Ja jeg har begge delene en 318is og en 325i. riktig nok går ikke min 318is ennå men har da sitti på med julian sin altså han som startet tråden...
Da vi var på sigdal en 12/1-08 kjørte vi begge og han kjørte opp ca 40-45 liter inkl kjøring til og fra drammen, og jeg en ca 50L. jeg kjørte i tilleg med 325 og ishjul og en bensinlekasje på retur side... så bensinmessig på banekjøring litt mer ja men ikke altfor mye... men på vanlig kjøring er 325 mer tørst en 4`ern. men 4`ern gir en bedre vektfordeling over bilen og er en mer idiel bil sånn sett, med et par gulekoni er det en morsom kjøremarskin på vei og bane og de går ikke dårlig... men det er noe spessilt som gjør meg glad i 2.5l også blant annet lyden og draget i den...
Jeg mener at disse to bilene er forskjellig å kjøre pga motorens vekt over framaksel osv, sekseren får bilen til å oppføre seg helt annerledes en 4`ern med tanke på kjøreegenskaper... jeg ville heller hat en litt kvass 318is motor fra e36 en en litt kvass 325 fra e30... men jeg liker begge motorene og er helt klart optimale... men se på rundetidene på linken ovenfor se blant annet på ove kvam og de to andre som kjører is motor...