ReWrite-

Hvor står bilen?

Kjør den til oslo og du får pengene kontant i hånden

Hva små fix må påregnes?

Bytte i Toyota MR2 1991 mod ?

Ta og bytt den i Min MR2

Ta MR2en min som innbytte?

Håp om innbytte i en Toyota MR2 91mod? Sikler her.. må bli kvitt MR2en nå så jeg kan få 4 dører igjen!

Opp igjen

Up up!

Hepp!

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=136331

Ta mr2en min i innbytte?

ta mr2en min som bytte

Opp

Vil det si at du er interessert i et bytte?

Opp!

Vil enten bytte i mot en BMW eventuellt selge MR2en så jeg kan kjøpe meg en BMW MÅ ha 4 seter iallefall!

Interessert i alt jeg, så lenge jeg får frigjort midler til og kjøpe meg en BMW

Ja, kan vurderes det om du har bilder og litt mer info

Dr_S daaaaa.. Du er ikke så slem i virkeligheten Som sagt så er jeg BMW frelst selv og har eid 4 E30er, E39, E28.. Toyotaen var et sidepsrang i ønske av noe mindre, lettere og mer spenstig. Og det fikk jeg i massevis med MR2en, makan til morsom liten lekebil for lite penger skal letes lenge etter.. Mye mer macho enn MX5 og endel mer grunt fra 2Literen.. Så jeg er storfornøyd med bilen jeg. Som sagt så skulle jeg ha beholdt bilen selv, men i min nye jobb som IT-Konsulent så kjører jeg også endel tyngre utstyr som ikke akkurat egner seg i en liten MR2.. Av ønsker og pris så ønsker jeg meg en E34, E36 eller whatever.. alt blir vurdert så lenge det er BMW Oppmot 50k minst vil jeg anslå Ratt og Girkule er byttet, pluss at stangen på girvelgeren er endel kortere pga shortshift Og TVen er kasta ut.. hvem trenger TV i en bil.. DVD Spilleren sitter dog fortsatt i og står under passasjersetet..

Står i Oslo Kan leveres over hele østlandet

Hei, jeg har kanskje ett rart ønske, men ønsker altså og bytte min Toyota MR2 1991 mod i noe som har 4 seter og er BMW. Har eid 12 biler i mitt korte liv til nå, og av de 12 har 7 vært BMW. Så nå synes jeg det er påtide og returnere to the dark side Helst ville jeg beholdt MR2en, da den er fantastisk moro, sitter som faen på veien og har en veldig enkel konstruksjon og vedlikeholde. Info: KM: 205000 Motor: 2L 156hk 3s-ge 0-100: 7,3sek Bilen har cutsomsydde setetrekk som ser endel bedre ut enn standard setene 10" sub bak passasjersetet koblet til en RF Forsterker. Har lagt ut følgende det ene året jeg har eid den, det meste har vært prevantivt: - Ny Regreim byttet på rundt 200k, er non-interference motor så ingenting skjer med motoren ved regreim havari, utenom at den stopper - Nye calipre bak med nye klosser og skiver - Nye skiver og klosser foran - Skifte av vannrør og ny kjølevæske - Nytt luftfilter - Bytte av bensindyser - Bytte av olje og filter x2 - Lakkering av alt under listen på dørene for og ta litt overflaterust. - Nye tåkelys og hvite blinklys. - Nytt lite ratt montert. - Ny siderute på føersiden - Shortshift - Røde leds i dashbordet for og få matchende instrumentlys Mangler: Høytalerne har mistet litt kontakt med spilleren, garantert en liten kontaktfeil bare, Antennen er knekt av noen idioter. Bilder

Ja, da var det dette med bilkjøping igjen da.. Jeg pendler 6 mil tilsammen til jobben hver eneste dag, mye av dette er på E18 utover fra Sandvika Jeg var fast bestemt på og kjøpe meg en E39 523 ++, men alle innenfor min prisklasse som er 100.000 kr har store mangler jeg ikke har lyst og gi meg i kast med.. Den mest aktuelle ville ikke gire skikkelig i Drive etc så den ble avskrevet. Og nå har jeg egentlig ingen aktuelle biler igjen.. Så startet søkingen på E36, men disse holder seg jo helt utrolig godt i pris, og eneste aktuelle alternativet der med litt utstyr er 318is, ok biler det, men kjenner det er litt vemodig og gå fra e30 320i til en 4er.. Og veldig få av de som er til salgs har AC eller skinn, noe som var i de opprinnelige kravene mine. Og nå idag går søkingen over til alt annet, har vært innom CRX Del Sol, Civicer, 200sx S13, Prelude, A4 1.8T, VW Corrado, VW Golf VR6, Passat VR6 etc.. Så i mangel av egen dømmekraft, hva mener dere? Skal jeg bare hive meg på en E39 520i og kjede meg etter 3 dager og angre? Kjøpe e36 318is og håpe at det plutselig dukker opp 6er lyd i den? Eller prøve meg på et annet merke?

Den øverste 528iaen var jeg og så på.. alt av knapper var slitt, og instrumentene var byttet på 176 tusen kjørte kilometer, det nye står nå på 80.000 .. men den bærer preg av og ha gått mye lengere. Er også en stygg bulk i høyre kanal han sa han skulle få utbedret.. Har sett på 523iaer som har gått 20k lengere og hadde ikke noen slitasje nesten på knapper..

Nå har jeg vært og prøvekjørt en E39 523ia, bilen har sine lakkfeil etc men bilen er 11 år gammel så dette må man regne med.. Det jeg reagerte på er at automatkassa ikke giret før den traff sperra i 3-4 gir, men det var ikke noe problem og gire i manuell modus, tyder det på lite olje? Eller en sensor som er gåen? Det er også BMW-tlf i denne, men fikk ikke slått denne på, eieren mente at du måtte ha et simkort i den for og få den på. Stemmer dette?