Mpowerman

Det har jeg ikke sjekket. Hvordan ser jeg det? Har ikke hatt det på noen av bilene mine....

Har du en anelse om hva det blir i frakt for denne?

Hvor bor du?

ca pris da?

Passer dette på touring?

Ut fra bildet er det vel AC som har bygd den bilen der. Husker en reportasje i BILSPORT om en likens bil en gang på slutten av 90tallet:)

Mistet lappen i 2001 20år gammel... 96 i 60sone, med BMW så klart;)

Bekreftelse på dette er på vei fra BMW i Tromsø Dette går jo strykende

Part 41007033044 (Body skeleton) was found on the following vehicles: E39: Details on E39 E39 520d Sedan, Europe E39 520i Sedan, Europe E39 523i Sedan, Europe E39 525d Sedan, Europe E39 525i Sedan, Europe E39 525td Sedan, Europe E39 525tds Sedan, Europe E39 528i Sedan, Europe E39 530d Sedan, Europe E39 530i Sedan, Europe E39 535i Sedan, Europe E39 540i Sedan, Europe E39 540iP Sedan, Europe Hvis jeg nå finner en bmw forhandler som kan bekrefte dette skriftlig så er det ikke så mange hinder igjen

Fant det på 15sek etter mitt siste innlegg

Hvor fant du dette? Får ikke åpnet etk som jeg har på hardisken. Hørte ikke noe om plombering av donorbilen, men det står sikkert i svaret på søknaden.

Så vidt jeg vet er karosseriene på E39 helt like...

Har hatt meg en ringerunde i dag ang denne ombyggingen. Traff på en kar hos biltilsynet som mente at dette var en veldig enkel sak(!). Han hadde virkelig peiling på det han pratet om Har ringt rundt til forskjellige BMW forhandlere for å få en dokumentasjon på at karosseriene er like, men dette var ikke så enkelt. Er det noen som har tips ang hvilken BMW forhandler som kan hjelpe meg med dette? Evt sette meg i kontakt med noen som har fått godkjent motor ombygging i E39 før?

Bare hyggelig:) Gjorde denne operasjonen for mange år siden med vanlig koblingssjema. Er et litt spesielt prinsipp på dette originalt.

http://www.autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=8 Her har du oppskriften

Sjekk at du har god nok jording mellom motor og batteri/karosseri...

Vet hvordan jeg demonterer den. Er vel en bolt uten hode blant annet. Trenger du den med en gang? Er ikke begynt å demontere interiøret enda.

Trenger en travers til E39 med v8 535/540/M5.

Har ikke gs dette da?

Hva til du gi for dette da? Tjaa.. Ikke lett å si. Har ikke sett noe pris på hva denne delen koster ny. Hva tenker du? Har ikke sjekket pris på dette. Sitter ikke denne fast i hele det dekselet som går rundt girspaken?

Hva til du gi for dette da?

Ingen som trenger E39 deler? Alt skal bort:)

Er i tenkeboksen. Er jo en helt egen kjøreopplevelse med manuelt gir, men også fantastisk deilig å slippe å tenke på giring ved vanlig bruk som er det jeg bedriver mest:)

Går helt fint å montere helicoil uten å ta av toppen. Ja, det kommer litt spon ned i sylinderen, men dette er tynne spon av aluminium og er så tynne og myke at de faktisk ikke rekker å gjøre noe skade før de blir blåst ut av en eksosventil. Men du burde få noen som har gjort det før til å gjøre dette for deg...

Hvis du har den originale BMW kroken , så skal du låse opp, vri hjulet litt og så dra det ut mens du vrir. Har du gjort dette rett, hører du ett lite klikk og hjulet står ut ca en cm. nå kan du stikke kroken på plass:)