-
Innholdsteller
3438 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Olelink
-
m50b25 innsug brukes jo på m52b28 siden innsuget på m52b28 er nedstrupet for å begrense effekten i motoren. Har ikke hørt om noen som har satt m50b25 innsug på m50b20. Om du setter ett m50b25 innsug på m50b20 (krever vel modifiseringer??) så ser jeg ikke noe å vinne på det da innsuget på m50b20 ikke er restriktivt (sånn som på m52) i forhold til toppen, kanskje vil du heller tape på det. Husk kanalene i toppen vil bli mindre enn innsuget siden de er beregnet på ett fysiskt mindre innsug noe som kan gi dårligere effekt pga turbulent luft. Samtidig må du ha innsugsbelg, sjeldhus, lmm og luftfilterhus fra m50b25 da b25 har større dim hele veien f.o.m. luftfilterboks t.o.m. toppen
-
Tror ikke det desverre. En ting er at en slik tur koster sitt, koster fort over 2000 (bensin, bompenger, inngang på banen, mat osv). Har nok ikke råd til det akkurat nå. En annen ting er at etter dagens lille prøvetur (etter bytte av vannpumpa som vel å merke fungerte utmerket) la jeg merke til en ørliten lyd fra vanosen, inntil jeg vet hva det er skal ikke bilen noen steder.
-
Da er bilen sammenskrudd igjen og kan konstatere at den nye vann-pumpa fungerer som den skal Ble ingen bilder fra den siste delen av sammenskruingen men så var det egentlig ikke noe mer intresangt å ta bilde av heller siden det bare gjennsto radiator, slanger, beskyttelser og div plast samt framfanger og til slutt påfylling av vann/kjølevæske
-
Slapp av Bilen din blir nok stående i fred. Som nevnt tidligere har jeg mer lyst på M5 Alcantara/soff interiør, helst i sort, med delt baksete (4-seters interiør).
-
det står jo en hvit m5 i verdal, den finnes det jo interiør i hehe hehe, blir første mann til mølla det ole Kunne tenkt med skinn jeg også Jon merker da ikke hvis interiøret i m5'n er byttet til stoff han, gjør han vell? Forskjellen mellom skinn og stoff med über-slitt førersete er så minnimal at Jon merker ingenting om
-
det står jo en hvit m5 i verdal, den finnes det jo interiør i hehe Ja, vet hvor den står, den har komplett understell og bakfanger også. Kunne hentet masse deler fra den
-
Det går bra, de skal jo i utgangspuktet gi fra seg like bra gnist, har mange ganger kjørt rundt med noen bosch plugger og noen ngk plugger, har ikke merket noe forskjell av den grunn. Men at det beste er å ha like plugger på alle seks er det nok, men da kommer også tillstanden på coilene og motstands rørene mellom coil og plugg inn i bilde og spiller en like stor/større rolle da disse svekker gnisten om de er dårlige.
-
Stemmer bra det, for det er ca 260km, 3,5 timer fra verdal
-
Likte banen kjempe godt jeg iallefall og skal dit igjen ved første annledning Kanskje litt liten for min bil, får ikke utnyttet farten i den men absolutt en fantastisk bane å trene litt teknisk kjøring på. Tror nok din e30 hadde likt seg bedre enn min e36 grunnet mindre vekt Eneste minus i mine øyne er at banen ligger på Frøya, fin tur dit for all del, men i lengste laget når man skal dit og tilbake på samme dag. Nå blir det en time mindre på dere fra tr.heim å kjøre da, og litt mindre bompenger. En tur til frøya (tur/retur) for meg koster 350kr i bompenger(da 50 kr ekstra for en passasjer i hitra tunellen), ca 7 timer kjøring (etter fart), 7-800kr i bensin (da er ikke forbruk på banen medregnet) og mat/drikke for dagen.
-
Beklager, jeg leste ikke godt nok, du har helt rett.. Tror faktisk også at velourmattene i E36 var ekstrautstyr. De er faktisk originale, se nederst på denne siden så får du opp delenr: http://www.koperformance.com/BMW/oe_mai ... 39_e46.htm Greit det Disse er det jeg egentlig skal ha: 51479401952 At Velourmatter var ekstrautstyr i e36 stemmer nok bra, det gjelder også GT, men fikk tilsendt ekstrautstyrslisten på min bil når jeg kjøpte den og min ble levert med option: 423 FLOOR MATS, VELOUR. Ja de er vist orginale gitt, men ble ikke levert til min Altså de passer selvfølgelig men ble aldri levert på GT, sikkert derfor jeg ikke har sett dem før også, bruker alltid understellsnr når jeg ser etter deler på realoem.com og lignende steder og da kommer det jo bare opp deler som ble levert til den aktuelle bilen. Men nå ser det ut til at koed skaffer velour mattene jeg skal ha til en grei pris så kanskje det blir neste ivestering (Betalte bare 300kr for de grå skjøner du, og de var bedre enn de uorginale gummi mattene som fulgte med bilen).
