jorg1s1

Så det selv, regnet med at det kom en tråd her inne om det Nei, det var ikke Drammen, men Drøbak.

Har en M20 2.7 sugemotor, og tenkte å kjøpe grommere vippearmer (link) og ventilfjærer (link) fra PPF da jeg ønsker å varve på litt høyere turtall (sperra blir på mellom 7500 og 8000). Greia er at det allerede er montert kvasskam på 296 grader som er nøye justert og timet av en som virkelig kan det og det fungerer veldig bra, så jeg vil slippe å bruke flere tusener på å få noen til å justere det igjen. Det jeg lurer på er da om montering av disse PPF vippearmene og ventilfjærene vil gjøre at jeg må få justert og timet inn kammen på nytt? Eller påvirker ikke dette kammen i det hele tatt?

Fikk du sjekket tilstanden på bakfangeren eller?

Har rustfritt panser (grått), sidevinduer bak (bare med chrome lister, ikke shadowline - men det tror jeg ikke du finner uansett, like greit å lakke selv) og vinduer til dørene (2dørs ja). Holder til 30min sør for Oslo, ta kontakt om du er interessert så blir vi enige om pris.

Bare ute etter én felg eller? Isåfall har jeg en liggende og bor ikke langt unna Oslo...

Skal du selge Supersport 60/60 senkesettet eller? Siden du skal bygge om til facelift og den da vil bli mye lavere bak enn foran.

Kan du skaffe 60/60 senkesett til E30?

Tenkte å få bygd custom eksos til E30'n min (trimmet 2.7 M20) hos Svendsen Eksos, Eksosmester Skien, Ferrita eller lignende. Noen som har erfaring med dette og kan si litt om hvor mye det vil koste osv? Skal ha eksos fra grenrør og hele veien ut (uten katalysator, og tenkte å droppe midtpotte også).

Har du bakfanger til E30 pre-facelift? Metallfangeren altså.

Sant det, Larsiaman. Men tror han skal klare å få 40 lapper for et S50 bolt-on kit til E30. Om jeg skulle startet et slikt prosjekt selv, hadde i hvertfall jeg vært villig til å gi det.

Ja, vet det. Men er forrige eier som skjærte hullet, så sånn er det bare. Men er bare å komme med bud...

Beklager, men var noe surr med inbox'en en periode. Er visst flere som har sendt meg PM, som jeg aldri fikk... Uansett, her har du et bilde:

Utveksling? Og hvilke andre differ har du med brems?

Dette MÅ vel være verdt over 40 lapper! Hadde i hvertfall vært villig til å gi det selv, om jeg hadde hatt planer om et E30 S50 prosjekt. Men det kommer jo litt ann på motorens tilstand også da.

Som dere ser så står det 1.6/2-1.8/2 på toppen... Sier det dere noe?

Jås: Skal sjekke opp det med fordeleren. Mikael-B: Nei, selger ikke eksosmanifolden alene, med mindre jeg selger toppen uten. Ble nettopp litt usikker her nå om toppen kommer fra 316 eller 318. Men er det ikke mulig å sjekke dette? Bud over 1000 kr, er ikke vits å by under en gang, da beholder jeg den heller og bygger noe gromt senere.

Har - grill rundt lyktene - så å si ny bakpotte fra 325 (men rørene etter bakpotta og mot midtpotta er kappet etter 20-30cm, usikker på hvorfor...) Bor 30min sør for Oslo

Det er fra en E30 ja, men usikker på årsmodell. Toppen er fra en 316, men 318 og 316 har vel nøyaktig samme topp? Kom med bud

Har et par dynamoer liggende, og tror en av de skal være til M10. Vet du hvor mange amp. den skal være på?

Har sidepaneler bak i svart skinn og med hull til høyttalere om du er interessert.

Det er originalkam. Hvilken vei fordeleren går? Aner ikke Hva innebærer det?

Selger en M10 topp jeg har liggende, som jeg fikk med da jeg kjøpte bilen min. Det sitter splitter ny kamaksel i den til 4500 kr + arbeid. Den er ellers i veldig god stand. Eksosmanifold etc er demontert for enklere og tryggere frakt, da jeg hadde en kjøper på den, men fant i siste liten ut av at kjøper var ute etter en M40 topp og at dette var en M10 topp, så dette ble ikke noe av. Men om ønskelig kan jeg montere alt slik at toppen er komplett sammenskrudd igjen. Bilde kommer! Har sett for meg en pris, men kom med bud i første omgang! Kan sendes over hele norge for 300 kr.

Medfølger det TÜV-papirer på disse?

Opp!

Har du bakfanger til E30 pre-facelift?