Annesh

Da må du nesten se på koblingskjema for e34. Kan jo være kortslutning, dårlig jording osv.. her er et koblingskjema til e34.. http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/D ... iagram.pdf

er ikke sikkert det er skivene. det kan være casterstag eller lenkearmen.. sliter litt med dette selv... spørs helt om ristingen er intens og om det kun oppstår ved nedbremsing ved høy hastighet. kan også være en bærebru. ville fått sjekket dette, blir jo bare værre og værre. guud løkk :

ok.. ja,jeg klarte selvfølgelig å åpne dette dekselet..( før jeg leste diyen) traff da en AC enhet tror jeg ja.. Men får vel bare skrudd det på igjen ordentlig... Takk for alle tips

aha.., thnx 02 touring.. tenkte ikke det var denne, men der kan man se..

ok , tusen takk.. kanskje jeg skal lage en diy på dette seiden det er litt vrient på denne bilen

Hei.. Ringte i går til AutoZ for å spørre om hvor dette filteret sitter. Kan konstantere at jeg har dette filteret da jeg har AC. Leste så litt i haynes boka mi uten hell om hvor dette var, men i følge AutoZ var det inn mot varmeregisteret til venstre under hanskerommet.. der fant jeg bare masse ledninger, en AC enhet og noen spjeld og vajere. fant om ikke annet en gul/gjennomsiktig firkantet boks som var trykt inn nederst under registeret og panelet under cd spilleren der.. Denne var alt for vrien å få ut, men må tenke meg at dette ikke kan være så utrolig vanskelig å bytte. Dette filteret skal jo byttes ganske ofte.. kan noen være så snill å hjelpe meg??? Hilsen Anders

det spørs veldig da.. om det bare er noen releer og sikringer der, eller om det er tykke +/- kabler som går til batteriet originalt.. har hvertfall batteriet under setet på min e34.. grei pattent det ja

hallo... har hvertfall samme problem med min e34.. mitt speedometer funker som regel ikke om morran, men hopper inn etterhvert. dette tror jeg skyldes dårlig kontakt inne i selve boksen. Derimot fungerer alltid rpm og forbruksnål uanhebgig av S.meter.. tror det lønner seg å ta ut boksen og finne frem loddebolt og kontaktpray hehe.. Skal denne tas ut må nok rattet fjernes først..

Hvis du har m50 sitter den hvertfall bak vifta på en måte.. det er hvertfall to tykke slanger som går inn i den.. den er som regel svart og av plastik. sitter som et tykt deksel foran blokka kan du si.

Enten vannpumpen, eller så er det sirkulasjonspumpen. denne har du hvertfall hvis du har m50 motoren.. denne sørger for fullstendig sirkulasjon i systemet. Er denne gåen kan bilen koke hvis den står lenge stille på tomgang. Den sitter hvertfall helt bakerst i motorommet mot torpedoveggen, så går det to slanger inn i den.. funker ikke denne blir det heller ikke varmt i kupeen når bilen står stille ( hvis man ikke har kjørt fra før da)

hei, lurte på hvor langt bilen har gått jeg.. har en slik touring selv i 92 mod, bare at den er calypso rød. hvor mye brukte du på facelift og styling tilsammen? bilen er rimelig kjedlig original..

Noe som kan svare meg på en ting? noen ganger når det er litt kaldt osv fungerer verken bensinmåler eller speedometer. plutselig hopper det inn.. er dette en typisk instrumentfeil eller dårlig kontakt i dashbordet? noen som har hatt lignende problem? Hvis jeg bytter hele panelet, følger gammel km stand med da, eller må et verksted stille inn fra computeren?

hei, ønsker å kjøpe komplett sett med bakseter og forseter i skinn til min e34 touring. kan noen gi meg en pris til på dette? er sånne trekk noe særlig, eller blir det bare klumpete? 9220 58 09

ønsker å kjøpe dynamo til 520i 24v 92 mod 80 eller 140 amh..

ok, takk folkens.. høres jo lettest ut med radiator tett da, men tetter det hele systemets lekasjer for godt a? virker litt shabby, men kan prøve.. btw. noen som har en sirkulasjonspumpe til denne bilen?

ok thnx.. har en def sirkulasjonspumpe, veit du om dette kan ha noe med saken å gjøre.. får bare håpe at ikke toppen har ryki.. det hadde vært tristeren titanic

hei! på bilen min så lekker all kjølevæsken ut etter at jeg har kjørt bilen litt, parkert den, og latt den stå litt.. har funnet ut at det er en ganke dyr hobby å fylle på å lufte hele tiden, så jeg lurer på om noen vet om det er neon spesielle punkter, skruer eller kraner som kanskje er typiske lekasje steder.. som kanskje også er lette å finne sånn at jeg slipper å trykkteste.. hilse anders

er det motoren med 24 v? lurer på om du har dynamo og sirkulasjonspumpen? Anders

Morn, det kan jeg jo undersøke, er ikke helt sikker.. men gi meg en pris da

hei, jeg skulle gjerne hatt tak i et par motordeler til min bmw e34 520i 92 mod.. lurer på om noen kan hjelpe meg med en sirkulasjonspumpe som jeg må bytte, og en dynamo.. dette er btw motoren med 24v.. bare send mail hvis noen kan ha noe sånnt brukt, koster skjorta nytt veit jeg. mvh anders

hei, jeg skulle gjerne hatt tak i et par motordeler til min bmw e34 520i 92 mod.. lurer på om noen kan hjelpe meg med en sirkulasjonspumpe som jeg må bytte, og en dynamo.. dette er btw motoren med 24v.. bare send mail hvis noen kan ha noe sånnt brukt, koster skjorta nytt veit jeg. mvh anders

hei, jeg skulle gjerne hatt tak i et par motordeler til min bmw e34 520i 92 mod.. lurer på om noen kan hjelpe meg med en sirkulasjonspumpe som jeg må bytte, og en dynamo.. dette er btw motoren med 24v.. bare send mail hvis noen kan ha noe sånnt brukt, koster skjorta nytt veit jeg. mvh anders

hei, jeg skulle gjerne hatt tak i et par motordeler til min bmw e34 520i 92 mod.. lurer på om noen kan hjelpe meg med en sirkulasjonspumpe som jeg må bytte, og en dynamo.. dette er btw motoren med 24v.. bare send mail hvis noen kan ha noe sånnt brukt, koster skjorta nytt veit jeg. mvh anders