haugen1
-
Innholdsteller
831 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av haugen1
-
Hvordan er denne og bruke på orginal motor?
-
Ja synd den ble vrak pli vell helt borte idag
-
Hadde bursdag idag å fikk ei rå kul kake med dama mi Kake av e30'n med bra detaljer:) Måtte jo så klart kutte til at jeg fikk åpner panseret før jeg spiste den opp
-
Hadde bursdag idag å fikk ei rå kul kake med dama mi Kake av e30'n med bra detaljer:) Måtte jo så klart kutte til at jeg fikk åpner panseret før jeg spiste den opp
-
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i haugen1 sin Pedi i BMW-prosjekter
Liker -
Takk Svein. På Brunvoll du mener? Hvem Svein er du?
-
Da er nye rådelager og oljepumpe bestilt ) pumpa var utrolig stygg inni:0 så blir nå om ikke lenge....må bare til Danmark en ukes tid på jobb igjen....tar endel tid den Jobbinga så ting tar tid.
-
Jepp blir orginal farge alt er inn kjøpt fra Polen billig Standox lakk der + at det ikke er vann basert
-
Ja ble bra dette ja blir epoxy primer og myyye lin olje mente han som gjor jobben va best Tror ikke det er noe rust der siden det ikke ser ut til at bilen er tectylert før. Han som gjor jobben som har funnet ut alle plasser fant mer han en hva jeg gjor. Men hvet aldri da
-
Her er litt bilder av ferdig sveiset bil ) Ikke akurat verdens beste bilder men resultatet var veldig bra og hele bilen er tatt
-
Nå er vist bilen ferdig rust sveiset ) bilder kommer
-
Ca pris på de stabsaga?
-
Baksete solgt til meg
-
Nei. Noen som har en formening om hva der kan vær?? Olje pumpe? Rådelager?
-
Okei men ved under 1100 ca så var det 0 bar. Koblet meg på med manometer og minimess kobling der hvor trykk følern står.
-
Da har jeg fått målt trykket på motor og det var skuff!!! Tomgang = 0 ca Om jeg holdt litt gass rundt 1400rpm hadde jeg 1bar men om jeg ruset den høyt og holt den der med gassing på kanskje oppimot 4-5000 fikk jeg ikke mer en 3bar. Akurat som pumpa sliter med og få opp trykket for og få 3bar tok sinn tid. Noen som har en for mening om hva det kan ha seg?? Slitt pumpe? Lager? Ikke noe bankelyder imotor heller.
-
Noen som hvet hva olje trykket på s50 skal være på varm og kald motor?) Har endelig henter fram bilen fra vinter lagring
-
Snart sommer var og fikk tatt trekket av bmw'n idag og kjørt den ned på verksted.....da er d bare og gruble på oljetrykk :/ Noen som hver hvilket trykk det skal være på en slik s50b30?
-
Takk Ja virker den det har jeg ikke tatt hensyn til. Laget slik at jeg kan justere det med et skru hull til låsing
-
Takk ja skal bli bra dette gleder meg til og få den igjen rust fri
-
Verre med Evt vekt
-
Enkel sak å ordne sa papira da )
-
Da har jeg fått Mail med BT at jeg får godkjent bilen på Hartge grunnlag. Eneste at jeg må frem legge den dokumentasjon på Norsk. Noen her inne som har dette?)
-
Her har det godt veldig sakte i det siste bare holdt på med litt små plukk Fått Sveits inn alle braketter til gass pedal osv Fått lakert det inni bilen i bilens farge også men ikke bilde enda. Idag fikk jeg levert bilen på rustsveising hos far til Morgan på GS så venter i spenning
-
piper på deg når om jeg finner ut noe. kan få det hentet der. er der inpakket?