Jealous_much

Ok, skal si i fra hvis det blir aktuelt og sende.

e32/e34 220 hk uten cat. Third Generation M30: http://www.e30.de/335i/01.htm Eller er dette skammelig feil? Har lite lyst å sende asså

Selger en 89mod 3.5l 220hk Komplett med LMM, dynamo, ledningsnett og hjerne. Mangler girkasse/svinghjul Gått ca 200k 5900,- Går for 1000,- mindre uten LMM og dyser.

Forøvrig har jeg positive kjøp fra: stialu2 325icab_88 Kobar Laudrup Bare for og nevne noen.

Hørres kjipt ut Rotty. Jeg har handlet et filter av Kimmit, ingenting å klage på der.. MEN ------------------------------------------------------------------------------------ Tir 31 Juli fikk jeg endelig tak i Orginale ekstralykter til E30 Facelift. Av selger: e.30.turbo De skulle være så og si ubrukte og kjøpt fra Koed For et par mnd siden. Prisen var på 800,- inkl. frakt. Selger ville først ha alle penga på forhånd pga. "Han hadde blitt lurt før" og det er jo greit nok. Jeg betalte 400kr på forhånd slik at han kunne sende de med god samvittighet. Han sendte en pakke relativt kjapt, men den havna i Moss. Jeg bor i Haugesund. Han somlet veldig med og sjekke dette opp så jeg gjorde det selv til slutt. Da fikk jeg beskjed om den pakken som låg der var ikke til meg. Verken navn eller adresse. Etter 20-22 dager kom den tilbake til avsender. Pakken lå på postkontoret i 5-6 dager før han hentet den, selv om han lovde hele tiden og fikse opp i dette. Nå 2 mnd senere har jeg fremdeles ikke fått noe pakke. Har skrevet til han noen ganger på bimmers, men får ikke svar. Mulig han har en ekstremt god forklaring på hvorfor dette har skjedd.. Gleder meg.

Mulig falsk luft? Jeg hadde samme problem på en E30, da var det bare å stramme et par slangeklemmer. Spray startgass på innsugs belg osv, ruser motoren seg suger den falsk luft.

Jeg har dynamo til E34 325 M20. Jeg vet ikke om denne passer på din motor?!

Stemmer, har eu godkjent e30turbo UTEN godkjent turbo.. Går Brillefint.

Eneste du kan se det på er størrelsen Ingenting må bygges om, den store passer uten modifikasjoner

De selger på www.koed.dk

Hmm hva er "pakkbokser"?

2000,-

Begynner med 1000kr jeg da

Etter du har skrudd den fast på diff og hardyskive må du bruke mye krefter på og presse opp Bærelageret. Du får festet det, men da står hele mellomakslingen skikkelig i spenn.

Edit: Nå snakker jeg om E30

Hehe jepp.. Men dette har jeg prøvd, 320 mellomakslig på 325 motor er ikke bra. Du får den til og passe, men da står den i spenn og da tar det ikke lang tid før noe ryker

Slikt skjer , men hvor fikk du 20cm avvik fra? 1541 mm = 154.1 cm 1512 mm = 151.2 cm

Hei hei Ja, motoren passer på lengden i en E30. Det du må gjøre for og få den i er følgende: Sveise om mellom aksling Kjøpe alpina motorfester (evt. lage\sveise) Alpina eller e28 radiator Modifisere gir overføring Endre motor pluggen.

Tommelfinger regel. Du kan gå opp en motor størrelse uten å melde ifra om ombygging. 316-318, 318-320, ja du skjønner poenget. Kun tommelfinger regel, ikke noe som bestandig er rett. Betyr dette at du kan gå fra f.eks: 320 - 325 1990 mod uten å melde fra? De lagde jo ikke 323 i 90 så en motorstørrelse opp blir til 325.. Jeg hadde aldrig godkjent dette, men bare lurer

Er det samme som på e30 passer det ikke..

Tett diesel filter?

Jeg har 90mod e30 godkjent, ingen problem.

Mener og huske at den ligger under cupe vifta på passasjer siden. Det er 2 små fjører på den, lett og kjenne igjen.

Prøv og spray startgass på innsuget. Hvis motoren ruser seg suger den falsk luft.

Jeg skal ha sidepipes på E30'n når jeg turbokonverterer Men det er vel noe regler på hvor langt fremme de kan være?