Gå til innhold

Der Barockengel

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3650

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

 Innholdstype 

Alt skrevet av Der Barockengel

  1. Der Barockengel
    200L - også markedsført som "Laurel" - hadde ikke denne en sekssylindret 2-liter? En australsk venn av meg hadde noen slike, men mente at i det tørre og støvete australske klimaet måtte motorene totaloverhales relativt ofte. Dette bildet minner meg om at et eller annet sted har jeg et bilde av en Mazda RX3, som stod hensatt langs et nettinggjerde på baksiden av et verkstedbygg - et sted i Norge. Her er RX3 i litt mer showroom-tilstand: Som utseendet tilsier, er dette kupé-utgaven av 818. Som navnet tilsier, er dette en av Mazdas wankel-modeller. Ur-wankelen var selvsagt NSU Ro80, som jeg nevnte i forbindelse med et av Derrick-bildene. Her er et annet bilde av Claus Luthes geniale design - hentet fra en tidlig Derrick episode. Husk at dette faktisk er en bil som ble lansert i 1967:
  2. Der Barockengel
    Siden den er designet av en italiener, er det ikke rart den mangler noe av den japanske særegenheten. Kanskje det også er derfor jeg liker den. He-he - ur-Silviaen er ganske flott - ser ut som en blanding av noe fra Italia og USA - iblandet litt Opel Manta - og med japanske dimensjoner og proporsjoner. Gamle pressebilder er dessuten alltid flott.
  3. Der Barockengel
    1800 og 2000 tilhører Neue Klasse - her er ennå et bilde, denne gang av en 2000.
  4. Der Barockengel
    Å, nå må du slutte å krangle sånn, da. Joda, det var akkurat det du var inne på - men mitt poeng var rekkefølgen, som ikke er umiddelbart intuitivt ut fra det du skrev: Når man har kjøpt et lekkert lærpleiemiddel, er det veldig fristende å sette i gang med å behandle setene - for etterpå å irritere seg over de små områdene som skulle hatt litt ekstra fargetilsetning før man satte i gang. Da kan det være bedre å ta skokremen først. Kiwi er bra - tenkte jeg ikke skulle nevne merkenavn, i tilfelle øystein andre gikk til en butikk som solgte Boston i stedet.
  5. Der Barockengel
    Når vi ser på bilder av Neue Klasse, er det er også lett å se hvordan bilen har influert utseendet til senere BMW modeller: 02-generasjonen; forgjengeren til 7-serien, E3; og også den første 5-serien, E12.
  6. Der Barockengel
    Her skal jeg føye til at jeg har litt kjennskap til trådstarter, og så lenge man er høflig, vennlig og unngår unødvendig støy og ubehagelige lukter, er han ikke så veldig nøye på formaliteter. Jeg er også rimelig sikker på at tråden vil styre tilbake til sitt opprinnelige spor etter hvert. Tatraplan, joda - har alltid hatt litt sans for dem. Her en litt tidlig utgave: Jeg har også en viss sans for noen av de mer eksotiske små sportskupéene fra Japan. Som Isuzus 117 Coupé, for eksempel: Eller hva med Hinos Contessa - som i likhet med Tatra var hekkmotorisert: Isuzuen og Hinoen er så godt som samtidige, men formspråket i designen er vidt forskjellig. Selv om begge er japanske, er designet italiensk: Isuzuen er tegnet av en ung Giorgetto Giugiaro - som ikke minst er kjent for å ha laget den første Golfen. Contessaen stammer fra Giovanni Michelotti - som stod bak utseendet til bilen som skulle redde BMW; nemlig Neue Klasse, forgjengeren til E12, stamfaderen til alle 5-serier, ja egentlig for de fleste senere BMWer. På disse tidlige pressebildene ser vi hvordan reklameavdelingene så for seg at Neue Klasse passet inn i 60-tallets drøm om gjenoppbyggingen av et fredelig og velstående Europa etter annen verdenskrig.
  7. Der Barockengel
