jorg1s1

Den er grei Send PM du

Selger du stabstaget bak? Er interessert hvis dette er 14.5mm tykt som original M3 har. Er også interessert i stabstaget foran (19mm tykt).

Noen som kan forklare meg hvordan man demonterer giroverføringa? Er jo umulig å se noe, så man må jo bare føle seg fram med fingrene (som det før øvrig ikke er særlig plass til heller). Har prøvd i 2 timer nå og har egentlig mest lyst til å kaste den shortshiften til h*******.

Spørs jo hvor tunge hjula er, hvis to stk veier under 35kg så kan man jo like godt sende to pakker med to felger i hver (egenemballert opp til 35kg). Ganske sikker på at det ikke blir noe tillegg for spesialgods, men er bare å sjekke hva Posten betegner som spesialgods det.

Kan anbefale R Andersen! Smertefri handel og hyggelig fyr

Bump!

Utenfor hockeyhallen og risenga bad osv er jo ganske genialt ja. Masse parkeringsplass der. Stemmer for den jeg! Ellers så er jo der Metro Bowling lå før, altså på andre siden av brannstasjonen som en annen her sa også et alternativ.

Glemte å si at jeg ikke er ferdig med eksosen videre enda, så foreløpig så kommer eksosen ut etter x-pipen. Men jeg er så drit lei den eksosen nå, at jeg bare har kjøpt noe fleksirør som festes med eksosklemmen på x-pipen og sveises på et par korte rørstumper som stikker ut på midtpotta i andre enden. Ikke en optimal løsning, men man slipper hvertfall at eksosen står veldig i spenn videre fra x-pipe, for de rørene som kommer ut fra x-pipen peker jo innover igjen som du kanskje har sett... Tilpasse var vel ikke det rette ordet, men hadde glemt å reingjøre gjengene på diffen, så var mye banning inne i bildet når vi skulle montere den sammen Passa egentlig rett på, men med bare en jekk og trang garasje så tar ting tid. Gjorde akkurat det samme med min. Gjengene var litt rustne, og jeg lå under bilen og banna og steika for skruene var så forbanna harde, trodde de kom skjevt ned ellernoe. Endte med at jeg måtte ta den av igjen, og kjøre en bolt opp og ned mange ganger med muttertrekker, og smøring. Det var festlig vettu! Hehe, opplevde akkurat det samme når jeg montere diffbremsen min. Men det gikk tilslutt heldigvis!

Opplevde noe lignende en gang, da var det pluggene som var helt sotet ned. Kan vel også skyldes feil plugger. Men du har kanskje sjekket dette?

Ønsker å kjøpe litt grommere stabstag enn originalt til min E30 323. M-Tech stabstag med 20mm foran og 14.5mm bak er veldig interessant, men grommere saker fra feks. H&R, IE og Eibach er også interessant. Bør befinne seg innen et par timers kjøretur fra Oslo. Ta kontakt på PM.

Ble ganske oppgitt selv ja, kan ikke tenke meg at det grenrøret faktisk ble kopiert av et som var montert og tilpasset E30 frafør, slik han som solgte det sa. Hadde selv litt problemer med å få bilen høyt nok på de små, gamle bukkene jeg har. Men bygget bare opp med masse planker under så kom den høyt nok til slutt Har ikke kjørt bilen enda siden jeg holder på med understellet også, men jeg har startet motoren og ruset den litt, og det høres bra ut hvertfall! Bedre gassrespons enn tidligere også, men det kan ha noe med den nymonterte chippen min å gjøre og (tenning tilpasset 98 oktan og kvasskammen min blant annet)

Nei, har heldigvis ikke katalysator Må få en kompis til å modifisere rørene ut fra midtpotten litt (kappe og sveise), så skal det gå. Ellers kan jeg legge til at det er lurt å få bøyd rørene med en gang om du har planer om det. Man får montert grenrøret uten å bøye også, men da ligger det helt inntil et oljerør ved oljefilteret, og også helt inntil et varmeskjold under bilen ved bærearmen mener jeg å huske. Slutten på selve grenrørene kan det også være litt lurt å bøye, slik at det ikke står i spenn. Er et nemmelig et helvette å skru opp igjen for å gjøre dette, for så skru til igjen. Nesten så jeg tok ut motoren bare for å slippe det slitet.

Var det ikke du som skulle få gjort dette på et verksted? Uansett, jeg monterte grenrøret hjemme i garasjen. Er helt jævlig å komme til når man skal stramme mutterene, men det gikk (og tar ikke særlig lang tid).

Det her ser jo sinnsykt bra ut! Skal den lakkes på Slemmestad Bil?

Hehe, eieren er her på forumet.

Mulig du så den med M5 motor som går rundt her. Hadde den bur så er det garantert den.

Bump!

Jeg er helt klart med om E30'n blir ferdig innen da. Blir vel prøveskilter i såfall, men bedre enn ingenting.

Tipper det var enten Zender, Hartge, Alpina eller AC Schnitzer. Du får google disse fire å se om det ser kjent ut.

Selger et senkesett (altså både fjærer og sportsdempere) fra Apex for 51mm fjærben til E30. Har stått på en 325 og kun gått i overkant av 1000km (bilen har ikke hatt skilter, kun prøveskilter - derfor har det gått så lite). Usikker på nøyaktig hvor mye det senker, men tror det er 40mm. Er i alle fall helt passe senk - den ser lav ut samtidig som det aldri slår ned i noe (fartsdumper taes i samme fart som andre normale biler uten senk). TUV papirer medfølger. Selges til høystbydende over 600 kr. Ser helst at det hentes, men kan muligens ordne sending også (kjøper betaler frakt). Befinner seg på Slemmestad, 30min sør for Oslo.

Selger et komplett eksosanlegg til E30 325i, altså alt fra manifold til bakpotte. Kommer fra en pre-facelift, altså uten katalysator. Selges kun komplett. Er i god stand, ingen lekkasje. Må hentes - befinner seg på Slemmestad, 30min sør for Oslo.

Selger sidepaneler/dørpaneler i svart skinn til E30 todørs. Foran er delskinn mens bak er helskinn. Som dere ser er det hull til høyttalere bak. Skinnet er litt støvete og skittent etter å ha stått lagret i kjeller i lang tid, så med en liten vask er de god som nye. Selges til høystbydende over 600kr. Befinner seg på Slemmestad, 30min sør for Oslo.

Koed har vel? De har ihvertfall hatt til M50 tidligere.

Har ikke prøvd eller hørt noe om Schmiedmann sin chip, men kjøpte en chip fra Fekzen her på forumet for ikke så lenge siden som fungerer utmerket. Kjøpte den hovedsaklig for å flytte opp turtallsperra litt, men tenningen ble også stilt litt vassere for å utnytte effekten av 98 oktan. Kan absolutt anbefales!

Haha, du møtte den du også ja. Fikk melding av en kompis i halv fem tia: "Blå M6 på Statoil!!!" Har forresten spotta den litt slitne todørs svarte E30 M-Tech I'en et par ganger rundt her i det siste også.