L.M.e30

da er det no skikkelig feil med deg som sjåfør eller bilen din, jeg har hatt e30 med s50b30 motor, gikk på bånn gass i to år med sveisa sperre og sinter clutch, bilen var bruksbil og ble brukt på bane titt og stadig, har også vært med på endel drag treff. eneste jeg klarte å ødelegge var en girkasse(min feil) og en drivaksel. en av grunnene til at jeg kjører bmw er fordi det er overdimensjonert orginalt å tåler mye julig. forresten kult med sugemotor, stå på....

har en nesten hel e30 som skal høgges til våren. pluss at jeg har kjellern full av deler.

bump

grenrøret er kappet og sveiset om fordi det skulle sitte i en e30. så om noen skal ha s50 motor i e30 er det bare å handle.

da kommmer det bilder av tannstanga. eneste tilpasningene som må til for å montere z3 tannstang på e30; siden pinion akselen på z3 tannstanga er en liten tanke lengre enn på e30 tannstanga måtte jeg kappe rattakselen 15mm (den som går igjennom torpedoen) da kan orginale rattaksel leddet fra e30 med servo brukes(den på bilde nr.2) men e30 tannstanga er 62mm tykk i innfestingen, og z3 er 50mm det må derfor shimses opp 12mm for å unngå slakk. e36 tannstang er forøverig lik og krever samme tilpasning. utvekslinger på bmw servo tannstenger; (på ZF språket) M3 3.0 - 39 mm/omdreining M3 3.2 og standard E36 - 45.5 mm/omdreining E46 compact - 50 mm/omdreining Z3 - 53.5 mm/omdreining(fra 1,8 til 2,8L) (på bygde språket) E30 - 4 runder fra side til side E36 - 3,25 runder fra side til side E36 M3 3.0. - 3 runder fra side til side, men har mindre rattutslag. Z3 - 2,7 runder fra side til side.

Steven; takker så mye for positiv respons, interiøret er foreløpig nedprioritert, eneste jeg har liggende er flokket dasjbord og omp rally ratt og girkule. bra du mindte meg på det med felger, hadde glemt å legge ut bilder av dem gitt. er hvertfall 8x17 rh med kant, ikke no bling, bling akkurat men jeg trur dem blir tøffe i matt svart. E30_Dale; passer så og si bolt on, skal ta noen bilder og legge ut forklaring i marra, monterte den i sta å det gikk ganske smertefritt. T.Thøgersen; stemmer nok ikke det nei, men nå er det ikke lenge før jeg legger ut bilde å røper hemmeligheten, begynner muligens med motorfester til uka.

knut_olestad; joa kvikklunsj hører med. E30_Dale; takker for det.. fikk z3 tannstanga i dag, skal opp å prøvemontere den nå.

kom igjen folkens.

målet om å få grunna bilen under i løpet av januar gikk ikke, men jeg er godt på vei. å regner med at motorn er på plass i løpet av februar. har også fått tak i z3 tannstang(bilder kommer) så slipper jeg å ratte meg i hjæl. prosjekt carbontak er også i sving. er en oppretter som i dette øyeblikk finsparkler taket på delebilen før det leveres til han som skal støpe. legger ut noen bilder av framgangen på gulvet. sveisa no rust under baksete å. legg merke til de barnevennelige kantene.

trur det er noen missforståelser på gang hvis du har fått pris på 4000,- for diff med sperra av bilia. denne koster nemmelig over 26000,- ny.

jeg har dem på forskjermene og dem på bakskjermene, altså 4 stykker totalt. har ikke dem på dørene. 100,- stykket.

om det ikke er noe hast så har jeg.

jeg har siderute, bor i nærheten av drammen

rattaksel linken må jeg beholde selv

du har pm.

jo takk. bump....

1500,- er bydd. ingen over?

Alex88; jeg har fått muntlig svar fra biltilsynet, så lenge det var en såpass gammel bil var det hverken sikkerhetsoner eller serlig krasjtesting, så hvis jeg beholdt all den orginale bæringen og kunn byttet plata var det helt i orden. creativC; viste ikke at det fantes noen e30 med dette i heletatt. du har vell ikke tilfeldigvis noen bilder du kunne lagt ut på denne tråden vell? har tenkt å sparkle det javnt og lakke en liten pinstripe i overgangen, håper det blir greit. bilen er forresten levert til opprettern.

jeg bare digger vogna di. å sånn det ser ut nå så bare må det bli bra. driver selv å bygger e30 med volvomotor å må stadig vekk forsvare det ovenfor firkantede bmw og volvo patrioter. stå på

da er det solgt for 800

helt komplett med alt, starter og går. km.stand og årsmodell aner jeg ikke, da den ikke hører hjemme i bilen den sitter i. med mindre facelift ble levert med m10 motor i sverige. send meg en pm hvis du er intresert. så får du et telefon nummer.

pm sendt....

hvis det er likt på facelift så har jeg.

orginal facelift frontfanger, helt strøken. 800,-

begynner å nærme seg nå, bilen skal leveres til oppretter nå i helgen, å han skal "gå" over taket så det blir helt 100% før det leveres til støperen.