jorg1s1

NY PRIS! 8500 kr om jeg får dine gamle 51mm fjærbein i innbytte! 9500 kr ved rent salg. UNDER halvparten av hva jeg betalte fra butikk, og det er bare prøvemontert... FK Königsport coilovers på 51mm fjærbein med Ground Control topplagere foran og bak. Alt er kun prøvemontert, aldri kjørt med. Coilovers ble kjøpt på Koed i fjor høst og har kvittering på dette samt. TUV-papirer, nypris ca 11 500 kr. Settet er justerbart i høyden (50-85mm) og i hardhet. Sitter for øvrig splitter nye og originale hjullagre og nav på også, kostet meg ca 3000 kr på GS inkl. rabatt... Ground Control topplagerene foran og bak ble kjøpe nye fra Ground Control i USA ifjor høst, kostet meg nærmere 4000 kr med frakt og mva. Dette skal være de grommeste topplagrene du får til E30, masse justeringsmuligheter (caster, camber) og livstidsgaranti - du kan lese om topplagerene foran her og bak her. Selges grunnet nye understellsplaner, kjøpte dette settet siden det er det beste TUV-godkjente settet du får til E30, men bilen min skal ikke lenger ha skilter og bare bli så stiv som mulig, da finnes det bedre alternativer - selv om FK Kønigsport er ganske så stivt når dempere er justert på det stiveste (typ ubehagelig ved vanlig kjøring på vei sier folk som har det).

Søndagsbump. Kan la det gå for 1500! Da sparer man en tusenlapp....

Får ikke svar fra s38b38 som skulle kjøpe frontfanger og bakfanger, alt er fortsatt til salgs

Selges til førstemann med 1000 kr

Slemmestad, ca 30min sør for Oslo!

Var vel en hvit e39 m5 på e30meet som herja greit på banen i sommer, eller var den ombygd? Det var Jarmund sin! Grom den! Meg bekjent så er dette den eneste andre E39 M5 i Norge som er skikkelig banerigga. [ Bilde ] Er ikke Jarmund sin, men en kompis av han. ESS pressekit som gir ca 650hk. Bilen var sort tidligere og hadde vel et par testturer på veien, mulig det er denne som har blitt observert av noen tidligere her i tråden. Han har også vært på Nurburgring og kjørt gode tider der, var under 8 minutter.

Har ribbet bilen, men fant fram en midtkonsoll:

Har de siste par årene samlet opp en del 18" dekk som skulle brukes til skrensing. Har nå ordnet meg 12 stk 17" felger istedet som jeg skal bruke på bane istedenfor det ene settet med 18" som jeg heller bruker til rundetidskjøring, så da selger jeg 18" dekkene. Alt er brukt, kjøpt billig litt her og der og fått av folk som har byttet til nye hjul på bilene sine. Selges aller helst samlet, men kan sikkert selge 4 stk dekk også: Dunloop SP 9000 Sport - 2x225/40-18 og 2x 255/35-18 Hankook Ventus S1 EVO 235-40-18 - 6stk Bridgestone Potenza 245-40-18 - 2stk GoodYear Eagle F1 225-40-18 2stk Bare Dunloop'ene betalte jeg 500 for i våres, kjøpte de av Hans Willhelm her inne (Se annonse viewtopic.php?f=18&t=223086 ). Alt selges for førstemann med en tusenlapp

Hva mener du med kurs for offshore? Uten at jeg har satt meg veldig inn i det, så må alle som i det hele tatt skal offshore, enten du er vaskehjelp eller mekaniker - ha et offshore kurs. Dette er ganske dyrt mener jeg å huske.

Hvor lenge er Momo-stolene FIA godkjent?

Noen som vil ha vinterhjul med litt størrelse da?

Fortsatt til salgs. Medbyn sitt bud var for frakt inkl oppkrav, dvs 270 kr som ryker til frakt og 330 kr i gjen til meg. Holder med måler kan selges for 500 inkl frakt ved forskuddsbetaling.

Solgt dessverre

Meget godt utgangspunkt til comfortdrifter dette! Men hvorfor halvbur, og skal du ha skrudd eller sveiset? Skal du kjøre med original diff, eller blir det nye rampevinkler som gir mer sperrevirkning?

Kult prosjekt, må følge med her

Driver å bygger meg bensinsystem som skal dimensjoneres for ca 800 hk. Kommer til å kjøre med kompressor og E85. 40 liters fuel cell med skum er allerede handlet inn fra Kimmit. Så vidt jeg har hørt og lest så er det få om ingen skumtyper for fuel cell der ute som tåler E85 over tid. Noen som kan bekrefte eller avkrefte dette, og eventuelt komme med tips? Er virkelig eneste alternativ om man kjører E85 å ha egen catch tank om man ikke vil tømme tanken etter hver gang bilen har blitt brukt? Er det et alternativ å kjøre uten verken skum i fuel cell eller catch tank? Fuel cell'en har jo en liten "boks" i bunnen som stikker lengere ned og med to uttak, hva med å bruke begge uttakene her og så inn i en y-split - og passe på at det aldri er lite bensin (i så fall hvor lite?). Og hvis jeg må ha catch tank. Holder en Bosch 044 som fødepumpe til catch, for så bruke en Aeromotive Eliminator videre? Ellers har jeg handlet stålomspunnede AN10-slanger til både tur og retur, det skal jo holde. Men hvordan gjør folk det med lufting? Tenkte det er greit å gjøre dette slik de krever i feks Powerdrift serien, med enveis lufteventil. Må lufteslangen/filteret helt ut av bilen? Noen tips her (hvor får jeg en slik ventil til AN10 feks)? Gjerne bilder også. Det er to uttak på toppen av fuel cell, er det vanlig å bruke ene til lufting og andre til retur?

Har en splitter ny i eske original E30 M3 Sport Evo girkule liggende som jeg vurderer å selge. Semsket skinn og med lys. Følger også med splitter nytt emblem for 6 trinns kasse. Girkulen passer også E36, E46, E34, E39, Z3, Z4++ Skal passe det meste av BMW med manuell da girstanga har vært den samme stort sett hele tiden så vidt jeg har hørt og erfart. Girkulen er kjøpt ny hos Schmiedmann og koster 2125,55 kr der (uten 6-trinns emblem). Bud over 1000 kr vurderes

Dra på verksted og få taksert skaden? Gjorde det selv en gang iforbindelse med et privat oppgjør, verkstedet tok ikke fem flate øre for det.

hvor mange gb?

Tror den bilen er midt i blinken for Steffan, E30 cab fra USA er kanskje den grommeste E30 M3'n som er produsert!

Meget interessant valg av trimming her, må følge med! Hvor høy kompresjon tenker du å kjøre med? Blir det E85?

Takker for en kjapp og smertefri handel med Mysemannen også. Er alt for dårlig til i skrive i denne tråden, glemmer det hver gang...

Når du logget på sist og visste at brukerkontoen eksisterte kan være nyttig informasjon for admins som kan se på dette.

Forklar hvorfor 10 000 kr for det der er dyrt. Her får du et bra komplett karosseri med gromt bur, M3 utseende (utenom C-stolpe), fuel cell, bøttestol, 5-bolt foran og mer. For meg høres det mer ut som et kupp for den som vil bygge seg grom E30 leikebil/banebil

Kom med bud?