mrbatnes

hehe ka du har tenkt til å putte nedi bimma no stig? ny is?

har du ledningsnett til tåkelys framme?

Solgt til meg;) får vel lete videre jeg da

når jeg hadde av dørtrekkene mine for å skifte klips, fann jeg ingen ledninger som var løse.. ikke under dekselet ved girspaken heller.. og når jeg monterte tåkelysene mine måtte jeg sette inn et relee, sokkelen til releet og sikring i sikringsboksen og koble nye ledninger til hele greia. jeg har en 92 mod 320, kjiiipt utstyrt

eneste jeg kan tenke på er haynes sine håndbøker til e36, der er komplett koblings skjema for hele bilen. jeg har en sånn bok selv å har mange ganger hatt bruk for den, f.eks når jeg ettermonterte tåkelysene mine.

solgt! sender deg PM

noe med den breddingen av skjermene som ikke harmonerer med resten av karosseriet, spør du meg... men resten av bilen var bare kremen

kule terninger i speilet da ellers en utrolig flott bil!!

Er det ikke Acs innsats da? noen som vet hvor sånn Acs styling selges?

haha! den var jo faktisk litt søt.. ligner på en liten veps som er klar til å stikke deg i stompen men er ingen fan av trynetrekker.. (forhjulsdrift/feilhjulsdrift) M utgave av denne?

syns det var en utrolig fin bil! er ikke mange e36 som passer med clean bakluke, men din kledde den veldig bra syns jeg! hva har du gjort med bakfangeren din? tenker på skiltplasseringen og det lille søte skjørtet du har nede derno

et lite tips ; forsiktig når du drar ut klipsene, de spretter alle veier viss ikke du bruker en tang til å holde med

Kjølesystem Kapasitet 10,5 liter, i følge castrol sine tabeller.

fulgte nå framgangsmåten til odd-m, og det gikk som fot i hose. luften forsvant sakte men sikkert og varmeanlegget ble varmere og varmere. viste seg at det manglet nesten 5 liter kjøleveske på systemet,,, takker for hjelpen

gå inn på castrol sine hjemmesider og leit fram din biltype der er alle smøreoljer. http://olyslager-lubricants.nl/nordicstartpage/castrol/ret/select.asp?language=18

heldigvis ikke

hvis jeg skal fylle kjøleveske til det pipler ut av luftehullet, må jeg fylle systemet helt opp (ekspansjonstanken er integrert i radiator) og kjøre varm bilen, er dette noe særlig lurt med tanke på at systemet er helt fullt og vannet utvider seg?

oljen er fin, bilen ryker ikke, oljenivået er normalt, ingen tegn på hvit verken på oljepåfyllingen eller peilepinne.. begynner å gå tom for ideer ringte et bmw verksted, de anbefalte å trykkteste systemet og sjekke termostaten, men den opner å lukker normalt i følge temp måleren i bilen. noen andre ideer?

når jeg tok av vannpumpen på min 320 hadde jeg samme problem.. endte med at jeg tok av radiator og selve viften (ikke viskosekobling) og løste av reimen og skrudde løst reimhjulet på vannpumpen, da klarer du å lure en 10mm nøkkel bakom remhjulet å løsne de 4 boltene som holder fast pumpen, etter det drog jeg den bare ut å satt hele driten i skrustikken å tok i som en helt PS: skruen som holder fast viskosen er VENSTREGJENGER (links)

har et problem med bilen min, en 92mod 320 e36. først så byttet jeg vannpumpen fordi jeg merket bilen gikk seg varm, og fant da ut at pumpen lekte. men bilen går seg fremdeles varm etter jeg satt inn den nye pumpen, har prøvd å lufte systemet med å sette bilen i bratt oppoverbakke og alt mulig. varmeanlegget blåser bare kald luft også, vet ikke om dette kan ha noe med saken å gjøre? har sjekket viskoseviften, den er i orden. kan ligge i 80km/t og allikevel så går den seg varm.. håper det er noen som kan hjelpe meg!

noen som vet hva temperaturføler som passer på 320 e36? er det bare å bestille orginal tempføler til AC og skru den på? min bil er uten AC.

har en 92" 320, som har begynnt å tikke noe volsomt når jeg starter den, men etter 5-6 sekund så slutter det. lurer fordi det har ikke hvert sånn før, tok oljeskift for 3000 siden, mobil 1 10w/40. noen som har peiling?

har kjøpt meg min første bil, og som med omtrent alle førstebiler, trenger den litt småfiks slenger først ut to bilder av den fra annonsa, skal ta bedre bilder når jeg får bilen i hus..(henter den i morgen) det som skal gjørest med den er først å fremst å fikse/bytte girkasse på den, da den ikke vil i 2. gir så viss noen har en manuell girkasse som passer, og fungerer PM meg!! videre så er det: -en skade på høyre bak skjerm som må reparerest. -noen småe rustflekker her å der. -nye klips til dørtrekkene framme -NYE felger orginale felger som står på.. av styling så fulgte der med en m-tech front som må plastsveisest litt, og den er påmontert bakrutesenker. oppdateringer med bilder, kommer etterhvert som jeg får fikset

i første omgang, så blir det å fjerne allt av rust som er på den, noen flekker her å der å gjør den strøken sånn sett. å m-tech fangeren som jeg fikk med skal på senkesett er der, men med orginal dempere.. så det blir nok også byttet! der er også bakrute senker påmontert. FELGER blir prioritert! stygge orinalfelger på sommer'n

haha! de la jeg faktisk ikke merke til.. men jeg har en kompis som jobber på lakk-verksted så det blir vel en ordning på det