Bernt

Ingen flere som er interessert i dette produktet? Vi er nå to stykker, kanskje tre som skal bestille. Mvh, Bernt.

Vanvittig tøff bil! Men hadde spart lambo-dørene! Utrolig fin farge kombinasjon

Det er ikke jeg som produserer det, så det vet jeg desverre ikke. Det ble også testet i Redline og Total BMW Magazine. BMW CAR bygde en M3 3,0 og har blandt annet en artikkel som inkluderer diverse tester hvor dette kittet, blandt andre, har blitt testet. Nå har jeg ikke bladet som inneholder artikkelen, så kan desverre ikke quote resultatene. Noen andre som kan hjelpe? Jeg skal også sammenligne priser. Jeg bruker et eksempel fra Schmiedmann. Et kit uten varmeskjold koster ca kr 1 250. I tillegg må man kjøpe et varmeskjold, ca kr 400. Som dere ser, så ser det mindre fint ut. Tror også det tar litt større plass. Det vil si kr 1 650 pluss det røret gjennom skjoldet, så kommer frakt i tillegg. La oss si kr 1 800+? Tror faktisk jeg heller ville valgt dette. Med tanke på testene som er utført, og hvordan det ser ut, utseende-messig. Ja, det koster kr 2 200, uten rabatten, hjem på døren. Det er altså snakk om kr 400 ekstra. Det tror jeg er verdt det. Men det er opp til hver enkelte. Ja, jeg er enig. Det er et vanlig K&N filter som i utgangspunktet blir brukt. Nå ønsker jeg ikke å diskutere dette mer, vi kommer uansett ikke til enighet, og det ødelegger det opprinnelige formålet med tråden. Om ingen andre er interessert så blir tråden uansett fjernet om ca 1 uke. Om det skulle vise seg at du har videre interesse av å diskutere produktet, så kan vi heller gjøre det over PM. EDIT: Rettet opp i den ekstra nullen i en av prisene. Mvh, Bernt.

Med usakelig mener jeg måten du omtaler denne personen, og måten du skriver på. Jeg mente ikke at det er usakelig at du mener noe annet enn det jeg gjør. Har du lest gjennom de andre trådene? Ja det er brukt K&N filter, og utifra slik jeg forstår det så er det mindre modifikasjoner på det.

Det skal være modifisert i enden slik at det kan suge inn mer enn et vanlig filter, så det er ikke et helt vanlig kn filter. Nå synes jeg du begynner å bli på kanten til usakelig. Denne "klovnen" vet du ingenting om, du har heller ikke testet ut dette kittet. Har du noen tester som bakker opp det faktum at dette er på lik kvalitet og ytelse som et vanlig kn induction kit? Fordi testene som er utført på kittet, som blandt annet er utført av enkelt personer som er medlemmer av www.e36coupe.com, ikke venner og bekjente av denne personen, viser til helt andre tall enn lik eller dårligere ytelse. Nok om det, jeg lagde ikke denne tråden for å diskutere produktet. Edit: Jeg sier ikke at ikke kn produserer slike induction kits selv. Det finnes mange merker å velge mellom. Jeg sier bare det at utifra testene som er utført på produktet så viser det at Dave F. kittet har bedre ytelse enn kittene kn produserer av samme type. Mvh, Bernt.

Hehe, han sier alt _over_ 1500 blir vurdert. Da er det tullete å by 1200. Den er værdt mer en 1500 vil jeg tro. Stavanger er kanskje 5-6 timer unna? Noe i den duren vil jeg tro.

Han byttet til et nytt filter før han tok testen, så det var helt rent. Det er ikke bare denne bilen det er gjort i, jeg tok bare en av testene gjort. Jeg kan skjønne at du er kritisk, men dette er da et bedre produkt enn et helt vanlig K&N filter. Uansett, vi kunne sikkert diskutert frem og tilbake i en evighet om konfiltre. Men det er ikke det jeg ønsker! Det eneste jeg ønsket å gjøre med denne tråden var å gi andre en mulighet til å spare litt penger på, noe jeg og en del andre mener er, et godt produkt. Du skal få lov til å slippe å kjøpe det, hehe! Men vi kan vel begge være enige om at det er et bedre produkt en det meste som selges rundt på nettbutikker i Norge? Hadde det bare vært en test som viste hk økelse så hadde jeg vært skeptisk. Men det er et stort antall tester som viser det samme utfallet. Mvh, Bernt.

