Halvor89

Okei. Så på 320I så kan du ta 1310kg + 475kg da, så sitter du igjen med en tillatt totalvekt på 1735kg ? Men er reglementet sånn at hvis du har en grunnvekt på 1310, som på 320en. Så får du ikke overskride den med tom bil ?

Grunnvekt på 318Is coupe e36 er: Kerb weight 1240 kg Grunnvekt på 320i coupe e36 er: Kerb weight 1310 kg Grunnvekt på 325i coupe e36 er: Kerb weight 1380 kg Grunnvekt på m3 coupe e36 3.0 er: Kerb weight 1460 kg Hva tillatt totalvekt er, er jeg ikke 100% sikker på

Den her har sikkert flere sett før, men føreren gikk faktisk fra stedet for egen maskin Så har vi jo den m5en her. Står hos Koed. Har vel stått der sia -05 da. Rakk akkurat å passere 8000. Ble sagt i et gatebil blad at motoren skulle til Norge fordi SS-performance skulle sette den i en 1-serie. Men har ikke hørt noe mer om det

Hehe. Ikke til salgs. Har helt glemt å nevne det. Blir dyrt til neste år det her gitt =P Masse nye deler

En som bor her på Gjøvik hadde problemer med at en gjeng stadig gjorde hærverk på mopeden hans (tror det var en Furia). Vedkommende har jo ADHD og litt da, så han har en tendens til å ta litt av når raseriet slår inn. Så han klarte en gang og ta denne gjengen på fersken, tilfeldigvis. Fikk røska tak i han ene, resten stakk jo såklart av. Slepte med seg vedkommende ned på politivakta (ca 2-3km) Og der endte det med at den kriminelle måtte ringe (gråtende) til kameratene sine slik at de fikk meldt seg på politivakta. Effektivt? JA! Men fyfan for et styr

Jøss, trodde Are hovedsaklig dreiv med toyota jeg (spess supra) Hilsen en fra andre sia

Derfor jeg nesten er skeptisk til å kjøre gjennom sentrum på en lørdagskveld. Blir bare mer og mer uberegnelige fulle folk som gjør utrolig mye rart/dumt. Fryktelig mange som blir aggresive hvis de spør om skyss og du sier nei blant annet.

Den gutten har peiling. Ingen tvil om det

Kjørte ikke på noe spess innstillinger der. Kameraet stod på "auto" når jeg tok de bildene, og da fokuserer den slik at du ikke blir blenda av tåkelyset slik at alt blir hvitt Kameraet er for øvrig bare lånt. Er ingen ekspert på å ta bilder med speilreflekskamera. Men får nok prøvd meg mere neste år, etter at bilen er senka osv

Good point Rart at innlegget i det ene amerikanske forumet starta med: "Wife comes home and says she can take the key out of the ignition and the engine will not turn off" Fattern sa det han og: "Jøss, det var rart det var HU som klarte det da, når du har kjørt denna bilen såpass lenge uten at det har blitt noe tull" LIKE fornøyd som første gang hu kantkjørte felgene på Touranen =P

