Olelink

Tenker du på utseendemessig ja ? Om noen lurer (mtp lovligheten i denne shooten): Vi hadde svært liten fart når vi tok bildene, ca 30km/t, men det skulle ikke mer til

Har samlet sammen linker til noen bilder av GT'n fra andre tråder tatt i løpet av de to treffene nå i helgen: Banetreff på Lånke Motorsportsenter, Søndag 10.05.09 Vårmønstring hos GS Bildeler Trondheim/Pussetreff, Lørdag 09.05.09

Den har denne koden i etk: S5D 320Z - THDY

Hadde hatt lyst, men aner ikke hvordan jeg skal få prøveskilt dit, samtidig er det langt å kjøre "bare" for å dit å se, jeg får jo ikke får kjørt på banen med rødskilt. Så jeg er så usikker.

Fikk lurt med meg jon///M ut på en aldri så liten photo trip i kveld Jon hade lyst til og prøve noe nytt og det skal bli morro å se bilder etter hvert som han legger ut. Her er derimot noen jeg tok av jon "in action". Touring er rett å slett skapt for den kreative fotograf

Elise er helt genial, "out of the box, ready to race" kjørte på 52 sek runder (en som mente han hadde klokket meg inn på 49,7 på en runde da jeg var alene i bilen. Ikke umulig, men synes det var litt lavt) Må nok ha noen bedre dekk, ettersom fordekkene er de originale som bilen ble levert med i 2002. Bra du er fornøyd Hvilke tider klarte du med GT'n da?

+1 Skulle bare mangle at du fikk noe tilbake J.

Takk Tommy, betyr mye å få høre slikt fra deg Fortjent vet jeg ikke, syns hovedlyktene ødelegger for mye av helhetsinntrykket ennå, og det var jo masse fine orginale biler i min kategori som stilte. Så det lå en tråd ute fra trackday på Reve hvor du luftet Lotusen også

Hehe, forventet ikke å få noe i går, og forventer ikke å få noe ved senere annledninger heller, kanskje derfor det var så morro å faktisk vinne noe i går

Da er Banetreffet på Lånke vel overstått, og sett bort fra litt mye regn så ble det jo sukess Enkelte synes vel regnet bare var topp med tanke på hvilket føre det ga på banen, mens andre hadde vel hatt lyst på mer oppholdsvær. Var for min egne del innstilt på å ikke kjøre i dag, dels pga dårlige dekk (forran også) men også fordi jeg ikke trodde de godtok prøveskilt. Hadde derfor ikke med hjelm heller. Men etter at loddtrekningen var ferdi og folk begynnte å vende nesa hjemover ovetalte jeg meg selv til noen runder med familiekjøring, og det angrer jeg ikke ett sekund på, det ga virkelig mersmak Selv om Lånkebanen ikke er så ideel for lave biler med sine mange dype dumper (tenker da på GT spoileren forran), at jeg måtte begrense en del pga manglende hjelm (kjørte jo egentlig familiekjøring og hadde både en og tre passasjerer), dårlige dekk og ikke minst at det var første gang jeg kjørte på bane så var det kjempe morro. Dama mi (som satt på samtlige runder) virka faktisk litt gira på selv å prøve dette ved en senere anledning. De to andre som satt på noen runder knipsa i vei både mens vi kjørte og senere så det skal bli morro å se noen bilder av bilen min "in action" På neste banetreff oppfordrer jeg alle som ikke ennå har turt å prøve seg på bane om å gjøre det, dere vil ikke angre

Nå har jeg gått glipp av noe

Ja btw, dere ble jo borte like før premieutdelinga og lodd trekninga

Sannelig ble det premie ja gitt Hadde ikke akkurat regna med det, var liksom ikke min bil folk så så mye på heller. Premien ble da som følger: Fineste orginale bil 90-tall, BMWCCN 2009. Takk til alle som stemte Treffet ble jo en knallsuksess, fint vær, masse bimmere og masse folk med godt humør

Alt står på lista Nye lykter fremme er på gang han er bare så treig han jeg skal bytte med, ratt blir vel endten orginalratt eller orginalratt i alcantara med ///M sømmer (ebay) og skilt blir det

Blir vel med på felleskjøringen i morgen, i dag har jeg ett par avstikkere på veien til tr.heim

Har brukt litt tid i dag på en "siste finpuss" Så slik kommer den til å bli stilt ut i helgen.

Hehe, så la oss si 15år

Men hva er mest driftssikkert av en 318is turbo (selv med forsterkede deler) eller M3

Når jeg (for 2 1/2 år siden) uthørte på forikring på 325'n jeg hadde da så var 325'n faktisk billigere å forsikre enn en 320.

Nå er dette en gammel tråd men siden dette temaet er oppe daglig.... Feil, BT har med det nye lov-verket full rett til å underkjenne TÜV og andre godkjenningsorgan. At du har TÜV papirer på bilen din annser BT bare som en annbefaling om å godkjenne bilen. Når det er sagt så mener jeg du har "krav" på å få godkjent ett ombygg som er likt ett som har blitt godkjent tidligere, såfremt ditt ombygg er helt identiskt med like deler osv som det ombygget som er godkjent tidligere. Det må da bekreftes av (f.eks. merkeverksted) at det er brukt korrekte deler. Og du må selvfølgelig selv spore opp noen med samme ombygg som har komplette papirer de vil dele med deg.

Såvidt meg bekjent så har man ingen tidsfrist på å betale engangs avg selv om man har vært på forhåndsvisning med den.

Du sier bilen gikk bra i ca 5 min, er ikke det ca tiden det tar før lamdafølerene og eksosen er så varm at de begynner å måle avgassen ?

I USA har 325i / 328i / US M3 3.0 / US M3 3.2 alle samme dim på rørene til eksospotta. Dette kan bekreftes da jeg kjøpte en Borla potte beregnet for US M3 til 325'en jeg hadde fra USA og den passa som hånd i hanske.

Som sagt over så ville jeg byttet potte igjen hvis den føles latere. Selv om du byttet ut rørene med større rør så vil det jo være en flaskehals inne i potta.

Min klasse