Er temmelig sikker på at det skal være ganske god kvalitet på dette da det nærmest blir hyllet i England. Ville vært merkelig om det ikke var bedre kvalitet enn biltema når det har fått så gode omtaler og tester. Men selvfølgelig, jeg skal ikke beskytte dette produktet da jeg ikke har fått testet det personlig! Men tviler på at det er biltema kvalitet. Skal skrive en anmeldelse når jeg mottar det!

Jeg forestilte meg det ville være mer skade om en elg på 200-300 kg treffer deg. Hvor stor fart var det? Døde elgen momentant? Det er utrolig ille når man VET det ikke er annen utvei en smellet. Det sitter i flere dager.

Ja, kan sikkert stemme at Konfilter slipper litt inn. Hjelper det ikke betraktelig om man holder motor rommet renslig da? Det med luftmassemåleren vet jeg ikke særlig om, men har hørt at det kan oppstå komplikasjoner med tiden. Men det har stått på K&N filter på min bil i ca halv-annen år, og har ikke merket problemer. Hva er de typiske symptomene for dette? At bilen suger inn feil luft mengde og det blir litt putre lyd, på kanten med "smell"? Ehrnst: Ja, han modder noe på selve filteret. Han har større insug på filteret, vet ikke om det rette ordet er insug. Filteret hans kan gi bilen større mengder luft, om det skulle være nødvendig, enn et vanlig K&N filter. Han gjør små modifikasjoner slik at filteret passer på resten av kittet han lager. Mer vet jeg faktisk ikke, men kan spør ham. Mvh, Bernt.

Jøss, rolig. Det vet jeg faktisk ikke. Men ser ikke hvordan det skal suge inn steiner når det er skjoldet inne slik? Slipper sikkert inn akkurat like mye "grums" som andre slike kit. Når det kommer til rens, så er det opp til hver enkelte hvordan man prioriterer det. Rensekittet er da ikke dyrt?

Det kommer ann på motor størrelsen, på M3'en der gir det mer en foreksempel en 320i. Men dette er motorer uten videre modifikasjoner. Altså, si du får 5% av hestene. (Dette er bare et eksempel, jeg vet ikke prosenten) Har du en motor på 150 hester vil du få mindre hester av kittet enn en motor på 600 hester. Nå er ikke jeg verdensmester i matte, men si at 320i vil få 7-8hk, og bilen på 600 hester får 30hk. Men husk at kittet også gir en vanvittig lyd, og motoren skal bli mer turtall villig. Utifra det jeg har forstått. En annen viktig detalj er at den suger ikke inn varm luft, godt varmeskjold. Mvh, Bernt.

Det blir nok antageligvis forhåndsbetalt da det blir sendt fra England. Ja, det jeg også tenkte, da sparer vi iallefall en liten sum! Jeg gir beskjed fra meg når det begynner å næme seg bestilling! Mvh, Bernt.

Det var det jeg også trodde. Selve fileret får han tilsendt fra K&N, der han gjør noen små modifikasjoner. Jeg quoter fra ham, fordi jeg er nok ikke den aller beste til å forklare dette. Dette kittet gir bedre effekt enn K&N filteret gjør. Varmeskjoldet produserer han selv, og det har fått veldig gode resultater i diverse tester. Føler meg nesten som en selger her, og det er ikke det jeg prøver på. Jeg kommer til å kjøpe dette produktet, tenkte bare jeg skulle lufte tilbudet da en gruppe bestilling kan spare oss noen kroner. Jeg kan poste en test utført i en E36 M3 3,0l. Dette er en tråd fra www.e36coupe.com forumet. Trykk her for linken Jeg kommer til å vente ca 1 uke til, er det ingen som melder seg så bestiller jeg alene. Sure ekstra kroner, men de er verd det. Mvh, Bernt.

