A2, Fredrik; navnet er A2.
Dekkdimensjonen stemmer for Lupo - Audi A2 1,2tdi ble derimot levert med 145/80-14. Ikke en dimensjon jeg ville forvente å finne som lagervare hos den lokale dekkbutikken.
A2 er en svært interessant bilmodell, siden den viser hva bilfabrikantene kan klare - i dette tilfellet å lage en bil med plass til 4 og en forbruk på 0,3 liter pr. mil. A2 er også et eksempel på et produkt som ble lansert lenge før markedet var klart for det.
I dag er fortsatt A2 1,2 listet som den bilen på det tyske markedet med lavest utslipp (fulgt av Lupo 3L på andreplass). Siden dette er en bil som ble utviklet på slutten av 1990-tallet, burde dette være litt oppsiktsvekkende.
Dette eksempelet på hva slags biler produsentene kan levere er også interessant når ledende politikere nå snakker om å påby lettrullende dekk, eller forby biler som ikke har hybrid- eller elektrisk drift: Hadde desamme politikerevært litt mer våkne tidligere, og gjort mer for å stimulere til energi-effektive biler, kunne vi kjørt mer økonomiske biler i dag - og begrep som "forby" og "påby" hadde vært mindre aktuelle.
Gulrot er i mange tilfeller bedre en pisk.