Gå til innhold

kje

Medlem
  • Innholdsteller

    1629
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kje

  1. Hva slags ekstrautstyr må være i bilen for at æ skal ha det? Har hele ledningsnettet liggende i en egen eske, så det vil isåfall befinne sæ der
  2. how?
  3. Bruker dere en overgang fra rs232 til USB? Isåfall bør det gå opp et lys for dere.
  4. Plukka ut vannpumpa av min m50b25 motor igår kveld. Den passer over på b20 og så helt fin ut Send pm.
  5. Finn delenummer på http://bmwfans.info og tast det inn hos http://koed.no eller http://schmiedmann.no
  6. Dette tror æ skal gå bra. Den kontakten du snakker om kan være en føler som gir beskjed til kjørecomputer om lavt kjølevæskenivå. Noe det antagelig ikke er på den nye bilen da? Skal gjøre det samme, bare motsatt
  7. Ettermontert? Isåfall er det vel bare klemt på en "strømtyv" fra et av de andre baklysene. Sjekk denne koplinga. Eller aller best: ta bort ekstralyset
  8. Skiftet setetrekk på førersetet på min e34 sjøl og det var helt kurrant. Litt knot som nevnt, men dog... Når trekket er av kan varmekabelen taes ut. Den er vel sydd fast noen plasser. Legg på den nye og sy denne fast her og der, og ta på trekket igjen
  9. Foran du trenger? Har det liggende iallfall
  10. What!? Har du utforbakke både til og fra jobb du, eller?
  11. Dét var en strek i regningen for min del Får bare bestilt opp en ny skinne og pakningssett til blokka da... Takk for hurtig svar forresten
  12. Hei. Jeg skal til å montere sammen motor nå som topp er tilbake fra overhaling. Men da jeg demonterte registerkjedet fra toppen sprakk litt av siden på strammeskinnen (se bilder). Spørsmålet er da som følger. Bør denne skiftes ut eller er det såpass lite at det er ubetydelig? (relativt kostbar del) Hvis den må byttes; er det mulig å skifte den uten å demontere registerdekselet? Toppen er av i skrivende stund. Hjertlig takk for gode og seriøse svar
  13. Er det mulig å skifte stammeskinna uten å demontere registerdekselet? Jeg har toppen av...
  14. Les litt her
  15. Holder en knapp på Grunnmodulen. (Evt reléet i forkant av grunnmodulen...) Har alt liggende om du trenger
  16. Jeg ville uansett prøvd med et annet batteri før noe annet. Begynn med enkleste og billigste løsning.
  17. Vet ikke hvor sikringen sitter når batteriet er i motorrommet... Følg plusskabelen ut fra batteriet. Kan dynamoen ha kvelda muligens? Isåfall vil alt annet virke igjen om du kopler denne ut. Bare enkle forslag jeg kommer på i farta. Hva slags motorstørrelse er det?
  18. Hjelper å fortelle årsmodell. Har du batteriet under baksetet sitter en hovedsikring like ved dekket av et rødt lokk. Denne er vel på 80A eller så... Sjekk at du har god forbindelse til jord!
  19. Har komplett smalfront og helt og pent panser, men dette befinner seg 20min vest for Kristiansand.
  20. Merka nå som det ble kaldt ute at den ikke gir så møe varme som tidligere, så konkluderer med at termostaten åpner for tidlig. Skal skifte motor likevel nå så styrer ikke noe mer med det
  21. Din gnier! Tror ikke det vil renne ut så møe dersom den sitter like høyt oppe som på m50? Kjekt å ha en dunk stående. Husk å etterfylle.
  22. Det tyder på at den ikke er defekt iallfall. Sjekk ledningsnettet til den også.
  23. Angående bremselysene bør du sjekke bremselysbryteren på bremsepedalen. Ved bryteren i stilling en skal du måle kortsluttning og ved stilling to brudd, på ohm-meteret. Ved det motorbytte æ skal gjøre i min bil må æ flytte over tempmåleren, men vet ikke hvordan det blir når du har flyttet intrumentet...
  24. For å få av den må du nok manne dæ opp! Kjøp en stor amerikansk rørleggertang fra Biltema og en boks rustløser så er det bare å slå på tuppen av tanga. Den gir sæ til slutt Ta litt kobberpasta på det nye lokket før du skrur det til, men ikke gris det utover andre plasser (eks demperstanga)! Da blir det lettere neste gang
×
×
  • Opprett ny...