B m w 5 2 5 i

Tok bare å endret denne tråden.. Holder på å bytte termostat, og da jeg åpnet opp termostathuset så jeg at det ikke var noe termostat der Har altså kjørt uten termostat siden jeg kjøpte den i mars (og gamle eier har vel kjørt en stund han og).. Trodde ikke det gikk jeg? Tempen har vært helt fin inntil jeg forrige uke fikset klimaviften foran radiatoren. Den gikk aldri, men nå går den slik den skal. Etter dette ble motoren aldri varm, og nå skjønner jeg jo plustselig hvorfor.. Tar motoren skade av at termostaten ikke er der? Har som sagt ikke vært noe tull med tempen så lenge jeg har hatt den.. Og du, Geir Anders, hvorfor har du tatt termostaten ut?

Termostaten er ikke ok Den har tatt kvelden, men ny er kjøpt og skal byttes i morgen. Ble bekymret for at det kanskje ikke var termostaten som var problemet, men at den fikk for mye kjøling, for termostaten tok tydeligvis kvelden samtidig som ny vifte ble montert.. Takk for rask hjelp

Har også 10 høyttalere i min e39, men det er bare 4 som spiller

Dere med e39 (og eventuelt andre), begynner viften foran radiatoren å kjøle FØR motoren har oppnådd driftstemperatur? Byttet viftemotoren forrige uke, og ser nå at den begynner å gå lenge før temp. måleren er kommet "på plass". Kan vel ikke være rett det?

Den skal ikke gå hele tiden. Hvis den ikke virker så koker vel bilen når du kjører med AC på i kø? Det gjorde iallefall min, og det var slik jeg fant ut den var gåen.

Desverre ingen M5 på tunet her.. Er som nevnt "bare" en 523. Men den gjør da jobben den og

Jeg kjøpte mitt hos bilradiospesialisten, men har ikke fått koblet ennå, så resten må noen andre hjelpe deg med

Er 2 kamera der, men ingen filmer i retningen der bilen stod. Tenkte samme tanken, skal sjekke alle bilene NØYE i morgen. Forbanna irriterende.. Ryker fort noen lapper der

Skulle inn å hente bilen som har stått parkert utenfor kontoret i dag, og hva ser jeg når jeg nærmer meg bilen? Jo, skiltet henger loddrett ned. Kun festet med ene skruen. I tillegg er skiltet vridd og fangeren oppskrapt.. Ser etter lapp under viskeren, men neida.. Det er en dønn strøken orginal M5 fanger. Foresten, det VAR en dønn strøken M5 fanger FAEN.. Måtte de/dere som gjør dette brenne i h.... !

Kan også prøve med 5-56. Sprayet det i kontakten på min, og den funker nå..

Takk for god hjelp!

Skal til å bytte termostat på min 96mod 523. Noen som vet om det er grei skuring å gjøre dette? Har byttet på eldre biler, men ser at det tydeligvis er mer jobb her.. Noen som har gjort det før og kan gi meg noen gode råd?

Se der ja.. Gikk litt fort i svingene her Er en 96mod e39 med liten computer.

Har du kasko eller del-kasko slipper du unna med 2000kr i egenandel. Er ikke ille pris det.

Noen som vet om utetemp. måleren i kjørecomputeren har andre oppgaver enn å bare vise tempen? Spør fordi viften i front som skal starte når klimaanlegget er på og temperaturen ute er over så og så mye, ikke starter. Spørsmålet er: Sender utetemperaturmåleren i computeren beskjed til viften forran radiatoren, eller har denne viften en "egen" temp. sensor?

Skriv gjerne her når du finner ut av det Har akkurat samme feil på mitt klimaanlegg. Ringte BMW, men de hadde ikke hørt om dette problemet før, så det eneste de kunne gjøre var å ta bilen inn og finne feilen. Men det blir for dyrt..

Min 96mod 523i ligger på rundt 0.9l/mil ved normal kjøring.. Skal sies at høyrefoten er bra tung. Kjørte fra Oslo til Bergen tidligere i år og da var snittforbruket behagelige 0.68l/mil Vet ikke om det hjalp deg så mye, men nå har du iallefall noe å sammeligne med..

Hvis du søker så finner du MYE om nettopp dette

Har akkurat samme problemet med xenon lyset på passasjersiden. Har samme bil som deg med de samme lyktene. Jeg har fått konstantert at det er tenneren som sliter. Noen ganger tenner lyset på første forsøk, andre ganger på 5. forsøk.. Har lært meg å leve med det. En tenner koster jo flesk

Kjedelig..! Får håpe det ikke er noe alvorlig..

Nå har jeg fått bilen igjen fra service, og det viste seg at det ikke var toppakningen! De hadde testet etter alle kunstens regler og fant den dønn tett Det eneste de fant var utrolig mye luft i kjølesystemet. Så nå blir den ikke varm, og klima anlegget funker som det skal. De byttet servo olje også, så nå fungerer den som den skal! Det eneste nå blir å få liv i lysene og lakkere litt.. Da er den herved ikke lenger en drittbil!

Ingen anelse, men har hørt om flere med samme problem. Skal i første omgang tette lekkasjen og bytte olje. Det hjelper nok.

Det er jeg fullstendig klar over. Det gikk for fort, men sånn er det nå engang når følelsene tar over..! Jeg visste om rusten på bagasjeluke og litt på ene framskjerm, men rusten som har kommet de siste ukene kunne jeg ikke se før. Lakken flasser av, og under er det rust. Er ikke snakk om noe voldsomt angrep. Litt rust på en 11 år gammel bil skal jeg tåle..

Henger meg på og anbefaler Auto Glym sin shampo.. Fungerte utrolig bra. Tok ALT av flekker.

Bilder kan skaffes til helgen. Angående det med km, den kan jo være trikset med. Skal ha den på inspeksjon neste uke, så da får vi se.. Selger påstod han ikke visste noe om at den er omlakkert. Han har bare hatt bilen i ett år, så det er vel noen av de andre eierne som har gjort det..