kopbjo

Neida, jeg tror ikke det. Jeg var innom EMM Sport på fredag for diagnose, og etter å ha sjekka for elektroniske feil og kontrollert olja så var de på status quo. Automatkassa funker ikke som den skal. For videre feilsøking må de da inn i automatkassa, og løper tusenlappene fort sies det. Så jeg har valget mellom å la de prøve seg på kassa, eller bestille brukt overhalt - altså samme som deg. EMM Sport skulle sjekke litt rundt for å se om det var flere som hadde samme feil som meg, og samtidig se om de fant en brukt kasse. Så skulle de ringe meg. Så her sitter jeg å venter i spenning.

Jeg er spent på hvor mye EMM Sport skulle ha for å bytte automatkassa..!?

Hei. Først og fremst; kondolerer. Jeg er spent på å høre prisen når du får den, for jeg er i en liknende situasjon. Ref.: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... tomatkasse Skal på EMM Sport for "analyse" på fredag - de tjener gode penger på oss om dagen. Min '97 520iA er den min første BMW, og jeg er overrasket over at automatkassene får problemer så tidlig. :S Lykke til med bilen og pristilbudet! /Bjørn

Takk for svar! Jeg håper jeg slipper å bytte kasse. Har satt bilen til "tining" i en garasje nå, men det spørs om det hjelper. Det er jo lov å håpe. /Bjørn

Hei, Jeg er en relativt fersk (og stolt) BMW-eier - kjøpte nylig en 1997 520iA. I dag skulle jeg kjøre til jobb, og startet bilen min i -19,5 grader, og skulle kjøre opp en bakke ut av gårdsplassen - følgende skjer; Bilen skifter ikke gear fra 1 til 2, men turtallet øker drastisk. Etter å ha testet litt fant jeg ut at jeg manuelt kunne geare fra 1 til 2 gear, for så å sette gearspaken tilbake i "Drive". Da gearer den fint opp og ned, helt til jeg aksellererte i et lyskryss etter å ha stått stille - da kom problemet mellom 1 og 2 gear igjen. Er det noen som har hatt liknende problem tidligere, og som vet hva som er feil? Er det kulda eller er det kassa? Setter stor pris på alle tips og kommentarer /Bjørn