    Det kan hende at fargingen av skinnet smitter litt av når man rengjør, så det er ikke sikkert det var så skittent som det kunne virke - men at skinnet hadde godt av å bli rengjort er det liten tvil om. Husk at når skinnet er rengjort og på sitt mest sårbare, er det også mest mottagelig - dvs. at hvis du har avfargede områder, kan du prøve å farge de opp igjen før du smører på lærpleiende midler. Såvidt jeg kan se, er disse setene svarte, og da går det faktisk an å prøve med vanlig svart skokrem (kremtypen i lave glass med blikklokk som du kjøper i dagligvarebutikk). Dette kan gjøre stor forskjell hvis du f.eks har slitasje på sidestøtten i førersetet. Prøv først på et begrenset område, gjerne et som ikke er veldig synlig, hvis du føler deg i tvil. Tørk over og la om ønskelig stå et døgn før du setter inn med lærpleie.
  8. Der Barockengel
    Ja, med det fornavnet hørte han vel til i høyrisikogruppen for akkurat det.
  9. Der Barockengel
    Her finner du et forslag til framgangsmåte. Men som sagt, jeg vet møbelbutikker har endel bra pleiemidler - og som Mysild er inne på, er det viktig å støvsuge godt og tørke vekk det verste støvet før du begynner.
  10. Der Barockengel
    Jeg tror ikke jeg ville "vasket" med noe som ikke var beregnet for å rense skinn med - du kan enten svinge innom en bilforhandler som selger biler med skinnseter i høy kvalitet, eller gå innom nærmeste møbelforhandler og spørre hva de anbefaler. Gode lærpleiemidler koster - men de er verdt det.
  11. Der Barockengel
    Det var en mørk og stormfull natt. Mordkommisjonen har rykket ut; her ser vi Derrick og Kleins trofaste lyseblå til venstre Ok, trofast og trofast - bilene i serien ble byttet ut relativt ofte, så det er vel heller snakk om at det var folket som ikke var så trofaste mot bilen... Dette er faktisk en prefacelift med humpen på panseret. Vi ser også Münchenpolitiets uniformerte E12 - på denne tiden tror jeg faktisk de kjørte 518. Vi ser også en Alfa Romeo Spider - sikkert disponert av noen tvilsomme karakterer i episoden. I bakgrunnen skimter vi også det som ser ut som en VW K70, som overraskende nok ikke står i lys lue. VW K70 ble Volkswagens første serieproduserte forhjulstrukker, og var på mange måter en NSU Ro80 som var gjort mer konvensjonell. K70 var opprinnelig planlagt lansert som en NSU, men etter at Volksvagenkonsernet overtok NSU, bar den VW-emblemet i stedet Claus Luthes geniale Ro80 design skulle komme til å få innflytelse på linjeføringen hos Audi i mange tiår framover. Luthe ble senere designsjef hos BMW, og de to merkenes utseende skulle derfor komme til å bli influert av samme person. Tilbake til politiutrykning i München på tidlig 70-tall; på bildet over ser vi at politistyrken disponerer en uniformert E12 - i tidligere episoder av serien, er de uniformerte bilene også BMW, men av tidligere modeller:
  12. Der Barockengel
    Fin måte å hylle en gammel helt. Du får se om det kommer noen trenchcoat på salg hos Siggen over nyttår. (Ok, nå ble vi veldig lokale her...) Jeg ser at det er vel 3000 nordmenn som bærer navnet Harry, så du skulle ha noen å velge blant. Imidlertid var navnet på topp popularitetsmessig rundt 1920, og har falt jevnt siden dengang. Etter 1960 er det lite brukt, og etter 1980 er det svært få som har fått dette navnet. Så hvis du får problemer, kan vi se om jeg kan være kompisen din - det er noen som mener jeg er skikkelig harry noen ganger. Beklageligvis - men heldigvis for meg - ser jeg ikke særlig klein ut; men, hei, noen kompromisser kan du vel gå med på?
  13. Der Barockengel
    En meget mulig forklaring på Tapperts status som krigsfange. Tilbaketrekkingen av tyske militære stasjonert i Norge er interessant - ikke minst siden okkupantenes kontroll over radio gjorde at mange i Norge faktisk ikke visste at krigen var over før flere dager etter at freden kom. Bakgrunnen for min interesse for Tapperts krigsfangeskap, er også at jeg er kjent med at mange tyske soldater stasjonert i Norge fryktet å bli forflyttet til Østfronten - noe flere tilslutt også ble. Dersom Tappert var en av dem som ble sendt til Østfronten, hører han slik sett med til de heldige blant de uheldige, ikke bare siden han tydeligvis ble holdt som fange i et område han etter krigens slutt raskt kunne bli sendt hjem fra, men også ganske enkelt fordi han overlevde de siste krigsmånedene.