Bump.

Jeg kan eventuelt også nåes på telefon. Mob: 41764798 Jeg ser helst til at du sender en sms først, slik at jeg kan ringe deg opp straks jeg har mulighet. Ellers er det selvfølgelig ikke krise om du ringer etter klokken 15.00! Mvh, Bernt.

Hei, Vet en del her inne har kjennskap til Dave F. Induction kits, altså luft filter. Det har vært noen spørsmål om hvor man kan få kjøpe disse. Jeg har snakket litt med Dave F. og han fortalte meg at jeg kunne kjøre i gang en gruppe bestilling å få en god rabatt. Filteret har fått veldig gode omtaler og det er skikkelig kvalitet på kittet. Utrolig mange high-end trimmere bruker dette kittet. Uansett, jeg skal ikke stå her å skryte kittet til værs! Dere kan sjekke selv. Dave F. Induction Kit Dere kan også lese om ham på www.e36coupe.com, det kreves at dere registerer dere og venter på godkjenning av admin. En av de mange positive tilbakemeldingene han har fått: Han lager disse kittene til E36 og E46, alt av rekke seksere. Det vil si 2 litere (?) og opp. Som dere ser på bildene så er det utrolig ryddig og pent. Varmeskjoldet skal fungere perfekt, og man slipper de halv-perverse posene man kan kjøpe rundt forbi. Fantastisk lyd, det er flere filmer på forumet så dere kan også sjekke selv. Og for dere litt late: Jeg oppfordrer til å ta seg en liten stund å lese om disse kittene, de er utrolig gode og en god oppgradering til bilen din. Altså et kit vil koste kr 2200 hjem i posten. Ja, det er dyrere en vanlige filtre du finner rundt i norske nettbutikker. Jeg skal innrømme at prisen skremte meg til å begynne med også, men dette er skikkelige saker, pris og kvalitet henger ofte hånd i hånd. Dave sier han er villig til og gi oss en fin gruppe rabatt, rabatten avhenger av hvor mange jeg kan få med på kjøpet. Altså jeg vet ikke den endelige prisen. Jeg har også forklart hvordan tollen ligger ann i Norge, og han skulle sjekke opp om han ikke kunne ordne en gave pakke. Men han forklarte at nettopp dette var vanskelig da det dreiet seg om en ganske stor pakke, om vi eventuelt blir mange nok. Jeg skal ihvertfall bestille meg et, hyggelig om andre slår følge slik at vi kan spare litt kroner på det. Mvh, Bernt.

Hehe beklager, mente selvfølgelig de hvite/røde baklyktene

Du sier nok noe der ja, personlig har jeg ikke mye erfaring med soting av ruter. Jeg trodde bare det at soting av vinduer frem ansees som ulovelig og straffes med bøter (?). En bil med diskre soting på alle ruter er veldig fint, men når "Geir" i sin Granada kommer rullende inn på plassen med helt sorte ruter bak og klare ruter fremme så ser det blodharry ut

Godt.

Personlig, og da mener jeg personlig. Så hadde jeg kjørt full m-tech på den, vurdert angeleyes og kanskje byttet baklykter til vanlige M3 lykter, selv om disse står litt i stil til resten av bilen som den er nå. Jeg hadde holdt meg unna soting, med tanke på at man bare "får" sotet bakre vinduer så ser det gjerne litt halvt, og kanskje på grensen til harry ut. Men nå må du huske det at min mening spiller egentlig null rolle, er du fornøyd med hvordan bilen din ser ut så er den konge. Jeg synes den ser gjennomført ut, selv om jeg ikke liker stylingen så godt. Mvh, Bernt.

Fin bil! Selv om jeg er mer fan av M-tech. Jeg kommer antageligvis til og skaffe meg KW Variant 2 eller 3. Det skal være bra Men er kanskje litt stiv i pris.

Da er vi to

Gutter da, spiller det noen rolle? Utrolig pen bil, har alltid vært svak for den fargen

Det kan godt hende! Heldigvis er ikke skiltholdere en vital del for å kunne kjøre bilen Det er hvertfall garrantert av vi får den om ikke allverdens tid!