Gå til innhold

Der Barockengel

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3650

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

 Innholdstype 

Alt skrevet av Der Barockengel

  1. Der Barockengel
    Sogn og Fjordane? Et verdikort som kan brukes i alle de fire vestlandsfylkene er noe som mange har ventet lenge på. Fjord1 i Møre og Romsdal var så sent som i oktober svært klare på at verdikort fra de andre fylkene ikke kunne brukes i Møre og Romsdal. Fjord1s nettsider opererer pr. 17. januar fortsatt med to typer verdikort: og: For den siste typen understrekes det t.o.m. Nå noen lykkes med å kjøpe og ta i bruk et verdikort som aksepteres over hele Vestlandet, er jeg svært interessert i å høre om det.
  2. Der Barockengel
    Og dersom hyllen er stor, kan man også tenke på Signatures modell i skala 1/18: Chrysler Airflow er et av mange eksempler på biler som har blitt lansert for tidlig - der produsentenes utviklingsavdelinger rett og slett har vært for mange år i forkant av hva forbrukernes smak har vært villige til å akseptere. Skala 1:1:
  3. Der Barockengel
    I tilfelle det er noen som leser gjennom dette veldig fort, så er det ikke fish som har behov for getting his facts straight. Jeg - og sikkert mange andre - så at Fiaten var en Fiat; men når oppgavestiller sier det er en fransk bil (=ergo ingen Fiat), må man nesten tro det han sier.
  4. Der Barockengel
    Fiat Bravo/Brava! Riktig!! Er det denne dere lurer på? Den er oppe og avklart... Det er jeg svært klar over - men det gjør det ikke det spor mer til en fransk bil. Kommentaren min var derfor en oppfordring til at get your facts straight er første bud her. Edit: Dvs.: Å ha orden på fakta-infoen du gir når du er oppgavestiller, er viktig.
  5. Der Barockengel
    Hallo!?! Hvor fant du det sitatet? På side 38 - rett under Fredriks "voksne" tegneserie. (Dvs, den andre Fredrik - eller tredje? Eller første?) Ser sånn ut. Ja, er du gal? Jeg hadde vært villig til å betale alvorlig med penger for en slik en.:D:D
  6. Der Barockengel
    Hallo!?! Kjære fish: Subaru har aldri laget annet enn überkule biler.
  7. Der Barockengel
    Noe sier meg at akkurat den der ville vært litt trang å sette seg inn i.
  8. Der Barockengel
    For dem som ikke er helt inne på Ralph Nader: Nader er i senere år kjent for å ha stilt som presidentkandidat i USA flere ganger. I valget i november ble han nummer tre. I yngre år skrev den unge forbrukeradvokaten Nader boken "Unsafe at any speed", som kastet et kritisk blikk på amerikanske bilprodusenter og deres motstand - eller uvilje - mot å lage så sikre biler for forbrukerne som de kunne ha laget. Særlig gikk det hardt ut over den hekkmotoriserte Chevrolet Corvair. Man kan ikke se bort fra at den negative oppmerksomheten bidro til at GM valgte å la være å lansere en ny Corvair når den opprinnelige gikk ut av produksjon. Tradisjonelle amerikanske biler liker seg gjerne best når de kan gå rett fram, og møter svinger med varierende grad av understyring. Overgangen til den overstyrende Corvairen ble derfor stor - men noe mer "unsafe" enn andre hekkmotoriserte biler var den knapt. Jeg har tidligere postet linken til:, Her kan man tydelig se noe av karakteristikken til hekkmotorbiler når de kjøres i svinger. Som man kan se i filmen, viser en av de ypperste blant hekkmotoriserte biler - Porsche 911 - når den blir kjørt over evne noe av den samme reaksjonen som mer moderate hekkmotorbiler. Likevel skiller 911 seg klart ut - og er et eksempel på hva som kan oppnås dersom bilprodusenten legger tid og arbeid i utviklingen av bilen. La oss ikke helt glemme BMW-linken oppe i dette: Chevrolet Corvair-designet var en tydelig inspirasjon når NSU skulle formgi sin like hekkmotoriserte Prinz 4: Og NSUs Prinz-designer Claus Lothe ville noen år senere begynne i ny jobb for BMW, der han fikk ansvaret for formgivingen av en rekke moderne BMW-klassikere.
  9. Der Barockengel
    Absolutt. At Rover P6 kunne blitt en populær bil i USA, lyder som et fullstendig logisk resonnement - og noen ganger skjer det ting som markedsanalytikere og trendforskerer ikke helt klarer å forutse. Boblevognens popularitet i USA er en slik ting. Riktignok forsøkte amerikanske bilprodusenter å imøtekomme Boblens salgstall ved å lansere en noe mindre bil: Den badekar-lignende Chevrolet Corvair. Corvairen ble riktignok tilpasset det man oppfattet som amerikansk smak når det gjaldt biler: Den var større enn Folkevognen og hadde en sekssylindret motor - som riktignok var både hekkmontert og luftkjølt. Noen gigantisk salgssuksess ble det ikke - selv om den hjalp til med å gjøre den unge juristen Ralph Naders navn kjent for mange....