  14. Der Barockengel
    He-he. Jeg hadde virkelig tenkt å lage en kommentar om Bayerns svar på Crockett og Tubbs da jeg la ut bildet. Når vi er inne på gamle helter, ser jeg at mange i dag forsøker hardt å finne en relevant link for å omtale Anne-Cath. Vestlys bortgang med sin egen innfallsvinkel Bil var vel kanskje ikke det man helst forbinder med Vestlys bøker - selv om "lastebil" er med i tittelen på en av de mer kjente. I tillegg har vi jo Aurora og den vesle blå bilen. Den blå bilen er nok ingen BMW - noe som kanskje er like greit, siden Auroras ikke helt praktisk anlagte pappa etter hvert utstyrte bilen med røde skjermer. Hvis bengalakk kunne snakke.... Derimot kan jeg avsløre at det finnes en høyst relevant forbindelse mellom E12 og Anne-Cath. Vestly: Fra en tidligere post i denne tråden, ser vi her et bilde fra Mormor og de 8 ungene i byen - der Mormor - spilt av Anne-Cath. Vestly - står i veikanten mens en hvis E12 kjører forbi. Takk for minnene, Anne-Cath. Vestly.
  15. Der Barockengel
    Dersom man har utvidet førerkort (dvs. flere bokstaver i førerkortet) må det fornyes hvert 10. år.
  16. Der Barockengel
    Lurer på om det var flere enn meg som tok den der? Hvis du finner det ut, gidder du å bringe budskapet videre til meg?
  17. Der Barockengel
    Jeg har også merket meg at de fleste biografier er lite konkrete når det kommer til Tapperts krigsfangenskap - dvs. hvor han ble tatt til fange, og hvor lenge han satt i fangenskap.
  18. Der Barockengel
    Da jeg var ung og naiv - sånn ca. rundt 2006-07, kjøpte jeg en nybil der selgeren skrøt av at bilene hans "hadde sjel." Etter et par uker med et elektrisk anlegg som levde sitt eget liv, skjønte jeg at en bil der alskens ikke helt vennlige ånder hadde fritt spillerom, ikke var noe å trakte etter.
  19. Der Barockengel
    Synet kriminelle i München ikke ønsket å møte I: Synet kriminelle i München ikke ønsket å møte II:
  20. Der Barockengel
    Du kan sikkert hjelpe til litt også når du først er der.
  21. Der Barockengel
    OK... takk for den... joda... et eller annet sted har jeg jo sett disse "reglene" før... Jeg har sett disse reglene postet flere ganger, og skal innrømme at jeg ble litt overrasket/irritert når Fredrik presenterte dem som sine egne på side 4. Når det gjelder lån av åndsverk, bør man tydeligvis passe på at det er riktig person man er sint på...
  22. Der Barockengel
    Det var det jeg tenkte du mente også. Interessant nok skrev jeg for ikke lenge siden følgende i E12-tråden : Høye vinduslinjer og tykke vindusstolper er heller ingen direkte fordel ved rygging og parkering på uoversiktlige steder - jfr. også at BMW ser ut til å velge plassere et vindu i D-stolpen på sin nye 5 GT, noe som bør bedre utsynet på skrå bakover. Joda, du kan ha rett i det; folk blir ofte litt mindre sinte når man kommer i gammel BMW.
  23. Der Barockengel
    Rask ut... Skulle ha ut for å ta bilde, da?
  24. Der Barockengel
    Jo, selv om "morsomt" kanskje ikke er ordet. Jeg mener E3 er ca 10cm lengre enn en samtidig 5-serie, så litt over 4,7m. Fortsatt lengre enn mange nye biler, men som du sier oppleves den nesten som liten. I parkeringshus er dette en fordel - som du var inne på. Det er utrolig hvor klønete mange nye forhjulstrekkere føles i forhold på trange parkeringsplasser. Enig - jeg følte meg ordentlig innestengt sist jeg satt på med en Avensis. Håper det blir lenge til neste gang. Har dessverre ikke gode råd mot onde Audi-eiere; noen tåler tydelig ikke at man kjører rundt i en bil som skiller seg litt ut fra den gjengse dusinvaren som går på veiene i dag.
  25. Der Barockengel
    Ja, er det ikke utrolig - tror nesten jeg vil sende PM til Gunnar med tips om at han kaller det et diskusjonsforum. Jeg er tilhenger av å behandle biler pent, men akkurat her ser jeg ikke det helt store problemet. Dessuten, vi er midt i desember, så genialt å poste en film som minner oss på at det snart kommer en ny sommer.
×
×
  • Opprett ny...