Bæver

Bare høyreklikk på bildet og "lagre som". Da har du det lokalt. Så trenger du bare å overføre det til mobilen. Enten via Bluetooth, kabel, mail etc...

Bilder?

fedt med kantfelg ja, men litt kjedelige ellers? Tøft med 2001-lykter. Står på ønskelista mi. Er personlig ikke fan av shadowline. Synes chrome er veldig pent på mørke biler...

Mekka denne på PC'n. Har den som bakgrunnsbilde på mobeln (Sony ericsson K750i). Den gjør seg... Last den ned og prøv selv!

Fet bil har 523i stasj selv. love it! Hvor kjøper man slik spolier foran? Pris?

Snakka med BMW Trondheim. De kunne ikke hjelpe meg med papirer på 18 toms hjul. Bare innpress og rulleomkrets stemte så var det ok sa de...

Bra bil Lykke til

Tok det inn på mobilen, ble ikke så værst som bakgrunn, var litt skeptisk før jeg brukte den som bakgrunn.. Men det ble bra. ! sjeft ja?

Kjør pent så går det bra. Worst case er en visning for godkjenning (mangellapp). Ikke kjør på noen da

Kjøp en lakkboks med originalfarge. Lakk på eller sprut i en kopp og bruk pensel. Da har du lakk til gode etterpå og kan ta div smådetaljer senere...

Mange spørsmål. jeg skal svare ut fra eget valg. har nettopp kjøpt en 523i touring fra 97. Skulle jeg lagt i 200.000 kr ville jeg valgt en 520i fra 2001 eller nyere. Husk at den gamle 523 er en 2,5 liters. Skal du ha diesel bør du ha 525 eller 530 av nyere årgang og da blir det dyrt. De gamle dieslene (tds) suger. Og 520 diesel av nyere årgang blir for lite. Må ha sekser på kjerra... 520 og 523 bensin er letter og selge enn 528 tror jeg. noe å ta med seg det også?

Kjøp kjent merke og stort nok. Kan ikke bli for stort. lett å ødelegge suber med for små forsterkere...

Takker! Ringer deg når jeg skal stete i gang. Er en Rockford som skal inn i bilen...

Dekkalternativer: Blir 235/40-18 eller 245/40-18. Med 245 blir det 3 m.m. større hjuldiameter, mens med 235 blir det 3 m.m. mindre hjuldiameter. Begge innenfor 5%-regelen. Tenker som så at det er en fordel med 245 - litt mer gummi på hjulet? Dessuten tøffere... Erfaringer?

Blir nok E60...

Å sandblåse bilen under for at den skal bli pen er vel liten vits? Dessuten kan du smøre så mye tectyl midt under bilen du bare vil - det er ikke der den ruster. Skjermer, hulrom og kanaler er problemet. 2,500 - 3,000 på verksted for understelsbehandling - 200 for tectyl på biltema, men da blir det bare pent og ikke noe annet

Sikkert replika... Jeg ville ikke betalt mer enn 8000...

Podiet er uenige her - det er bra! Kjipt om alle kjørte rundt på samme sko... Men blir no E60 ja! Hvorfor velge utgått modell? PS: Legger ved mobilbakgrunnsbilde jeg mekka - fett?

Planlegger ekstern forsterker og sub i stasjonsvogna. Per i dag er det original kasettspiller foran med CD-skifter bak. Er det linjeutgang på spilleren/forsterkeren? Eller hvordan kan jeg få signaler til den eksterne forsterkeren?

E39 M5

E39 M5 http://i176.photobucket.com/albums/w172/skjarbut/image_4105_big.jpg' alt='image_4105_big.jpg'>

E60 M5 http://i176.photobucket.com/albums/w172/skjarbut/image_4105_big.jpg E39 M5 http://i176.photobucket.com/albums/w172/skjarbut/image_7798_big.jpg

Sommersko igjen... Hvilke felger er tøffest på E39 523i Touring? M5 E60 eller M5 E39?

Jeg har ikke kjørt 528, men 520 og 523. 523 er et greit kompromi til denne bilen. 520 blir litt tam. Sikkert tøft med 528, men jeg har et inntrykk av at 528 er vanskeligere å selge enn 520 og 523. Mange vanlige bilister (de som ikke er på bimmers for å si det slik), tror bensinforbruket er mye høyere enn 523 og styrer derfor unna. Derfor har man en smalere gruppe å videreselge til. Tror jeg