Skjedde noe her, for en tid tilbake med min 1996 bmw e36. Muttern skulle låne bilen på jobb. Da hu kom hjem og skulle vri av tenninga fikk hu kun dratt nøkkelen rett ut av låsen. Bilen stod fortsatt og gikk og dette endte med at bilen måtte kveles og batteriet måtte frakobles. Så da var utfordringa, hva må gjøres: Jeg googla litt og fikk hjelp fra diverse forum, men tenkte jeg kunne lage en slags DIY her: Det du trenger er: 1)Liten stjernetrekker 2)Liten flat trekker 3)Syl 4)Hårnål 5)Lommelykt evt) For det første, så må interiørdekselet over pedalene delvis tas ned, dette sitter skrudd i "skjøten" mot øvre del. Deretter må du ta av dekselet under rattstammen. Denne sitter i en klips med en ekspansjonsskrue i midten. Ta det litt pent når dette skal av. Må som regel lirkes litt. Du vil da se hele klossen som låsesylinderen sitter i. Har du startsperre på bilen, så må du lirke av den ringen rundt nøkkelhullet (vær forsiktig, gammel plastikk er sprø) Den kan da henge der etter ledningen. Hvis man ser i motsatt ende av der nøkkelhullet er, så vil du se en slags plastikk klump hvor det kommer inn noen ledninger. Dette er selve bryteren for start stopp. På hver side av denne har du noen hull, og i disse hullene sitter det to skruer med flat hode. Dette vil ikke synes med en gang fordi det er dekt med en slags rød kitt eller noe som må pirkes bort med en flat trekker, evt syl. Løsne på disse skruene til du klarer å dra ut den plastikk klumpen som ble nevnt. Da vil du se et metall stag som stikker ut. Bruk ei tang og dra dette mot deg. Du vil høre et slags klikk når låsen er i den posisjonen der det vanligvis skal være mulig å dra ut nøkkelen. Ved nøkkelhullet vil du se et slags halvmåne hull. Nøkkelen må vris til radio-posisjon, ettersom jeg skjønte på de forumene jeg har vært innom. Jeg prøvde meg bare fram ved å lyse på det hullet mens jeg vrei nøkkelen forsiktig rundt, og man vil da se at man kommer til en slags passasje, der det vil være mulighet for å stikke noe inn. Der må du ta i bruk ei hårnål (som du må bøye tuppen littegrann på) Dytt denne inn i dette hullet. Deretter må du lirke deg fram. Du vil etterhvert merke at hvis du vrir rundt hårnåla, så vil den virke fjørbelastet. Du har da truffet denne tappen for å dra ut hele låsesylinderen. Dytt hårnåla ned, og dra sylinderen forsiktig ut. Det er nå anbefalt at du setter inn ny låsesylinder. Håper dette er noenlunde forståelig hvertfall, om ikke så gi meg feedback

Men det er jo et kjent problem med BMW generelt det med toppen på den. Så det får nå være. Men ja, er vel mye rart ute å går Syns fortsatt det er dårlig gjort å drive å lage en tråd med at en med liten motor må skaffe seg ny bla bla bla. Trodde man var akseptert bare man hadde BMW jeg men

Så du skriver at m50b20 motoren er dårligere bare for at du vil at folk skal reagere på det og spørre hvorfor? Nja, delvis. + at det var det jeg fikk opplyst før jeg handla meg BMW e36.

Tusen takk

Hva tror dere jeg håper å oppnå med å si noe sånt. Nemlig. Er nok av folk som biter RETT på, på det forumet her.... Det tok, tja, hum. 5min ?

Er vel kanskje ikke verdt det men. Har hørt mye rart om 320 motoren. Så gå heller for noe anna. De motorene som er noe å ta vare på er 318is, 323, 325 og 328. 320 er bare søpla visstnok. Skyt meg hvis jeg tar feil, men det er hva jeg har hørt..

SYYYKT prosjekt det der. Tok vel 17år, men det har jeg forståelse for =P

Veldig tøff bil. Kult med compact i hvit, også med den motoren da

Har ei liste på første sia om hva jeg har lyst til å gjøre, hvis kjerra ikke blir solgt. Er veldig i tvil om dagen om hva jeg skal gjøre. Så vi får se litt

Ja, haha. Men nå er han sikkert sånn standard oslo sjåfør som alltid skal ligge først i køa og kjører med gassen å bånn hele tia. Men som sagt, må jo le av overskrifta da. Driftingbil for familien

Okei. MIIIN feil da Men har da kjøpt e34 der en gang, for noen år sia

?

Ai ai ai. Kjipt. Kondolerer

SOLGT

Hehe. Jeg kan detaljere det her litt bedre : p For det første, så er det ingen e30, selvom det ser slik ut. Det er en e34 (litt dårlig detaljert) Jeg er hvertfall rimelig sikker på det. Sjokoladen er lagd på Gjøvik sjokoladefabrikk. Edit: Så nå at han hadde skrivi hvor den kom fra Teksten var bare litt malplassert.