knut_olestad

Kun setene? Kan være interesert Få på bilde, eventuelt kan jeg jo kikke på dem en dag jeg har tid. Du har dem vel ikke så langt unna.

Bilde er jo en ide

Felgene er vel Superstar Grandeur om jeg ikke husker feil, samme felgene sitter forresten på M3`n blandt Berilds bilder. Hvor ble det av denne forresten? Ola: har du bilder så legg ut Kunne godt tenkt meg mer detaljbilder av enkelte biler fra Innfjorden, Måndalen og Vågstranda.

Nye skiver koster ikke all verden på koed, kalipperne alene er jo verdt budene her.

Disse er mindre enn M5. 540 = 302x28, M5 = 315x28. De skal passe E23, ikke helt sikker men. Derimot er de bolt on på E24 og E28.

Litt Ot her nå? Men uansett enig i at enkelte er så firkanta at det holder ja. Men nå skal vi vel holde oss til saken

https://www.koed.dk/2.1.1.asp?bokstype= ... &soegeord= Ikke svart dessverre:

E3 og E9 er i en egen klasse når det gjelder stil, og er derfor høyt på lista over drømmebiler. Men rund i kantene som jeg er så ser jeg mye sjarm i de som kom før og

Bare meg som synes BMW 2000 er en pen bil? Hmm..

de skifta i Mai 1982.

Bump igjen

koed.dk har billige tårnstag, foran og bak

God stand?

Gratulerer

Uten tvil noe av det vakreste innen bil som er laget

Artig å se at du passer på de gode gamle

Et av DKW`s penere eksemplar:

Var surt i dag ja

Ingenting sjokkerer meg når det gjelder selgere, har selv jobba hos en lokal bilforhandler og vet som flere av dere at mye rart skjer bak lukkede dører ja!

De kjører myyyye på flax, finnes mye film av hvordan det går når flaxen tar slutt.

Hej Knut! Tack för ditt enorma intresse! Vi hoppas kunna tillverka de blinkersglasen snart igen, vi har dock haft ont om tid vid sidan om våra dagliga arbeten och dessutom svårt att få till tid i maskinerna vi tillverkar produkterna. Jag tackar för ditt engagemang och din uderskriftslista, man ser tydligt att det finns ett intresse, och vi ska göra vad vi kan för att få till stånd tillverkning. Återkommer på hemsidan och vi kan tillkännagiva datum snart. För försäljning till Norge är det enklast att göra en leverans, där en kontakt person sedan ombesörjer utskicken till respektive beställare, dvs en sambeställning. Mvh Mats Kinnby Kinnby Motorsport

De er jo verdt sin vekt i gull inntil de starter produksjonen igjen.

Det er faen ikke umulig å få av innsuget i bilen, i såfall er de inkompetente hele gjengen der. De underste bakre skruene sitter ikke helt enkelt til, men det er ikke umulig. Nå er det lenge siden jeg var med å gjorde det selv, så jeg husker ikke framgangsmåten, men vi fiksa det i en helt vanlig garasje, så da bør jaggu et verksted klare det med det de har tilgjengelig av verktøy.

Kan du ta et bilde og sende meg på pm så tar vi diskusjonen dit?

Vi bumper`n