  10. Der Barockengel
    IFA stasjonsvogn regnes som svært sjelden i dag. Hadde den dere hadde stor bruk av plast/glassfiberdeler i karosseriet? Dette var noen år før jeg kom til verden, så jeg vet faktisk ikke, Siden karosseriet har havnet under jorden, høres det ut som en arkeologisk utgraving er påkrevet.
  11. Der Barockengel
    Subaruen er jo litt søt - og så kan du bære den med deg inn i gangen og la den stå der om natten. Hva mener du, "kverlulere"? Jeg har noen kommentarer til teksten om ADO17 - kanskje jeg kan komme inn på dem senere. Og siden vi er inne på "senere", så ser jeg at du nevner Ralph Naders bok "Unsafe at any speed" - noe som minner meg på at jeg har hatt et innlegg liggende en god stund som også tar for seg denne. Skal se om jeg kan få lagt ut det ganske snart.
  12. Der Barockengel
    Da sier vi at Galro løste oppgaven: Svaret er Innocenti A40 - som var en italiensk utgave av Austin A40 Farina.
  13. Der Barockengel
    Som antydet er Galro farlig på sporet - men jeg minner igjen om hintene i selve oppgaveteksten.
  14. Der Barockengel
    For senere lesere: Hansh er ikke forvirret, selv om det kanskje kan se slik ut nå. Takk, var rett før jeg slo meg på flasken her! Ingen grunn til bekymring - det var nok spruddel som redigerte denne gangen.
  15. Der Barockengel
    Det ligger vel noen seriøse hint i posten der jeg la ut bildet. Skal vi se om noen klarer å slå Galro i å løse oppgaven først?
  16. Der Barockengel
    Bangles coupé føyer seg fint inn i en lang tradisjon av mindre italienske sportskupéer. Den er vel heller ikke Bangles minst vellykkede design.
  17. Der Barockengel
    Understyring?
  18. Der Barockengel
    Et bilde til av Auto Union 1000S - de fire ringene er på plass i grillen: Tidligere i denne tråden har vi vært inne på hvordan DKW/Auto Union gikk fra å være kontrollert av Daimler Benz til å være en del av Volkswagen. Med en fortid med å bygge løpsbiler for Mercedes Benz, kan vi forstå at tresylindrede totaktsmotorer ble litt for lite interessant for Auto Unions tekniske leder, Ludwig Kraus - noe som gjør hans ønske om å utvikle en større og bedre bil, Audi 100, ennå mer forståelig.
  19. Der Barockengel
    IFA stasjonsvogn regnes som svært sjelden i dag. Hadde den dere hadde stor bruk av plast/glassfiberdeler i karosseriet? Siden det var knapphet på karosseristål etter 2. verdenskrig, gikk Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) mer og mer over til å bruke plast i karosseriene etter hvert, men jeg trodde det var først var på senere IFA-modeller dette var særlig utbredt. Etterkrigsmodellene fra østtyske IFA og de vesttyske DKW/Auto Union bilene er et av flere eksempler på at tyske industriforetak ble delt i to og fikk to forskjellige modellhistorier etter andre verdenskrig. For å illustrere slektskapet, her et par bilder av den vesttyske varianten, DKW F89 Meisterklasse, og den senere Auto Union 1000:
  20. Der Barockengel
    For senere lesere: Hansh er ikke forvirret, selv om det kanskje kan se slik ut nå.
  21. Der Barockengel
    Et visst familiebånd designmessig.
  22. Der Barockengel
    Da tar vi en søt og uskyldig oppgave, siden det er fredag kveld og greier:
  23. Der Barockengel
    Ha-ha - nei, dessverre. Eller heldigvis? Meget viktig bilmodell mht. utbredelse av privatbil i Asia. "Luabo" er Pininfarina-konseptet bilen er basert på. Lobo er produksjonsmodellen. Bilen blir forøvrig lisensprodusert over store deler av Asia - under flere forskjellige navn. Tror t.o.m. den heter Brio i Russland..
  24. Der Barockengel
    Hafei Lobo
  25. Der Barockengel
    Jeg legger inn denne fra en annen tråd: Hmm, de to bilene hørte ikke helt sammen. Bilfrakteren må være nær å være modellbilen for modellbilsamleren som har alt. Her kan man lese mer om den. Hjemmesiden til produsenten, CMC finner du her - jeg ser at den aktuelle modellen står listet til 240 Euro, så den er fortsatt tilgjengelig. Sølvpilen - den grå bilen - koster selvsagt ekstra. CMC har noen svære gjennomførte - og dyre - modeller, så er man glad i modellbiler, men er dårlig til å motstå fristelser, frarådes det at man besøker CMCs nettsider.
×
×
  • Opprett ny...