor. Den er lik som på 2.8 literen. Selges for 450 kr + frakt 160 for begge to. Eirik. 92 22 65 44.

Du nevnte kapping og lodding av ledningsnettet. Det trenger en ikke å gjøre. En bruker alt av ytre deler pluss kamakselsensor fra M50 motoren pluss toppdeksel. Og selvfølgelig må bunnpannen m.m byttes over. Det kan jo lønne seg når en kan selge girkassen etterpå. Eirik.

Du skal vente lenge med å få tak i en slik diff, tror jeg. Tror ikke at det ble levert høyere utveksling enn 3.15 til E36 med 188 diff. Skal du få en egnet diff må du nok bytte om innmaten på en annen diff. E34 520 har 3.46 utv. Og hvis E34/32 530/730 med M50 motoren ble levert med 188 hus, så har de 3.64 utveksling. Tror at fra 1988 er det 188 hus.(Min 1987 730 hadde 210 hus). Dette er de eneste alternativene jeg kjenner til med høyere utveksling med 188 hus. Innmaten fra E30 325 IX diffen kan sikkert og brukes og har 3.91 utveksling. En annen ting kan være å få tak i M3 E36 3.2 bakstilling eller kanskje bare rammen. 3.2 diffen har nesten helt likt diffhus som f.eks E34 M5. Ved bruk av M3 baklokk har du feste bak. Så er det kanskje mulig å sveise over festet framme til M5 diffen?Da må mellomakslingen også endres. Bare et par mulige alternativer fra meg. Lykke til. Eirik.

Jeg har tidligere solgt en 95 mod M52B20 motor til en kar som har en 1993 520 Vanos. Ledningsnett, sensorer, manifoiler, kamsensorgiver og bunnpanne ble byttet over fra M50 motoren.(Alle ytre deler). Motoren startet og gikk som den gamle. Så en kan og bruke e34 med EWS og oppnå samme resultat. Motoren vil gå mye bedre enn med 2 liter motoren. Men optimal motorstyring har en ikke. Trenger ikke klippe i ledningsnettet når en bruker alt fra den gamle motoren. Og ikke kode om EWS. Uansett forstår jeg ikke hvorfor denne motoren ikke er blitt solgt enda. Det er kjempebillig. Eirik.

Etter det jeg kjenner til så ble aldri E34 levert med M52 motorer. Selv om den kom ut i 1994 i e38. M50 motoren ble brukt helt til og med 12.1996 i Touring modellene.. Det er mulig å få motoren til å passe i E34, men da må alle sensorer, ledningsnett m.m byttes over. Og ny chip bør programmeres. Eirik.

Hei. Jeg tror at jeg har liggende speedo fra min 1987 E32 som da hadde M30B30 motor. Det skal være likt som på e34 535, og var helt i orden da det var i bruk. Tror at det stod ca 228.000 km på telleren. Ble byttet ut da bilen ble ombygd til 740. Kan selges for 800 kr inkl frakt. Hilsen Eirik.

Hei. Det er stor sjanse for at en 325/525 TDS kasse også passer til din bil. Jeg har en slik kasse til salgs. Denne kassen har stor flens med ca 8.2 cm mellom hullene og er ca 53 cm lang fra framkant hus til baksiden av flensen som ligger mot hardykoblingen. Jeg har kjøpt 320d 6 trinns kasse. Den passer på M50/52 og M3 motorene og 2.5 dieselmotorene. De fire hovedboltene passer rett på blokken. Det er bare et par av småboltene til bunnpannen som jeg må modifisere litt på. Men de har jo ikke så viktig funksjon. Jeg er bare usikker på om vinklingen på kassen eller girkassefestet blir forskjellig. Hvis din dieselmotor har samme vinkling som de eldre dieselmotorene, burde dette passe. Har du dobbel splint til feste av giroverføringen? Da kan det føre til problemer. Hvis dette ikke passe har jeg kanskje mulighet til å få tak i kasse fra Tyskland. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har en enkelt råde til S50B30 som jeg fikk med en defekt 3.0 M3 motor jeg kjøpte. 250 kr inkl frakt. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.