Har en e30. m20b25 med turbo. Har ganske nylig turbokonvertert denne. Har fram til nå kjørt med orginale dyser og justerbar btr. Dette funket fint til jeg kom opp på litt turtall, ble da mager. Men kunne likevel dra den opp på turtall.
Har nå montert større dyser, å da kom problemet. Den går på tomgang, men når jeg drar på å kommer til 4000-4500 o/min er det bom stop. Blir bare liggende å stange på det turtallet og det smeller godt fra eksosen. Hvorfor kutter den når den får mer bensin enn før ? Noen som har peiling ?