-
Du har jo feil farge på mattene dine!? Jeg har disse, som er den fargen du skal ha: http://img.photobucket.com/albums/v162/ ... G_6730.jpg Men siden du har en M3, ville jeg gått for disse originale M3 mattene: http://www.turnermotorsport.com/image/i ... ors_lg.jpg Vann?? Håper du ikke bruker vann som lube til clay? Det følger med en flaske med quick detailer, hvis du går for Meguiars kit'et. Har ikke brukt clay før så nei har heller ikke brukt vann som "lube" til clay. Angående mattene så les før du hiver deg på ett innlegg, jeg skrev flere linjer om hvorfor jeg har disse mattene, og om hvilke matter som hører hjemme i bilen i det samme innlegget som du har sakset fra. GT'n skal heller ikke ha den fargen du har. Men en forholdsvis lik, samtidig skal den ha "Velour deep pile" matter som er de dyreste orginal mattene du får kjøpt, som igjen er grunnen til disse midletidige mattene. De ///M3 mattene du viser til er forøvrig heller ikke orginale og blir overkill i mine øyne.
-
På Hella sine AE følger det med overgang fra de kontaktene der til det ledningsnettet du har. Så det må vel gå ann å få kjøpt. Evt så drar du på bilinnsamlingen å plukker ut den kontakten som stå på orginallykta og skjøter inn på den nye lykta de istede for de kontaktene du har der I begge tillfeller slipper du å klippe den orginale kontakten som står på bil-ledningsnettet iallefall.
-
Som kongstian87 sier så ska du ha disse delene og det er lett å bytte du skal ha nr 7 som er rep kit. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/p/19.png
-
Takk Jon, for kommentar men også for at du lot meg ta mål av hullene til skjørtene på din M5 Jepp, har sendt ham PM
-
Sist jeg sjekket var det 4'er motor på 2liter med 275hp ved 8400rpm Kunne godt tatt en sånn jeg ja Herlig lyd fra ca 5:13 (selv med en liten miss i giringa).
-
Ny oppgradering i dag, kom pakke fra Koed Brukte orginale m-tech sideskjørt i bilens farge. De var litt ripete men det kan fikses senere. bestilte også med alle nødvendige deler inkludert borresjablonger for begge sider. (tror ikke bilen de har stått på var aldeles rustfri for å si det sånn ) Her har jeg borra på alle hullene (med en mindre borr) slik at jeg kan ta av sjablongen igjen. borresjablongen fungerte utmerket og var vell verdt det de kostet samt kan brukes om igjen Her er hullene borret opp i full størelse (8mm på de åtte hullene på sidene og 5mm på de to hullene bak i hjulbuen). Har også sprayet på tectyl samt satt inn noen av plast hylsene i hullene. Klarte såklart å bestille for få hylser, bestilte 8 istede for 16 så måtte fordele de utover inntill jeg får bestilt flere. Her er nye klips satt inn, men som sagt hadde jeg for få hylser så skjørtene må av igjen senere. Her er resultatet etter at skjørtene er satt på, skruene satt inn og klipsene under og bak er satt på. Ser nå at det nok må investeres i m-tech lister under dørene da det vil bli mye penere Eller ble jeg fornøyd med skjørtene.
-
PM sendt
-
Tja, både ja og nei. Pumpa ser bra ut Men resten ser ikke fult så bra ut, burde vaska bedre rund pumpa men som sagt ville jeg prøve å få sammen mest mulig. Derfor tok jeg bare det værste. Du får sette av litt tid med tannbørsten og avfetting da vettu Det gjorde jeg på motorblokka mi Hehe, er ikke for sent ennå, kommer til mye ennå selv om pumpa er satt inn. Får se hva jeg finner på, men her må det tyngre skytts til, oppvaskbørste tenker jeg
-
Tja, både ja og nei. Pumpa ser bra ut Men resten ser ikke fult så bra ut, burde vaska bedre rund pumpa men som sagt ville jeg prøve å få sammen mest mulig. Derfor tok jeg bare det værste.
-
Der var tråden din ja Eirik har vært på utkikk etter tråden din men overså totalt at du hadde link til den i signaturen din Fin e30 dette, bra den blir godt tatt vare på