marius_m535_90

er det vanskelig og lufte m62n?

bump

tror ikke det er problemet. kommer ikke hvit røyk av eksosen og det lukter vanlig eksos.

en kamerat har 740 sedan med mye luft i systemet får ikke bort. metoder som er prøvd er oppover bakke snuta opp funka dårlig prøvd lufting for harde livet gjort dette en del ganger med 6er vet ikke om det er forskjell fra 6er til 8er? virker som dårlig trykk i radiator system kan det være slitt vannpumpe? hilsen marius østby.

men takker for komentarer:) Orginalt en 525 med m52b28;) derfor kan vel kalle den 528 eller blir det galt?

noen bilder fra sommern;)

m50b25 fra e34 touring. model 1992, km stand rundt 270000 gikk klokkerent før den ble tatt ut, veldig frisk å godt drag i den. har vert olje lekasje rundt toppdeksel pakning den er ny. komplett med el-nett og girkasse. pris tenkte rundt 6 tusen med alt. motorn er i røyken 5 min fra asker og 15 min fra drammen.

mye lettere og sette inn en m52b28 enkel vanos mener jeg, der passer jo hvertfall el nettet rett på motorn. er ikke m52 som regel siemens nett på de motorene? men en 2,8 i e30 din blir gromt concep:)

trinnløs bryter skifta den sorte boksen med 4 kontakter uten resulstat.

bump:)

vis det er kommer kjølevann i ekosen så ryker det hvit, men det ryker litt når man starter kald motor. ser forskjell på kjølevann og kondens røyk heter det vel. en jeg kjente så kom det kjølevann in bilen ved varmeregisteret det tok lang tid og finne ut av til, til toppen hans røyk det var en e39.

ryker den hvit, når du drar på slipper gassen og lar den henge på gir?

eneste som gjenstår er temp sensor, da denne ikke er lik m50. tempsensor m52 4 poler i en føler, 1.brun/lilla 2.brun/gul 3.brun/rød 4.brun/hvit. hver ledning har nr1234 m50 to følere med to poler. føler nr 1. 1 brun/lilla 2. brun/gul. føler nr 2. 1 brun/rød 2. brun. ensete som er forskjell er siste brune ledning den ene har brun med hvit stripe (m52) og siste på sensor nr 2 (m50) er bare brun. fargene stemmer med utenom en. har dette noe og si? tenkte på og lage en gaid til ombygg av m50 til m52 e34 om hva det innebærer til noen andre her i forumet;) litt dårlige blder

heggedal?

skal ikke bruke sjølve el-nettet på motorn da jeg skal bruke el-nettet i bilen. men sensorene som eks cam, triger og coiler står det ikke siemens på går det overens med borsch? hilsen marius.

kommer fra 1998 z3. det som ikke følger med er triger og kam sensor. følger med hjerne, lmm og innsug. fin bunnpanne og hel travers med styresnekke. selges samlet helst bud.

vet akuratt åssen det er. hadde en bmw 518 87 men ikke spesiel men når det sto 97 tusen på telleren og 110% strøken er det surt men dem kunne ha tatt bilen og ikke herpa den like mye som min. helvete ta de idiotene!!!!

cam sensor styrer gnisten:)

motor kommer fra e36 325 han hadde bytta råder og bannpanne til e34 og så hadde han ikke satt i røret og han viste det... går det ann.... hadde tenkt og parkere denna audin og få kjørt litt fin bil.

takker nok en gang.

og nå vann i cylinder nå holder det den motor skal jeg kjøre personlig til han jeg kjøpte den av og kaste den på han etter all slitet nå. åssen hadde det vert og satt in alu blokk m52 enkel vanos motor b25/b28? kjøpte ny motor satt den inn og starta, den fyrte men hadde ikke olje trykk. ringte til han jeg kjøpte motorn av, da sier han at det ikke satt det ikke noe sugerør til olje pompa i bunnpanna? fyfa..... må jeg ta ut motorn for og sette inn sugerøret? motor er m50b25 vanos. e34 1995 model.

ok, men den hvite kontakta som er i el-nettet til motor som jeg skal bruke. hva er den til?

orginal motor som sitter i bilen som har vanos (1995) og jeg har tatt ut motorn fra dele bilen som er 1992 modell uten vanos som skal in i min 1995 525. eneste som er forskjell er cam sensor. hadde tenkt og bruke el-nett i bilen siden det mangler en hvit kontakt med 7 poler(el-nett er 1992 modell den er ikke der hjernen sitter som i delebilen må den brukes når jeg bytter motor og el-nett.

går det ann og skille ut atomaten så jeg kan bruke el-nettet fra motor uten vanos, og da mangler det en kontakt som jeg ikke har i bilen der hjernene sitter.

byttet til non vanos motor.